Test Sürüşü:YENİ X-TRAIL Platinum T5 R-Desing

®
Çok Okunanlar

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce,...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05...

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon...

Yeni Mercedes-Maybach S-Class: True sınıfı derin bir şekilde

Yeni Mercedes-Maybach S-Class, derin bir niyetle geliyor: lüks bir sedanın ne olabileceğini yeniden tanımlamak. Dönüşüm hem teknik hem de...

BÜYÜK KANYON, GÖYNÜK-KEMER
Yazar: Özgür SUNAY | Fotoğraf: Can AYDENİZ

Volvo XC40 modelinin daha önce “Recharge Twin Electric” elektirikli aracını bir önceki sayımızda test ederek sizlerle paylaşmıştım. Bu sefer XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 benzinli olan modelin test sürüşünü yapmak üzere ekip arkadaşlarım ile İstanbul’dan, Antalya’ya uzun bir yola çıktık. XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 modelini diğer elektrikli XC40 versiyonu ile de sürüşümde karşılaştırma fırsatı buldum. XC40 benzinli Hybrid ve elektrikli versiyonu ikisi arasında herhangi bir performans farkının da olmadığını bu uzun yol sürüşümde fark ettim. XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 ile Antalya’ya yaklaştığımızda hiç bir şekilde yorgunluk hissetmediğimizi ekip arkadaşlarım ile kendi aramızda konuşuyorduk.

Volvo modellerinde zaten uzun yolda bir yorgunluk hissettiğimi genelde hatırlamıyorum. Bu bakımdan XC40 diğer S90, XC60, XC90 modellerinde olduğu gibi size tüm her şeyi eksiksiz şekilde konforu ve teknolojileri ile bir arada yaşatmakta. XC40 Recharge Plug-in Hybrid T5 ‘in genel olarak uzun yol deneyimi hızlanması, frenaj, rahatlık, konfor ve güvenli yolculuk üzerine kurgulu model olması ile aynı zamanda “Hybrid” yani şarj edilebilir özelliği sayesinde nerede ise benzini koklayarak cebinizi de düşünür şekilde enerji sarf etmesi ile gideceğiniz yere oldukça düşük maliyetler ile ulaşmanızı sağlayan özel bir Suv.

Kemer mevkii, Göynük ünlü Büyük Kanyon’a doğru Volvo XC40 Plug-in Hybrid aracımız ile arazi şartları doğrultusunda yol aldık. Daha önce ayrıca “off-road” test sürüşünü de yapmış olduğum XC40 elektrik modelinden deneyimli olarak, Volvo XC40 Plug-in Hybrid aracımızın aslında arazide hangi şartlar doğrultusunda neler yapabileceğini de tahmin etmek hiç zor olmadı. XC40 Plug-in Hybrid ile Göynük kanyonunda uzak rotalarda bu şekilde kayaların arasında sert zemin üzerinde ilerliyor olduğumuz için kendimizi kanyonun içinde aldığımız sürdüğümüz yol ile her aracın ulaşamayacağı yerlerde özellikle rahat dolaşarak bu Büyük Kanyonun doğrudan içinde yer almak iyi fotoğraflar çekmemize de yardımcı oldu.

1.5 litrelik T5 benzinli turboşarjlı sıralı 3 silindirli motora ek olarak artı elektrik motoru eşlik ediyor. T5 benzinli motor 5.800 devir-dakika’da toplam 180 beygir güç üretirken buna ek olarak, Plug-in Hibrit elektrik motoru verilerine bakacak olursak toplam sistem torku 425nm ve toplam elektrik gücü 85 beygir olarak yer alıyor. 180 beygir 3 silindirli T5 benzinli motordan elde edilirken buna ek artı 85 beygir elektrik motorundan geldiğine göre XC40 Plug-in Hybrid aracımız toplamda 262 beygir gibi bir güce sahip olduğunu da hatırlatmakta fayda var. Ayrıca aracımız tahrik tekerlekleri-çekiş – aktarma organlarına göre :FWD (önden 2çekişli). Volvo XC40 Hybrid test aracımız ile Antalya’nın en fazla ziyaret alan kanyonlarından bir tanesi olan Göynük kanyonunu gezdik.

Bunun yanı sıra kanyon, doğa sporu sevenler içinde eşsiz bir yer olma özelliğini sunuyor. Çeşitli su sporlarını kanyondan gerçekleştirebilir ve eşsiz doğa yürüyüşlerine katılabilirsiniz. Dünyanın en iyi 10 yürüyüş rotasından biri olan Likya Yolu’nun üzerinde yer alması nedeni ile kanyondan yürüyüş yapmanın eşsiz olacağını ifade edebiliriz. Bölge aynı zaman Beydağları Sahili Milli Parkı’dır. Kısacası kanyonu ziyaret etmeniz durumunda pek çok aktiviteye katılabilir ve doğanın bize miras bıraktığı bu göz kamaştırıcı doğal güzellikleri yakından görme şansını elde edebilirsiniz. Göynük Kanyonu Tabiat Parkı statünde bir özel işletme tarafından işletilmektedir. Kanyonun girişinde bulunan gişelerden geçerek yapay gölete ulaşabilirsiniz. Göletin yemyeşil suyu eşsiz bir manzara ile Göletin yanından dümdüz yürüyerek kanyonda ki doğal havuza ulaşabilirsiniz.

