The latest F1 novelty: purple, blue and yellow rear lights based on energy output

®
Çok Okunanlar

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Çinli Otomobil Markalarının Avrupa Sınavı: İkinci El Değerleri Alarm Veriyor

Avrupa pazarında satışlarını hızla artıran Çinli otomobil üreticileri, ikinci el piyasasında ciddi bir sorunla karşı karşıya. Özellikle elektrikli ve...

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini genişletmeye devam ederken, tamamen...

Ferrari Purosangue’a Daha Sportif Kimlik: Handling Speciale Tanıtıldı

Ferrari, ilk dört kapılı modeli Purosangue için geliştirdiği yeni Handling Speciale paketini tanıttı. Yeniden ayarlanan süspansiyon sistemi, daha hızlı...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

F1, an idea for safety can confirm the news given by the Spanish SoyMotor: FIA and F1 are thinking of implementing a rear light system starting from the Canadian Grand Prix that can help drivers to sense sudden slowdowns of those in front.
Specifically, these are purple, blue or yellow lights that will be activated based on the state of energy supply on the single-seater. In this way, those behind can be more aware of what is happening to those in front, and can make timely decisions in the event of a sudden slowdown or a very significant difference in speed.
The lights will only turn on when the electrical part of the power unit is not providing maximum energy.
From what we learn, they will also activate if the charge is lower than the previous lap or in the event of superclipping. Purple, blue and yellow lights already from Montreal? The proposal, welcomed by the drivers, could become operational as early as the Canadian Grand Prix on the weekend of May 24th. More will be known in the coming days.
The objective is to avoid situations like the one that led to Oliver Bearman’s accident at Suzuka, in which he went off the track to avoid Franco Colapinto’s Alpine at the last moment: there was a 45 km/h difference between the two. Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily!

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-15 20:00:00