The telemetry of the wheel-to-wheel lap between Verstappen and Hamilton

®
Çok Okunanlar

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde kamuya açık yollarda otoyol...

Audi A6, CX-5 ve iki kişi daha IIHS güvenlik zirvesi ödülünü kazandı

Cadillac CT5'in zayıf IIHS çarpışma puanları, premium orta boy segmentte yarışan bir model için rahatsız edici bir sonuçtur Karayolu...

Renault Group Genel Sekreteri Quitterie de Pelleport oldu

İcra Kurulu Başkanı olarak atanmasının üzerinden bir yıl geçen François Provost, Renault Group’un dönüşümünü sürdürürken, hâlihazırda Hukuk Direktörü olarak...

OYAK ve Renault Group iş birliğiyle açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım

2023 yılının sonunda OYAK ve Renault Group iş birliğiyle Türkiye’ye 400 milyon Euro yatırım yapılacağı ve bu yatırımla birlikte...

Toyota Teksas’taki yerel Tacoma üretimine 3,6 milyar dolar yatırdı

Toyota, San Antonio, Teksas kampüsünde 3,6 milyar dolarlık yeni bir tesis...

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk Addionics'in tezidir Addionics, planlanmış...

Avrupa’nın En Kullanıcı Dostu Otomobili seçildi

CITROËN C3 AIRCROSS AUTOBEST CONQUEST'TE AVRUPA'NIN EN KULLANICI DOSTU OTOMOBİLİ SEÇİLDİ! Citroën'in kompakt SUV sınıfındaki iddialı modeli C3 Aircross, AUTOBEST...

What a show between the two great rivals Lewis Hamilton and Max Verstappen put on a great show in the opening stages of the Austrian GP. The two great rivals found themselves fighting for second position, defended by Hamilton at the end of a battle that lasted from Turn-3 to Turn-9. Max Verstappen attacked on the inside in Turn-3, giving the battery enough depth, Hamilton responded in the subsequent push towards Turn-4 which saw both come to a standstill. After crossing paths, Verstappen tried on the outside throughout the stretch of left-hand bends without finding the space needed to get the better of the Ferrari driver. Verstappen also asked for a penalty against Hamilton, but the Stewards returned the request for the Red Bull wall to the sender. Below are the data of the duel, and Federico Albano’s notes. Verstappen-Hamilton telemetry “The data from the Verstappen-Hamilton battle, it’s all incredible, from Verstappen pulling up to 339 kph when braking in 3, to Hamilton responding by exploiting the lack of energy on the descent towards 4 and then going around the corner with 6kph more minimum speed, up to the 7-8 when Max has to raise from 181 to 161 kph and again Verstappen using all the energy again up to 9, but Hamilton is super again in the last two corners with a transition to 10 11 kph faster than his Dutch rival”.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-06-28 23:30:00