TOSB Ekonomi Zirvesi Düzenlendi!

®
Çok Okunanlar

Denza D9 2026 yenilendi: değişiklikler, pil ve özerklik

Denza D9 2026, küçük ayarlamalarla dış tasarımı, üçlü ekranlı kabini ve ultra hızlı şarjlı Blade 2.0 piliyle ilk kez...

Denza Z Cabrio Pekin’de görücüye çıktı: BYD’den 1000 HP gücündeki elektrikli süper otomobil

BYD'nin üstü açık Denza Z'si 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkıyor. 1.000 bg güç ve 0'dan 100 km/saat hıza...

Stellantis, Spoticar Fransa’yı yönetmesi için Louis-Marie Chevalier’i seçti

David Guérin'in Peugeot Fransa'nın başına atanmasının ardından Stellantis, Spoticar Fransa'nın yöneticisi olarak bir halef buldu. 22 Haziran 2026'dan itibaren...

NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor

Fren pedalı talimat sinyallerini kaldıran ABD, varsayılan araç konfigürasyonu olarak AV etrafında güvenlik standartları tasarlıyor Amerika Ulusal Karayolu Trafik...

Cobredia grubu Morlaix ve Brest imtiyazlarına yeni bir soluk getiriyor

Cobredia dağıtım grubu, gelişiminin bir parçası olarak tesislerinde ayarlamalar yapıyor. Breton distribütörü ilk olarak Morlaix'teki...

Hyundai Palisade, Santa Fe ve IONIQ 5, Kelley Blue Book’a Adlandırıldı

Hyundai, Palisade, Santa Fe ve IONIQ 5 olmak üzere üç modeliyle aile alıcıları arasında öne çıkmaya devam ediyor....

Türkiye’de otomotiv tedarik sanayi temsilcilerinin faaliyet gösterdiği tek global kümelenme organizasyonu TOSB (Otomotiv Tedarik Sanayi İhtisas Organize Sanayi Bölgesi), dünyada yaşanan ekonomik gelişmeler ışığında sanayicilerin oluşturması gereken yol haritaları adına önemli bir organizasyona ev sahipliği yaptı. Bu kapsamda düzenlenen TOSB Ekonomi Zirvesi’nde küresel riskler, enflasyon ve kurda yaşanan gelişmeler ile birlikte sanayicilerin problemleri mercek altına alındı. Alanında uzman isimlerin katıldığı organizasyonda; yaşanan gelişmeler doğrultusunda birçok risk ile fırsatı da beraberinde getiren yeni bir dünya düzeninin şekillendiği belirtilerek, bu yeni dünyada Türkiye’nin nasıl konumlanacağının önemine dikkat çekildi.

Türkiye’nin yanı sıra dünyanın da örnek endüstri parkları arasında yer alan TOSB (Otomotiv Tedarik Sanayi İhtisas Organize Sanayi Bölgesi), önemli bir zirveye daha ev sahipliği yaptı. Bu kapsamda düzenlenen TOSB Ekonomi Zirvesi’nde küresel riskler, enflasyon ve kurda yaşanan gelişmeler ele alındı. Zirvede; bu yılın ikinci yarısına ilişkin ekonomik öngörüler ve otomotiv sektöründeki olası önlemler tartışıldı. Enerji konusunda sanayicilerin atabileceği adımlar, teknolojik dönüşümlerin nasıl okunması gerektiği gibi konular da zirvenin dikkat çekici başlıkları arasında yer aldı.

“Biz üretiriz, üretmek zorundayız. Bizim disiplinimiz bu.”

Zirvenin açılışında konuşan TOSB Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Mehmet Dudaroğlu “Şimdilerde enerji krizi yaşıyoruz, tedarik zinciri başlı başına bir problem. En önemli sorunlarımızın başında da maliyetlendirme var. Biz otomotivciler üretiriz, üretmek zorundayız. Bizim disiplinimiz bu. Makro düzeyde de şirketlerimizi en iyi şekilde yönetmeli, giderlerimizi minimuma indirmeliyiz. Dünya genelinde yaşanan olayların etkilerini nasıl yönetebileceğimizi de bu zirvede bulmaya çalışacağız” diye konuştu.

