The latest F1 novelty: purple, blue and yellow rear lights based on energy output

®
Çok Okunanlar

Norris: “Ferrari her zaman şampiyonluk için yarışanların arasındaydı. Eğer motor gelişirse favori olabilir”

McLaren, Ferrari'den korkuyor Barselona'daki hafta sonu, Ferrari'yi yeniden padoktaki tartışmaların merkezine koydu. Lewis Hamilton'ın kesinlikle bir tutam iyi şansın...

Alonso ve yarışmanın ‘sınırsız’ güncellemeleri: “Görünüşe göre para basan makineleri var”

Asturyalıların daha iyi zamanlar beklemesi gerekiyor. 2026 yılı Fernando Alonso için F1'de kesinlikle kolay bir sezon olmayacak. İki kez...

Avusturya’da Vasseur: “Cesaretlendirildik ama hâlâ yapılacak çok iş var”

Barselona'dan Spielberg'e Lewis Hamilton'ın Ferrari direksiyonundaki ilk heyecan verici başarısından iki hafta sonra, Şahlanan At'ın hemen işe dönüp kolları...

Genesis ve Genesis İlham Vakfı Chicago’da buhar öğrenimini teşvik ediyor

Yaratılış ve Genesis İlham Vakfı yaratıcı öğrenme deneyimlerine erişimi genişleterek Chicago'da bilim, teknoloji, mühendislik, sanat ve matematik (STEAM) eğitimini...

Meguiar’s® 2026 SEMA Yarışmasını Duyurdu – Kazanan Las Vegas’a Gidecek!

125'inci yılını kutlarken, Meguiar's - orijinal araba bakım markası - Las Vegas'taki SEMA 2026'ya iki kişilik bir gezi kazanmak...

Yeni Chevrolet Camaro: V8 motor, manuel şanzıman ve dört kapı

Yeni nesil Chevrolet Camaro, içten yanmalı motora, arkadan çekişe ve altı ileri manuel şanzımana sahip ancak dört kapılı bir...

F1, an idea for safety can confirm the news given by the Spanish SoyMotor: FIA and F1 are thinking of implementing a rear light system starting from the Canadian Grand Prix that can help drivers to sense sudden slowdowns of those in front.
Specifically, these are purple, blue or yellow lights that will be activated based on the state of energy supply on the single-seater. In this way, those behind can be more aware of what is happening to those in front, and can make timely decisions in the event of a sudden slowdown or a very significant difference in speed.
The lights will only turn on when the electrical part of the power unit is not providing maximum energy.
From what we learn, they will also activate if the charge is lower than the previous lap or in the event of superclipping. Purple, blue and yellow lights already from Montreal? The proposal, welcomed by the drivers, could become operational as early as the Canadian Grand Prix on the weekend of May 24th. More will be known in the coming days.
The objective is to avoid situations like the one that led to Oliver Bearman’s accident at Suzuka, in which he went off the track to avoid Franco Colapinto’s Alpine at the last moment: there was a 45 km/h difference between the two. Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily!

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-15 20:00:00