Vasseur: “The ADUO? Let’s see the FIA’s position in the next few days”

®
Çok Okunanlar

Stellantis Yapay Zekaya Yatırımı Büyütüyor

Stellantis’ten Yapay Zeka Hamlesi: Otonom Sürüşte Wayve Ortaklığı Stellantis, otonom sürüş teknolojilerindeki yarışta önemli bir adım attı. Otomotiv devi, yapay...

İlk Model Yeni Peugeot 208 Olacak

Stellantis Platform Devrimine Gidiyor: Tüm Modeller Tek Altyapıda Buluşacak Stellantis, otomotiv dünyasında maliyetleri düşürüp geliştirme süreçlerini hızlandıracak büyük bir platform...

Opel Grandland’e Şirketlere Özel Leasing Desteği

Opel, premium SUV modeli Opel Grandland için kurumsal müşterilere yönelik avantajlı leasing kampanyasını devreye aldı. Hibrit ve dört tekerlekten...

Stellantis ile Dongfeng Motor 34 Yıllık İş Birliklerini Daha da Güçlendiriyor

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis,Dongfeng Motor Corporation ile uzun yıllara dayanan iş birliklerini güçlendiriyor. Bu kapsamda iki şirket,...

Aksigorta’dan Hasar Süreçlerinde Hız ve Güven Odaklı Çözüm

Aksigorta, Akçözüm Avantajlı Servis Merkezleri ağıyla kasko müşterilerine hasar süreçlerinde hızlı, güvenilir ve avantajlı hizmet sunuyor. Türkiye genelinde 72...

Hyundai’nin Robotu MobED’e Red Dot Tasarım Ödülü

Hyundai Motor Group tarafından geliştirilen mobil robot platformu MobED, 2026 Red Dot Tasarım Ödülleri’nde “Winner” ödülünün sahibi oldu. Hyundai...

Stellantis ve Jaguar Land Rover’dan ABD Hamlesi: Stratejik Ortaklık Geliyor

Stellantis ile Jaguar Land Rover, ABD pazarına yönelik dikkat çekici bir iş birliğine hazırlanıyor. İki otomotiv devi, ürün geliştirme...

Anticipation at Ferrari “I honestly didn’t think we would be so competitive here in Canada,” said Ferrari team principal Frederic Vasseur at the end of the GP which Lewis Hamilton finished in second place. The McLarens eliminated themselves from the GP with a crazy strategic choice and a technical problem knocked out George Russell. Hamilton, however, in all likelihood would have been able to compete with the papaya cars for what would have been the third step of the podium. To challenge Mercedes on a ‘normal’ track – in Monaco Ferrari will be able to largely play its cards by exploiting the goodness of the SF-26 – a step is needed in terms of power unit and this step will come thanks to the ADUO. “The ADUO? We will see the FIA’s decision in the next few days – said Ferrari team principal Frederic Vasseur to Sky – now we focus on Monaco which is a special circuit where we need to have a different approach”. What Ferrari is waiting for is to find out if it will be inserted beyond a 4% deficit compared to the reference power units, a threshold which if exceeded would guarantee two developments to the power unit in 2026 and the same number in 2027 as well as a substantial extra-budget to invest in the engine. Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily!

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-25 17:20:00