“Dikkatli olmalıyız, ekonominin gidişatını iyi takip etmeliyiz”

Zirvenin açılış konuşmasını yapan TOSB Yönetim Kurulu Başkan Vekili Alper Kanca, “Çok zor günlerden geçiyoruz. Önceden bu toplantı salonunda maske ile oturuyorduk. Şimdi ise bir çoğumuz maske takmıyoruz. Ama bu kez de savaş denilen bir bela ile karşı karşıyayız. ‘Otomotiv sektöründe çip krizi bitti’ diye düşünüyorduk, bitmedi. Araç alacak insanlar var ama Türkiye’de de yurt dışında da araç yok. Dolayısıyla üretim adetleri oynuyor. ‘Pandemi bittiğinde her şey güzel olacak’ diye düşünüyorduk olmadı, bir süre daha olmayacak gibi… Dikkatli olmalıyız, ekonominin gidişatını iyi takip etmeliyiz. Önümüzdeki günler, hareketli günler olacak” dedi.

“Farklı bir dünyaya doğru gidiyoruz, bunu iyi okumalıyız”

Açılış konuşmalarının ardından “Türkiye ve Dünya Ekonomi Paneli” düzenlendi. Moderatörlüğünü İnfo Yatırım’ın Kurumsal İletişim Direktörü Mine Uzun’un üstlendiği panelde konuşan Trakya Üniversitesi İktisat Bölüm Başkanı Prof. Dr. Sadi Uzunoğlu, “Şu an büyük bir belirsizlik var. Düşünmediğimiz, buna ‘kur riski’ ya da ‘siyah kuğu’ diyelim, bu tür şeyler çıkıyor. Pandemi… Çin hala kapanma uyguluyor. Rusya-Ukrayna savaşı… Farklı bir dünyaya doğru gidiyoruz, bunu iyi okumalıyız” açıklamasını yaptı. Pandemi ile birlikte tedarik noktasında ülkelerin altyapı sistemlerindeki sorunların gözler önüne serildiğini anlatan Uzunoğlu, “Dünyada yeni bir altyapı modeli gelişti, entegre alanlar yaratılmaya çalışılıyor. Biz ise lego sistem dediğimiz, birbirine geçmeli sistemi yapamadık. Uzakdoğu’dan gelen malların pahalı olması ise Avrupa’ya ürün ulaştırma konusunda önümüzü açtı” dedi. “Şu anda korkumuz emtia fiyatlarının yüksek kalmaya devam etmesi” ifadelerini kullanan Uzunoğlu, “Dünya ekonomisinde pandemi öncesi soruna doğru gidiyoruz. Yani yavaşlayan ekonomi, yatırım isteksizliği ve bir taraftan da enflasyon. Buna stagflasyon diyoruz. Bu tabloda ihracatımızda da sıkıntılar yaşanabilir. Ama otomotiv açısından Rusya ve hinterlandı önemli” diye konuştu.

“Enflasyon kısa vadede bir sorun…”

Piri Reis Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Erhan Aslanoğlu ise “Zorlu bir süreç bizi bekliyor. Dünya, birçok konuyu resetlemeye, sıfırlamaya çalışıyor. İklim değişikliğinden borçlara ve jeopolitik gelişmelere kadar… Dünya, bildiğimiz dünyadan farklı bir yöne evriliyor. Türkiye orada nerede olacak, nasıl konumlanacak gibi soruların yanıtlarını belirlememiz lazım” bilgilerini verdi. “Türkiye’deki enflasyonun süreci, bir-iki yıl içinde hızlı bir düşüşe girmeye aday” ifadelerini kullanan Aslanoğlu, “Türkiye’de TÜFE enflasyonunun önümüzdeki aylarda da yükselmeye devam edeceği öngörülüyor. Ama yeni şoklar yaşamazsak Ocak-Şubat aylarında hafif hafif gerileme başlayabilir. Enflasyon kısa vadede bir sorun ama dezenflasyon döneminde nasıl bir iş dünyası olacağına hazırlıklı olmalıyız. Enflasyonun düştüğü bir dünyada fiyat ayarlaması değil, verimlilik, teknoloji, eğitim gibi konular ön plana çıkacak” dedi.