Bu havuzda ise çeşitli su sporları gerçekleştirilebilir. Ayrıca havuzda yüzebilirsiniz. Kanyon’da ailelere özel çocuğunuz ile de rafting yapabilme imkanı sunuluyor. Elbette, Volvo XC40 Hybrid aracımız ile biz bunların hiçbirini yapamadık. Çünkü Kanyo’nun içinde farklı noktalarda bulunmaktan sınırlı vaktimiz ve İstanbul’a dönüşümüzün olması sebebi ile o noktaları da bir daha ki sefere yeni gideceğimiz test aracımıza sakladık. Peki, bu güzel eşsiz Kanyon’a gitmek isterseniz nasıl ulaşacaksınız?

Hemen onun hakkında bilgi veriyorum;
Kanyon, Antalya’nın Kemer ilçesinin Göynük köyünde yer alıyor. Kanyon, Göynük köyüne yaklaşık 45 dakikalık bir yürüyüş mesafesinde. Köyden 4×4 cip safari turları ve motosiklet gibi araçlar ile ulaşım sağlayabilirsiniz. Bunun yanı sıra Kemer Belediyesi’ne ait olan otobüsleri de kullanabilirsiniz. Otobüsler saat başı Göynük köyünden hareket ediyor. Dilerseniz kanyona kendi aracınız ile de ulaşım sağlayabilirsiniz. Ancak ulaşım yalnızca bölgede yer alan vadinin başına kadardır. Vadiden sonra 2-3 kilometrelik bir dağ yolunu yürümeniz gerekecektir. Bu sayede ancak kanyona ulaşım sağlayabilirsiniz. Kanyona kendi aracınız ile ulaşacaksanız ve Antalya tarafından geliyorsanız Beldibi’ni geçtikten sonra sağa doğru girmeli ve Beydağları yönünde hareket etmelisiniz. Kemer tarafından ise Göynük deresi üzerinden geçerek kanyona ulaşabilirsiniz. Kanyon ile ilgili bilgi verdiğimiz, bahsettiğimiz noktalara ulaşım sağlamadığımız ve dolayısı ile o kısımlarda özel olarak fotoğraf çekimi yapmadığımız için anlattığımız yerleri Kanyon’a gitmeden önce internetten bakmanızı tavsiye ederiz. Şimdi kanyon hakkında gerekli bilgileri verdiğimize göre; XC40 Plug-in Hybrid aracımıza özelliklerine bakalım, yakından inceleyelim; 4440 mm uzunluk, 1863 mm genişlik ve 1652 mm yüksekliğe sahip. Mat ve parlak yüzeylere sahip ele oturan derisiz vites kolunu parmak hareketleriniz ile yönlendirme yapmak kolay. Ayrıca, İstanbul’a dönüş yolumuz da manuel olarak vites düşürmemize yarayan vites özelliği sayesinde de hızlı-aktif bir şekilde hızımızı doğru oranda azaltıp, yükseltmemize olanak tanırken güvenli bir sürüş vaat etmesi adına iyi bir özellik.

