Ferrari elektrikten geri adım atmıyor. Maranello’daki yeni Med-Ex tıp merkezinin açılışı sırasında Lamborghini’nin strateji değişikliğine ilişkin bir soruyu yanıtlayan Şahlanan At şirketinin CEO’su Benedetto Vigna’nın sözleri. Birkaç gün önce Bull’un evi, tarihindeki ilk elektrikli otomobilin geliştirilmesinin askıya alındığını duyurdu; Vigna, buna tam olarak katılmasa da saygı duyduğunu söylediği bir karar. Ferrari elektrik konusundaki fikrini değiştirmiyor Vigna, “Winkelmann’ın bakış açısına saygı duyuyorum, tıpkı onun bizimkine saygı duyduğundan emin olduğum gibi. Herkesin kendi stratejisi vardır”, diye açıkladı. “Liderlerin ancak yeni teknoloji ne olursa olsun kullanmaya cesaret edebilirlerse ve kullanmaya çalışırlarsa lider olduklarına ve olmaya devam edeceklerine inanıyoruz. Amaç, o ürünü kullananlarda yeni duygular veya farklı duygular uyandırmaktır” diye ekledi. Ferrari’nin ilk EV’sini 25 Mayıs’ta tanıtmayı planladığını hatırlatmak isteriz. Mayıs ayının sonunda ilk EV Winkelmann geçtiğimiz günlerde Lamborghini’nin elektriğe yöneleceğini duyurdu. Ancak Bull’un bir numaralı ismi, sektörün hedefleri karşısında geri adım atılmasından söz edilmesini istemiyor: “Müşterilerin zevklerini detaylı bir şekilde analiz ettik ve pazarın hazır olmadığı sonucuna vardık. Biz hazırız ama müşteriler değil”, dedi La Stampa’ya. Rakamlar yalan söylemiyor: Lambo’nun CEO’su, talebin ilk tahminlere göre yataylaştığını görmemezlikten gelemez.
Ferrari fikrini değiştirmiyor: İlk elektrikli otomobille tam gaz devam
İLGİ ÇEKENLER
BMW, Çin’de yaklaşık 180.000 aracı geri çağırıyor
Çin'deki Devlet Piyasa...
20.000 Dolarlık Chery V23: Geçerli bir mini Defender mı yoksa sadece bir sahte mi?
Rüzgarla konuşan şık EV konseptleri çağında Chery V23, geçmiş zamanların güçlü bir hatırlatıcısı olarak ortaya...
Horizon Automotive, çarpıcı büyüme ve yeni anlaşmalar
Horizon Automotive, geçen...
Hyundai, iF Tasarım Ödülü 2026’da ödül yağmuruna tutuldu
Hyundai, tasarım dünyasının...
Avrupa’nın ilk Dairesel Fabrikası Toyota doğuyor
Burnaston'daki Toyota Motor...
Concorso d’Eleganza Villa d’Este, giderek daha az eksik
BMW Group Classic,...
Yol güvenliği, MIT akıllı bir drone test ediyor
MIT, VISTA denemesinin...
Lamborghini Arena’nın 2026 yılı yaklaşıyor
Müşterileri, meraklıları ve...
Sony, ilk çıkışlarından önce elektrikli arabalarını sonlandırıyor
EV pazarına girme fikrini keşfetmeye başlamasından bu yana yarım on yıldan fazla bir süre geçen...
Skoda 2026 ortalarında Çin pazarından çekilecek
Skoda, bölgenin elektrikli...
Otonom sürüş Hyundai, NVIDIA ile hızlanıyor
Hyundai ve KIA,...
Resimli: 2026 Bangkok Uluslararası Otomobil Fuarı
Son Küresel Enerji Krizi (Sürüm 7.3), 2026 Bangkok Uluslararası Otomobil Fuarı'nın (BIMS) açılışını birkaç hafta...
SEAT, yeni Ibiza ve yeni Arona’yı canlı dış renklerle yeniliyor
Yeni SEAT Ibiza ve SEAT Arona, yenilenmiş dış görünüşü, rafine iç tasarımı ve daha güçlü...
Yeni Mercedes-Maybach S-Class: True sınıfı derin bir şekilde
Yeni Mercedes-Maybach S-Class, derin bir niyetle geliyor: lüks bir sedanın ne olabileceğini yeniden tanımlamak. Dönüşüm...
Volkswagen dünya çapında 100.000 elektrikli aracı geri çağırıyor
Volkswagen, yüksek voltajlı...
Toyota Land Cruiser 250, iki yeni üst düzey versiyon
Toyota Land Cruiser...
Mercedes-Maybach S-Serisi, zarafet ve lüks
Yeni Mercedes‑Maybach S-Serisi...
BYD, San Marino ile üç yıllık enerji anlaşması
BYD, San Marino...
Toyota ABD üretimine bir milyar yatırım yapıyor
Toyota, hibrit modellerin...
Mercedes-AMG GT Black Serisi, bazen geri geliyor
Mercedes-AMG, yeni GT3...
























