Volkswagen, i test per il veicolo a guida autonoma Gen.Urban arrivano su strada

®
Çok Okunanlar

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN Truck & Bus, lojistik...

Vasseur: “Sürücüler artık sarı bayrak altında yavaşlamazsa şikayet etmemize gerek kalmayacak”

Russell davası Avusturya Grand Prix sıralama turlarının son bölümünde dün yaşananlar birçok tartışmaya neden oldu. George Russell, Max Verstappen'in...

Isuzu, Güney Carolina tesisi için 283 milyon ABD doları tutarında kredi aldı

JBIC'in katılımı, Japonya'nın sanayi politikasının Isuzu'nun ABD üretim hedefleriyle ne kadar yakından bağlantılı olduğuna işaret ediyor Isuzu Motors, Güney...

Samsung SDI şefi bu yıl kazançlarda toparlanma hedefliyor

Samsung SDI'nın yapay zekaya dayalı tutkusu, pil üreticilerinin kimya kadar yazılım ve zeka konusunda da giderek daha fazla rekabet...

Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor

Volkswagen, 2026 yılı için komple hibrit Golf'leri doğruladı. 136 ve 170 HP gücündeki 1.5 TSI motora dayalı olarak elektrikli...

Volkswagen Grubu yıllık ödülde 11 tedarikçiyi onurlandırdı

Malzeme tedarikçilerinin yanı sıra CATL ve Qualcomm'u da onurlandıran Volkswagen'in ödülü, stratejik tedarik riskinin nerede görüldüğünü ortaya koyuyor Volkswagen...

Yanfeng’in XiM27’si yapay zeka oturmalı 3. seviye kabini hedefliyor

AD seviye 3 civarında tasarlanan üretime hazır kabin, otonom iç mekanlar için konseptten konuşlandırılabilir teknolojiye geçişi işaret ediyor Yanfeng,...

Al via la fase di test nel traffico reale, a Wolfsburg, in Germania, del prototipo Gen.Urban realizzato dal gruppo Volkswagen. Un progetto che intende comprendere come venga percepito dai passeggeri, dipendenti del gruppo tedesco, il viaggio su un veicolo a guida autonoma privo di volante o pedali tradizionali nel corso di un periodo temporale di diverse settimane. Infatti, Gen.Urban è progettato senza il volante ed i pedali tradizionali, prevede che il passeggero che prende parte al test sieda al posto di guida, e la presenza di un driver di sicurezza che monitora il veicolo dal sedile del passeggero per intervenire, in caso di necessità, tramite un pannello di controllo appositamente sviluppato, utilizzando un joystick.     Il prototipo in questione si adatta al passeggero regolando il sedile sulla posizione desiderata ed il display frontale su un tema individuale sfruttando l’intelligenza artificiale.     Inoltre, consente di impostare mediante app la temperatura interna e l’illuminazione ambientale prima di salire a bordo.     Un team formato da designer, specialisti in human factor, ingegneri software ed esperti di materiali, è incaricato di raccogliere i dati sul comportamento degli utenti e sull’interazione con il Gen.Urban. Informazioni che verranno utilizzate per lo sviluppo dei futuri concept degli interni e dell’esperienza utente relativa a tutti i brand del gruppo.    

Automobile Magazine – Italia