Volvo araçlarında bu vites topuzunu özellikle dik-virajlı keskin yollarda daha seri aracı kullanmamı sağladığı için önemli buluyorum. Bu şekilde aracı istediğim tarzda sportif olarak ta kullanarak kendimi uzun yolda daha enerjik bulmamı sağlamakta kullanım verimliliğimi en üst düzeye çıkarmakta. Tabi ki araçta “spor” mod seçili iken özellikle uzun gece yolculuklarında uykunuzun gelmesini de engelleyen bir kullanım.. Uykudan ve enerjik kullanım türünden bahsetmiş iken Volvo’nun “harman-kardon” ses sistemi sayesinde de çok iyi derece müziği yüksek tınılarda dinlemek uzun yolda da enerjik hissetme sebebi. XC40 Plug-in Hybrid şasisi size güven verecek şekilde tasarlandı; hem şehirde hem de açık yollarda ve her türlü yolda gidebilme imkanı tanıyor. Enerjik bir sürüşe katkıda bulunan ön süspansiyon güvenli ve tahmin edilebilir sürüş özellikleri ve iyi tepki veren direksiyon sistemi yer alırken, Arka süspansiyon gelişmiş çok kollu tasarımıyla güvenli, konforlu sürüş özelliklerine katkıda bulunuyor. Hafif alüminyum şasi bölümlerinin kapsamlı bir şekilde kullanımı hem sürüş konforuna hem de çevik kullanıma katkıda bulunan ayrıca XC40 Plug-in Hybrid aracımızın özellikleri arasında yer alıyor. Eğim İniş Kontrolü, dik, bozuk ve kaygan yollarda kontrollü bir iniş sağlıyor. Devreye sokulduğunda, motor frenini kullanarak ya da gerektiğinde her bir tekerleği ayrı olarak frenleyerek otomobilinizin 8-40 Km/s hızda aşağı doğru yumuşak bir şekilde inmesine yardım ediyor; siz sadece direksiyonu kontrol ediyorsunuz. Herhangi bir anda fren yapabilirsiniz ya da isterseniz hızınızı ayarlamak için hızlanabilirsiniz. Eğim İniş Kontrolünün yumuşak bir şekilde hızlanma özelliği bir yokuşta ağır bir römorku veya römork üzerindeki bir tekneyi çekerken yukarı doğru kalkış yapmanızı da kolaylaştırıyor. Yine, Volvo’nun geliştirmiş olduğu güvenlik seçenekleri arasında önemli bir yeri bulunan, “WHIPS” sistemi otomobilinize arkadan çarpıldığında boyun zedelenmesi riskini etkili bir şekilde azaltan bir Volvo güvenliği. Bir çarpışmada, bütün ön koltuk arkalığı ve koltuk başlığı yolcuyla birlikte hareket ederek boynu destekliyor. Bu özellik XC40 Plug-in Hybrid aracımızda yer alıyor. Fiyatına göre bu şekilde bir Suv yakın rakiplerine tercihen en iyi olan Suv.

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05 Nisan tarihleri arasında Muğla’nın Marmaris...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama...
Mercedes-CLA-Elektro

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor....
Toyota-C-HR+-(2026)-

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar...
Geely bündelt Entwicklungsressourcen für den europäischen Markt

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden...
Damiler-Truck-Volvo-Toyota-Cellcentric

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te...

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve...

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın...

Ercan Havalimanı araç kiralama hizmeti en doğru tercih

ERCAN HAVALİMANI ARAÇ KİRALAMA 2026 EN UYGUN FİYATLAR & HIZLI TESLİMAT... Kıbrıs’a iniş yaptığınız anda zaman kaybetmeden...

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu...

SEAT, yeni Ibiza ve yeni Arona’yı canlı dış renklerle yeniliyor

Yeni SEAT Ibiza ve SEAT Arona, yenilenmiş dış görünüşü, rafine iç tasarımı ve daha güçlü...

Yeni Mercedes-Maybach S-Class: True sınıfı derin bir şekilde

Yeni Mercedes-Maybach S-Class, derin bir niyetle geliyor: lüks bir sedanın ne olabileceğini yeniden tanımlamak. Dönüşüm...

OPET Yönetim Kurulu Üyesi Filiz Öztürk

Filiz Öztürk, dünya genelinde ilham veren kadın liderler arasına girdi  INvolve London Role Model Galası’nda küresel...

Yenilenen Opel Astra Nisan’da Türkiye’de

Alman otomotiv üreticisi Opel, kompakt sınıftaki güçlü temsilcisi Astra’nın yenilenen versiyonunu nisan ayında Türkiye’de satışa...

Tofaş Yeniden ABD’ye İhracata Başlıyor…

Tofaş’ın Bursa’da ÜrettiğiK0 Kodlu Orta Ticari Araç, Ram ProMaster City İsmiyleYeniden ABD Yolcusu...  Tofaş, üretim kapasitesi...

2026 Milano Tasarım Haftası’nda Hyundai, IONIQ 3

Hyundai, IONIQ 3’ü Milano Tasarım Haftası’nda Tanıtıyor IONIQ 3 prömiyeri, Hyundai’nin Milano’daki varlığının merkezinde yer alıyor...

Dünyanın En Büyükleri Continental Lastiklerini Tercih Ediyorlar

Dünyanın En Büyük 20 Elektrikli Araç Üreticisinden 17’si Continental Lastiklerini Tercih Ediyor Continental, elektrikli araç (EV)...

Avrupa’nın en çok satılan SUV modeli Volkswagen T-Roc

Avrupa’nın en çok satılan SUV modeli Volkswagen T-Roc satışa sunuldu... Volkswagen SUV ailesinin en beğenilen modellerinden biri olan T-Roc, tamamen yenilenen iç ve dış tasarımı, gelişmiş motor ve yürür aksam teknolojileri,...

WAT Mobilite Genel Müdürü Gökhan Yıldız Oldu

Koç Topluluğu bünyesinde faaliyet gösteren WAT Mobilite & WAT Motor Genel Müdürlüğü görevine Gökhan Yıldız...