TOSFED Sportif Direktörü Murat Kaya

®
Çok Okunanlar

OCSiAl, PowerCo pil hücreleri için nanotüp tedarik edecek

OCSiAl'ın Sırbistan tedarik üssü, PowerCo'ya yüksek performanslı pil hücresi tasarımının merkezinde yer alan bir malzeme için bir Avrupalı ​​sağlıyor...

Richard Hammond, sürücülerin modern araç teşhis sorunlarını anlamalarına ve çözmelerine yardımcı olmak için Carly ile iş birliği yapıyor

Londra, Otomobil gazetecisi ve televizyon sunucusu Richard Hammond, Birleşik Krallık'taki sürücülerin modern araçları etkileyen sorunlara ilişkin anlayışlarını geliştirmelerine...

Leclerc: “Barselona’da araca yeniden güven duydum. Mercedes önde ama yol doğru”

Leclerc kurtuluşu Avusturya'da arıyor Avusturya Grand Prix'si, Charles Leclerc için çok hassas bir geçiş, belki de Ferrari'de geçirdiği sekiz...

Çin’de aşırı üretim: Avrupa üzerindeki baskı artıyor

Çin, küresel otomotiv endüstrisini sarsmaya devam ediyor. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin (CAAM: Çin otomobil üreticileri...

Norris: “Ferrari her zaman şampiyonluk için yarışanların arasındaydı. Eğer motor gelişirse favori olabilir”

McLaren, Ferrari'den korkuyor Barselona'daki hafta sonu, Ferrari'yi yeniden padoktaki tartışmaların merkezine koydu. Lewis Hamilton'ın kesinlikle bir tutam iyi şansın...

Mekies: “Verstappen bize Red Bull’da kalmak istediğini açıkça söyledi”

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Red Bull, kendi sahasındaki yarışta ilgi odağı olmayı hedefliyordu ancak son birkaç saatte Spielberg padokunu hareketlendirmesinin nedeni bu...

Karea Fit’e Yoğun Talep: Yerli Elektrikli Mobilitede Üretim 3 Katına Çıkıyor

Türkiye’nin yerli elektrikli mobilite markası Karea, ilk modeli Karea Fit için artan talep sonrası üretim kapasitesini önemli ölçüde artırma...

Motor Sporlarında Karbon Ayak İzini Azaltmak İçin Elektrikli Ralli Dönemi Başladı…

Otomobil sporları, hız ve adrenalinle özdeşleşen geçmişinden sıyrılarak sürdürülebilirlik ekseninde yeniden şekilleniyor. Geleneksel içten yanmalı motorların yüksek karbon salınımı yarattığı yarış dünyasında, elektrikli otomobillerle gerçekleştirilen ralli organizasyonları, doğaya duyarlı yeni bir dönemin kapılarını aralıyor. Bu dönüşümün en dikkat çekici temsilcilerinden biri ise Türk ralli pilotu Nazan Zorlu oldu.
 Karbon ayak izini azaltan elektrikli ralli araçları otomobil sporlarında yeni bir dönemi başlatırken, Nazan Zorlu Fransa’da gerçekleşen prestijli yarışta bu dönüşümün öncülerinden biri oldu. Geleneksel motor seslerinin yerini elektrikli performans alırken, yarışın kaderini artık yalnızca hız değil; doğru enerji kullanımı ve stratejik planlama belirliyor.
Rallide Karbon Ayak İzini Azaltan Dönüşüm
Yıllardır yüksek yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarıyla eleştirilen otomobil sporları, artık çevresel etkilerini minimize etmeye odaklanıyor. Elektrikli ralli araçları; sıfıra yakın egzoz emisyonu, daha düşük gürültü kirliliği ve enerji verimliliğiyle öne çıkarken, sporun doğaya olan etkisini azaltma konusunda önemli bir alternatif sunuyor. Bu yeni yaklaşımda yarışın dinamikleri de değişiyor. Artık sadece hız değil; enerji yönetimi, batarya verimliliği ve stratejik sürüş becerileri de belirleyici unsurlar arasında yer alıyor. Böylece motor sporları, hem teknolojik hem de çevresel açıdan dönüşen bir yapıya kavuşuyor.