“Şirket hesaplarınıza dönün, kırmızı çizgilerinizi kontrol edin”

Etkinliğe online olarak katılan Topkapı Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Emre Alkin ise şirket sahiplerine tavsiyelerde bulundu. Prof. Dr. Alkin, “Şirket hesaplarınıza dönün, kırmızı çizgilerinizi kontrol edin. Nerelerde taşmışsınız? Finansal kaynaklarınızı verimli kullanıyor musunuz? Şirketinizi birkaç nesil daha ileriye getirebilecek misiniz? Önemli olan bu” açıklamasını yaptı.

“Enflasyonist ortamın en iyi savunma araçları…”

Hedef Portföy Genel Müdürü Ercan Güner de yatırım konusunda açıklamalara bulundu. Güner, “Enflasyonist ortam için herkesin bir çözüm önerisi var. Değerli metaller bunlardan biri… Bunlar emtialar, gayrimenkul, döviz de olabilir. Her birinin kendi içinde bazı sıkıntıları var. Bence en az risk ise hisse senetlerinde. Enflasyonist ortamın en iyi savunma aracı bence hisse senedidir. Ayrıca önerdiğimiz fonlar da var” dedi.

“Şirketlerinizin MR’ını üçüncü bir göze çektirin”

İnfo Yatırım Genel Müdür Yardımcısı Mert Yılmaz ise yatırımcılara tavsiyelerde bulundu. Yılmaz, “Kur riski almayın, parite riski almayın. Bu tür durumlar bazı fırsatları da barındırır. Bunlar ise; teknolojiye, Ar-Ge’ye yatırım, insan kaynağına yatırım, pazar çeşitlendirilmesi gibi pek çok alanı kapsıyor. Mümkünse şirketlerinizin MR’ını üçüncü bir göze çektirin. Nerelerde kuvvetlisiniz, nerelerde güçsüzsünüz, görün. Pozitiflerin sayısını artırırken, negatifleri azaltın” ifadelerini kullandı. BTS Gelen Müdürü Nadi Tanca da dijital dönüşüm ve bu konu bağlamında yaşanan gelişmelere değindi. Tanca, “Sanayicilere önerim; mümkün olduğu kadar bilgi işlem alt yapınızı buluta taşıyın, maliyet avantajı sağlayın ve her zaman en son teknolojiyi en iyi fiyata kullanın” dedi.

Valeo, L2+'dan L3'e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı

Valeo, L2+’dan L3’e kadar Kuzey Amerika radar sözleşmesini kazandı

Köşe radarındaki 50 kat çözünürlük artışı, seviye 2+ ve seviye 3 araç algılaması için önemli...
Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor

Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor

Açık chiplet standardı destekli BMW ve Bosch, Avrupa'nın otomotiv çiplerinin tek tedarikçilere bağımlılığını azaltma isteğinin...
Hyundai Motor 2026 sürdürülebilirlik raporunu yayınladı

Hyundai Motor 2026 sürdürülebilirlik raporunu yayınladı

%35'lik minimum getiri hedefini RE100 ilerlemesiyle eşleştiren Hyundai, sürdürülebilirlik ve finansal hedefleri karşılıklı olarak güçlendirerek...
Isuzu, Güney Carolina tesisi için 283 milyon ABD doları tutarında kredi aldı

Isuzu, Güney Carolina tesisi için 283 milyon ABD doları tutarında kredi aldı

JBIC'in katılımı, Japonya'nın sanayi politikasının Isuzu'nun ABD üretim hedefleriyle ne kadar yakından bağlantılı olduğuna işaret...
Volkswagen Grubu yıllık ödülde 11 tedarikçiyi onurlandırdı

Volkswagen Grubu yıllık ödülde 11 tedarikçiyi onurlandırdı

Malzeme tedarikçilerinin yanı sıra CATL ve Qualcomm'u da onurlandıran Volkswagen'in ödülü, stratejik tedarik riskinin nerede...
Michelin Bağlantılı Filo, platforma yapay zeka asistanını ekledi

