Stella: “The problems we have had in China are in an area that is not under our control”

®
Çok Okunanlar

Stellantis’in Yatırımcı İlişkileri Başkanlığına Charles Christman Atandı

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V.,Yatırımcı İlişkileri Başkanı olarak Charles Christman’ın atandığını açıkladı. Ed Ditmire’ın yerini alan Charles...

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün

Mercedes-Benz Türk 2025’te 1,6 milyar avroluk ihracat gerçekleştirdi Türkiye ağır ticari araç pazarının önemli oyuncularından Mercedes-Benz Türk, 2025 yılında üretim,...

Yeni Chery TIGGO7 4×4 ile Her Türlü Arazide Güvenli

Yeni Chery TIGGO7 4x4 ile Her Türlü Arazide Güvenli Yolculuğun Kilidini Açıyor! Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, yeni TIGGO7...

Renault Group CEO’su François Provost

Renault Group, futuREady ile büyümeye hazır (growth ready), teknolojiye hazır (tech ready), mükemmeliyete hazır (excellence ready) ve güvene hazır...

OSD 2026’nın İlk 2 Aylık Dönem Verilerini Açıkladı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2026 yılının ilk 2 aylık dönemine ilişkin verileri açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam...

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt

Otomotiv endüstrisinin benzeri görülmemiş bir dönüşüm sürecinden geçtiği günümüzde, artan ürün çeşitliliği ve kırılgan tedarik zinciri yapıları üreticileri daha...

Cevher Özyavuz UN Global Compact Yönetim Kuruluna seçildi

Türkiye’nin ilk alüminyum jant üreticisi Cevher Jant’ın İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Cevher Özyavuz, Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi’nin (UN...

What happened in Shanghai

From the double at the end of the GP in 2025 to the double retirement without even starting 12 months later: after a year everything seems to have changed for the McLaren. The Woking team, which has won 3 of the last four titles up for grabs in F1 – the two Constructors’ titles and the 2025 Drivers’ World Championship with Lando Norris – started 2026 far from the Mercedes-Ferrari duo which at the moment seems to have something more than the competition.

In Shanghai the papaya team found electronic problems on Lando Norris’ McLaren well before lining up the car on the grid. Everything seemed to be going well on Oscar Piastri’s single-seater, but then the Australian’s MCL40 was also taken away from the starting grid without taking part in the GP.

“On Lando Norris’ car we encountered problems with the electrical part of the power unit – explained the McLaren team principal Andrea Stella at the press conference – we couldn’t communicate with this component. We tried to solve the problem by replacing as many components as possible without necessarily having to change that specific component, because it would have taken too much time and would not have allowed us to get to the start of the race in time. We reprogrammed the ECU, but there was no way to fix the problem and Lando’s car was simply not ready to leave the garage. On Oscar’s car, however, the car arrived on the grid without any problems. Once on the grid, however, the car never restarted, similar to what happened to Lando. In reality, however, it was easier to diagnose the problem on Oscar’s car. It seems that it is the same component of the power unit on the electrical side, but of a different nature.”

“Obviously this is an area of ​​the car that is not under McLaren’s controltherefore we completely rely on what is reported by Mercedes HPP (High Powertrain Performance) and we fully trust their report – added Stella – According to their report, the two problems are currently of a different nature. The nature of the problem was understood, but not the cause. A physical inspection will be necessary, because from the data available to us or from a cursory external inspection, there is nothing that indicates a specific and more detailed root cause than, say, the general statement that the problem is in a certain area.”

Diğer Haberler

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün

Mercedes-Benz Türk 2025’te 1,6 milyar avroluk ihracat gerçekleştirdi Türkiye ağır ticari araç pazarının önemli oyuncularından Mercedes-Benz Türk, 2025 yılında üretim, ihracat ve AR-GE faaliyetleriyle güçlü...

Otokoç Şubeleri Başarı ve Kıdem Ödüllerine Damgasını Vurdu

Türkiye’nin lider mobilite şirketi Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Otokoç şubeleri, kazandıkları prestijli başarı ve kıdem ödülleriyle sektördeki öncü konumlarını bir kez daha...

Karea İlk Modeli Fit’i Tanıttı

Türkiye’nin önde gelen otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, tamamen yerli ekonomik elektrikli mikromobilite markası Karea’nın ilk modeli olan Fit’i “Bindiğin gibi değil” sloganıyla tanıttı....

OSD 2026’nın İlk 2 Aylık Dönem Verilerini Açıkladı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) 2026 yılının ilk 2 aylık dönemine ilişkin verileri açıkladı. Geçen yılın aynı dönemine göre toplam üretim yüzde 2 azalarak 215...

Maserati GranTurismo 2026 Editors Choice Ödülü

Maserati İkonik ModelleriyleCar and Driver 2026 Editors’ Choice Ödüllerini Topladı. Dünyanın önde gelen süper spor otomobil üreticilerinden Maserati,GranTurismo ve GranCabrio modelleriyle dünyasının “onur listesi” olarak...

“Yılın Aile Otomobili” unvanına layık görüldü…

Citroën’in SUV modeli yeni ë-C5 Aircross, Portekiz’de düzenlenen 2026 Yılın Otomobili ödüllerinde “Yılın Aile Otomobili” unvanına layık görüldü. Geniş iç hacmi, gelişmiş konfor özellikleri...

Stellantis’in Yatırımcı İlişkileri Başkanlığına Charles Christman Atandı

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V.,Yatırımcı İlişkileri Başkanı olarak Charles Christman’ın atandığını açıkladı. Ed Ditmire’ın yerini alan Charles Christman, CFO Joao Laranjo’ya bağlı...