Nazan Zorlu’dan Avrupa’da Bir İlk Daha
İtalya Ulusal Asfalt Ralli Şampiyonası’nda kadın pilotlar şampiyonu olan ilk Türk kadın pilot olan Nazan Zorlu, bu başarısının ardından bir ilke daha imza attı. Co-pilotu Özhan Çıplak ile birlikte yarışan Zorlu, geçtiğimiz ay sonu Fransa’da düzenlenen ve Le Touquet Pas-de-Calais Rallisi kapsamında gerçekleştirilen elektrikli otomobil ralli kupası The Alpine A290 Rally Trophy’de start alarak bu seride yarışan ilk Türk sporcu oldu. Bu yarış, yalnızca sportif bir mücadele değil; aynı zamanda otomobil sporlarının geleceğine dair güçlü bir mesaj niteliği taşıdı. Elektrikli araçların bu denli önemli bir organizasyonda yer alması, sürdürülebilir yarışçılığın artık bir alternatif değil, kaçınılmaz bir yön olduğunu ortaya koydu.
“Sadece Hız İçin Değil, Gelecek İçin Yarışıyoruz”
Elektrikli ralli deneyimini değerlendiren Nazan Zorlu, otomobil sporlarında yaşanan dönüşüme dikkat çekerek, “Bu sezon sadece hız için değil, yeni bir çağ için yarışıyoruz. Otomobil sporları uzun yıllardır yüksek karbon salınımı ile anılan bir alan oldu. Ancak artık bu algı değişiyor. Elektrikli araçlarla yarışmak, doğaya olan etkimizi azaltırken aynı zamanda sürüş anlayışını da tamamen dönüştürüyor. Bu yarışlarda sadece cesaret değil; enerji yönetimi, verimlilik ve strateji de ön plana çıkıyor. Türkiye’den bu alanda ilk adımı atan sporcu olmak benim için büyük bir gurur. Bu dönüşümün bir parçası olmak ve sürdürülebilir motor sporlarının gelişimine katkı sağlamak en büyük motivasyonum.” derken;
TOSFED Sportif Direktörü Murat Kaya da, “Elektrikli ralli araçlarının sahada yer almaya başlamasını, sporun geleceği adına önemli bir adım olarak görüyoruz. Bu dönüşüm sadece çevresel bir gereklilik değil, aynı zamanda performans ve teknoloji anlamında da yeni bir dönemi beraberinde getiriyor. Dünyadaki gelişmelere paralel olarak, ülkemizde de bu süreci yakından takip ediyor ve gerekli altyapıyı oluşturmak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Federasyon olarak önceliğimiz; sporumuzun gelişimini desteklerken, yeni teknolojilere uyum sağlayan, sürdürülebilir ve rekabetçi bir yapı oluşturmaktır.” şeklinde konuştu.

Sürdürülebilir Motor Sporlarının Geleceği Şekilleniyor
Elektrikli araçların ralli dünyasında daha fazla yer bulması, yalnızca sporun doğaya etkisini azaltmakla kalmıyor; aynı zamanda otomotiv teknolojilerinin gelişimine de katkı sağlıyor. Pistte test edilen yenilikler, günlük kullanıma yönelik araçlara da ilham veriyor. Nazan Zorlu’nun bu alandaki öncülüğü ise Türkiye adına önemli bir kilometre taşı niteliği taşıyor. Elektrikli ralli yarışlarına katılımı, hem Türk sporcuların uluslararası arenadaki varlığını güçlendiriyor hem de sürdürülebilir motor sporları konusunda farkındalık yaratıyor.
Otomobil sporlarında yeni bir sayfa açılırken, elektrikli araçlarla gerçekleştirilen yarışlar geleceğin standartlarını belirlemeye hazırlanıyor. Bu dönüşümün öncü isimlerinden biri olan Nazan Zorlu ise yalnızca bir yarışçı değil; aynı zamanda daha temiz ve sürdürülebilir bir spor anlayışının temsilcisi olarak öne çıkıyor.
iCAR, Pekin 2026'da V23, V23S, V27 arazi araçlarını ve elektrikli motosikleti tanıtıyor

iCAR, Pekin 2026’da V23, V23S, V27 arazi araçlarını ve elektrikli motosikleti tanıtıyor

iCAR, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda V23, V23S ve amiral gemisi V27 arazi SUV'larının yanı sıra...
Russell, McLaren'a şaşırdı: "Norris'in yarış temposu bizimkinden daha iyi görünüyor"

Russell, McLaren’a şaşırdı: “Norris’in yarış temposu bizimkinden daha iyi görünüyor”

Karmaşık başlangıç ​​Sezonun ilk GP'sini kazanmaktan kaçınan ve İtalya'nın çekilmesi sayesinde Barselona'da aldığı 'hediye' sonrasında...
Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

2025 yılında Çin markası Lynk & Co, ürün yelpazesini üçüncü bir modelle genişletti: 08. Bu...
Ferrari'nin icat ettiği FTM kanadı 2027'de yasaklandı

Ferrari’nin icat ettiği FTM kanadı 2027’de yasaklandı

Güzel bir Ferrari yeniliği ama artık yeter FIA, 2027 kurallarını açıkladığında, kaçınılmaz gri alanların yorumlanmasını...
Aion Hyptec GT, I60, N60 ve V Home: Pekin 2026'daki haberler

Aion Hyptec GT, I60, N60 ve V Home: Pekin 2026’daki haberler

Aion, Pekin 2026'da sportif Hyptec GT, I60 ailesi crossover, amiral gemisi N60 ve uygun fiyatlı...
Plakalar: “Antonelli etkileyici, gelişiyoruz”

