Antonelli: “I’m over the moon, I dedicate it to my family. But now I have to keep hammering”

®
Çok Okunanlar

OMODA 4 ve OMODA 7 ile Pekin’de Sahneye Damga Vurdu

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği...

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın...

Ağır Ticari Araç Pazarında 2026’nın ilk çeyreği kontrollü daralma

Ağır Ticari Araç Pazarı, 2026’nın ilk çeyreğini kontrollü bir daralma ile kapattı... Türkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi...

Chery ve Bosch İş Birliği…

Küresel otomotiv endüstrisi yüksek kaliteli gelişim yönündeki dönüşümünü sürdürürken, Chery, üretim ve Ar-Ge gücünü yeni iş birlikleriyle güçlendirmeye devam...

TOSFED Sportif Direktörü Murat Kaya

Motor Sporlarında Karbon Ayak İzini Azaltmak İçin Elektrikli Ralli Dönemi Başladı... Otomobil sporları, hız ve adrenalinle özdeşleşen geçmişinden sıyrılarak sürdürülebilirlik...

Antonelli, tears of joy

The fast is broken: an Italian driver returns to win an F1 GP after 20 years. Credit to Kimi Antonellia champion who triumphs as a champion today in Shanghai. A dominated race, put down by yesterday’s pole position and also favored by those Ferraris that stand between him and George Russell. Antonelli, however, sets a top-level pace and, after overtaking Lewis Hamilton (who once again started off like a slingshot), he does not falter even with the Safety Car on lap 10 and a difficult heating of hard rubber restarting.

Antonelli’s words

With the hard tyres, Kimi is almost perfect and watches the battle between Hamilton, Leclerc and Russell from the mirrors, which naturally works to his advantage and allows him to create a very useful buffer. That gap is worth its weight in gold and he will understand it with the mistake at the hairpin on the third to last lap: “I shit myself“, he will admit in front of Stefano Domenicali.

More coldly, after having let off steam even with very right tears, Antonelli analyzes his first victory in F1 as follows: “I dreamed just that, that there would be an opportunity. I’m over the moonI’m too happy, and this victory gives pleasure. I certainly liked the start, because all the previous ones had been terrible: it’s true that I lost the position to Lewis, but the gap wasn’t bad and the pace was good“, this is his comment to Sky Sports F1. “On the medium tyres I managed a lot, George had a slightly faster pace, but on the hard tyres I went fast. In the end, though, I relaxed too much and I made a mistake, I won’t have to do that again“.

With the hard tires, apart from the first few laps, I felt good. We made a tremendous effort to warm up the tires compared to the Ferrari, but I felt I had the situation under control and I always remained calm“he added.”It was really nice, dI wanted to dedicate it to my family, my team and all those who follow me from home. I definitely managed to achieve one of my main goals. This gives me more confidence. I will have a slightly different approach, I will be a little more relaxed, more aware of my potential, but beating George and the others will not be easy. I’ll have to keep ‘hammering’, today went well but we’re only at the beginning“.

Diğer Haberler

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir Jeep SUV'un geçişinin şaşmaz işaretidir....