Michelin Bağlantılı Filo, platforma yapay zeka asistanını ekledi

Manuel rapor oluşturmanın yerini alan bir yapay zeka asistanı, filo yöneticilerinin operasyonel verilerle geniş ölçekte...
Isuzu Fujisawa'da 40 milyar Yen değerinde EV geliştirme merkezi açtı

Isuzu Fujisawa’da 40 milyar Yen değerinde EV geliştirme merkezi açtı

TOPRAK laboratuvarı. Isuzu'nun 2030'dan itibaren ticari EV pazarlarında rekabet edebilmek için gerekli altyapıyı oluşturma niyetini...
Renault Trucks, E-Tech T çekici menzilini 660 km'ye çıkardı

Renault Trucks, E-Tech T çekici menzilini 660 km’ye çıkardı

Tek şarjla 660 km ve 70.000 çekiciden alınan veriler, Renault Trucks'a uzun mesafe elektrifikasyonu konusunda...
NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor

NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor

Fren pedalı talimat sinyallerini kaldıran ABD, varsayılan araç konfigürasyonu olarak AV etrafında güvenlik standartları tasarlıyor...
Honda CO2 hedeflerini düşürüyor ve emisyon ölçümünü değiştiriyor

Honda CO2 hedeflerini düşürüyor ve emisyon ölçümünü değiştiriyor

2031 CO2 hedeflerini yarıya indiren ve EV satış metriğini düşüren Honda, elektrifikasyon takviminden geri çekilme...
MAN'ın NEFTON projesi üç megavatlık şarjı hedefliyor

MAN’ın NEFTON projesi üç megavatlık şarjı hedefliyor

MAN'ın 3.000 amperlik sonucu, megawatt şarjını teorik bir hedeften ticari araçlar için bir test tezgahı...
JLR, Cornerstone dairesel araç tanıtım aracını tanıttı

JLR, Cornerstone dairesel araç tanıtım aracını tanıttı

Cornerstone'un ortaklaşa geliştirilen 49 bileşeni, tedarik zinciri iş birliğinin otomotiv döngüselliğini geniş ölçekte nasıl geliştirebileceğini...

Borusan Cat, Marina Günleri…

Borusan Cat, Marina Günleri ile Denizcilik Segmentine Yönelik Çözümlerini Sektörle Buluşturdu “Daha İyi Bir Dünya İçin...

Scania ve Volkswagen Ticari Araç Test Sürüş Etkinliği

Doğuş Otomotiv distribütörlüğündeki ticari araç markaları Scania ve Volkswagen Ticari Araç'ın öne çıkan modelleri, düzenlenen...

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümleri

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümlerini hafif ticari araçlara taşıyor... Renault Trucks Türkiye,...
Foxconn, Foxtron EV'lerini Çek Cumhuriyeti vitrininde görücüye çıkardı

Foxconn, Foxtron EV’lerini Çek Cumhuriyeti vitrininde görücüye çıkardı

Foxconn'un Çek Cumhuriyeti'ndeki vitrini, firmanın sözleşmeli üretimin ötesinde entegre mobiliteye geçme çabasında önemli bir adıma...
Stellantis, 2030 Avrupa için Çin yapımı Jeep üretecek

Stellantis, 2030 Avrupa için Çin yapımı Jeep üretecek

Stellantis, 2030 yılında Avrupa'da üretilen Çin yapımı...
Gerilim derinleştikçe Waymo ve Uber Phoenix hizmetini sonlandırdı

Gerilim derinleştikçe Waymo ve Uber Phoenix hizmetini sonlandırdı

Waymo, Phoenix, Arizona'da Uber ile uzun süredir...
Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü

Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü

Xpeng'in dünya modeli çerçevesi, otonom sürüşü engelleyen bir boşluğu ele alıyor: Tepki vermek yerine öngörememek...
Renault Grubu de Pelleport'a Genel Sekreterlik görevi veriyor

Renault Grubu de Pelleport’a Genel Sekreterlik görevi veriyor

Bir Genel Sekreter rolü oluşturmak, Renault Grubu'nun yönetişim kapasitesinin artık rekabet açısından bir kısıtlama olduğu...