Plakalar: “Antonelli etkileyici, gelişiyoruz”

McLaren gelişiyor ama Kimi ulaşılamaz Oscar Piastri, en azından bir Cuma öğleden sonra, belki de...
BYD, Fransa'daki ağının genişlemesini hızlandırıyor

BYD, Fransa’daki ağının genişlemesini hızlandırıyor

BYD, 2024 yılında Fransa pazarına gelişinden bu yana ağını, çoğu önemli...
Rox Adamas ve Royal Edition: Pekin 2026'da hibrit SUV'lar

Rox Adamas ve Royal Edition: Pekin 2026’da hibrit SUV’lar

ROX Adamas, sağlam tasarımını ve 1.226 km özerkliğe sahip hibrit sistemini gösteriyor. Royal Edition, iki...
Mekies: "Verstappen bize Red Bull'da kalmak istediğini açıkça söyledi"

Mekies: “Verstappen bize Red Bull’da kalmak istediğini açıkça söyledi”

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)Red Bull, kendi sahasındaki yarışta ilgi odağı olmayı hedefliyordu ancak son birkaç saatte Spielberg...
Etkinlik: Mayıs 2026'daki savaşı hangi markalar kazandı?

Etkinlik: Mayıs 2026’daki savaşı hangi markalar kazandı?

2026 yılının Mayıs ayı ikinci el otomobil piyasası açısından sanıldığı kadar...
Red Bull, Monaghan gerçekten ayrılıyor: Cadillac onun geleceğinde

Red Bull, Monaghan gerçekten ayrılıyor: Cadillac onun geleceğinde

Hoşçakal doğrulandı Geçtiğimiz günlerde, eski sürücü ve şimdi TV yorumcusu Ralf Schumacher tarafından başlatılan ve...
BMW iX5 hidrojen: daha fazla özerklik için yeni düz depolama sistemi

BMW iX5 hidrojen: daha fazla özerklik için yeni düz depolama sistemi

Pekin Otomobil Fuarı'nda BMW, iX5 için 750 km otonomi sunan ve 5 dakikada şarj olan...
ADUO ve Red Bull kapana kısıldı: çifte hakaret geliyor, işte nedeni

ADUO ve Red Bull kapana kısıldı: çifte hakaret geliyor, işte nedeni

Yutulması çok acı bir hap ADUO'nun F1 için ileriye doğru atılmış erdemli bir adım olması,...
Pil: ProLogium hedeflerini doğruluyor

Pil: ProLogium hedeflerini doğruluyor

Dunkirk fabrikasının (59) inşaatı hızla sürüyor! ProLogium'un kurucusu ve CEO'su Vincent...
2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda Peugeot 5008 ve 4008: Çin pazarına yönelik geçitler

2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda Peugeot 5008 ve 4008: Çin pazarına yönelik geçitler

Peugeot, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda 5008 ve 4008 crossover modellerini sergiledi. 5008, üç sıra koltuğu...
Ben Sulayem ömür boyu başkanlığa doğru ilerliyor: 3 dönem sınırı kalkıyor, artık gözü 70 yıl olarak zorunlu olarak durduruldu

Ben Sulayem ömür boyu başkanlığa doğru ilerliyor: 3 dönem sınırı kalkıyor, artık gözü 70 yıl olarak zorunlu olarak durduruldu

Ben Sulayem durdurulamaz Mohammed Ben Sulayem, 2021'den bu yana FIA'nın başkanlığını yapıyor ve yakın zamanda...
Mary Group 30. yılını müşterileriyle birlikte kutluyor

Mary Group 30. yılını müşterileriyle birlikte kutluyor

Mary Automobiles grubu bu yıl otuzuncu yıldönümünü kutluyor. 1996 yılında Lisieux'deki...
Alonso: "Yazdan sonraki geleceğim. Kanıtlayacak hiçbir şeyim yok, bunu yapmaması gereken araçlarla Dünya Şampiyonası için savaştım"

Alonso ve yarışmanın ‘sınırsız’ güncellemeleri: “Görünüşe göre para basan makineleri var”

Asturyalıların daha iyi zamanlar beklemesi gerekiyor. 2026 yılı Fernando Alonso için F1'de kesinlikle kolay bir...
Peugeot 9X8 Hypercar: Pekin 2026'da arka spoyler olmadan görücüye çıktı

Peugeot 9X8 Hypercar: Pekin 2026’da arka spoyler olmadan görücüye çıktı

Peugeot, Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda yarışan, arka spoyleri olmayan hibrit bir prototip olan 9X8 hiper otomobilini...
Volkswagen Grubu Fransa'nın ELV merkezleri ağı Devletten yeşil ışık aldı

Volkswagen Grubu Fransa’nın ELV merkezleri ağı Devletten yeşil ışık aldı

Volkswagen Grubu Fransa, ömrünü tamamlamış araçlarının (ELV'ler) iyileştirilmesinde yeni bir adım...