Solaris, nasce a Olbia la moto solare che si carica da sola

®
Çok Okunanlar

Toyota RAV4 modellerinde karşılaşılan sorunlar…

Toyota RAV4’ün beşinci nesli 2019 yılında piyasaya sürüldüğünde, büyük tasarım ve altyapı değişiklikleriyle dikkat çekti. Ancak bu yenilikler bazı...

Zeminin ıslanmasıyla lastiklerinin yol ile teması kesilebiliyor

Trafikte yağışlardan kaynaklı pek çok tehlikeyle karşı karşıya kalınabildiğini dile getiren Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, “Aracın...

Mercedes-Benz, hava yastıkları nedeniyle CLA araçlarının yeni geri çağrılmasını duyurdu

Mercedes endişe verici bir şekilde rapor ediyor: sağlık riskleri nedeniyle CLA'nın acil geri çağırılması... Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz, geri çağırma işlemini...

VW ID.3, 160,000 km testinde pil kapasitesinin %91’ini korudu

Avrupa'nın en büyük otomotiv kulübünün dört yıllık dayanıklılık testi, Volkswagen ID.3'ün bataryasının dikkat çekici derecede dayanıklı olduğunu ortaya koydu....

Scottish Car of the Year Ödülleri’nde ‘En İyi Aile Aracı’

Scottish Car of the Year Ödülleri’nde ‘En İyi Aile Aracı’ Ünvanı JAECOO 7’nin! Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile...

PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu aralık ayı kampanyası

Otomotivde yenilikçi teknolojileri, göz alıcı tasarım ve benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu aralık ayı kampanyasını başlattı....

Renault Group ve Ford, Avrupa’da stratejik bir ortaklık kurdu

Renault Group ve Ford, Renault Group’un Ampere platformunu temel alan iki yeni Ford marka elektrikli binek aracı geliştirmek üzere...

E’ partita da Olbia, in Sardegna, e sta facendo il giro del globo, la notizia della presentazione di Solaris, la prima motocicletta elettrica autoricaricabile con pannelli solari.     Come sottolineano Öznur PÕnar Cer e Danilo Petta fondatori di Mask Architects, lo studio di design che ha firmato il progetto, Solaris “genera la propria energia, ovunque e in qualsiasi momento, offrendo ai motociclisti la completa libertà dai sistemi di mobilità tradizionali e offrendo un’alternativa radicale al modello commerciale globale che ha dominato la mobilità per oltre un secolo”.
 

 
     Grazie alla sua costruzione – che prevede la presenza di due grandi pannelli fotovoltaici ripiegabili a ventaglio e che vengono aperti, a moto ferma, su supporti ai lati della sella – Solaris “raccoglie, concentra e converte la luce solare in energia elettrica, immagazzinata in un sistema al litio ad alta capacità”.     Come ribadiscono Öznur PÕnar Cer e Danilo Petta , una volta parcheggia la moto Solaris diventa “la sua stessa stazione di ricarica; in movimento, un compagno silenzioso e a zero emissioni che non richiede carburante, infrastrutture e non dipende da sistemi esterni”.     A livello meccanico il concept Solaris è progettato per integrare nel telaio leggero in composito alluminio-carbonio un motore elettrico che eroga una coppia elevata.     Questo per ottenere accelerazioni istantanee e una frenata rigenerativa che recupera l’energia accumulata in una batteria agli ioni di litio. Di questi elementi Mask Architects non hanno fornito dettagli.     Ribadita invece la presenza di un sistema intelligente di gestione dell’energia solare che può monitorare la raccolta, l’accumulo e la distribuzione. Nella moto il cruscotto digitale e la connettività tramite App opzionale consentono ai motociclisti di monitorare le prestazioni e l’assorbimento di energia solare in tempo reale.    

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Binek Araçları Aratmayan Donanımlarıyla Yerli Üretim Opel Zafira ve Vivaro

Alman otomobil üreticisi Opel, hafif ticari ürün gamını yerli üretime geçişle daha da güçlendirmeye devam ediyor. Bu kapsamda markanın iddialı ticari modelleri Zafira ve...

Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli otomobili Elettrica

Ferrari'nin ilk tamamen elektrikli otomobili Elettrica, markanın tarihinde önemli bir anı temsil ediyor. Maranello, içten yanmalı motorlara onlarca yıl taptıktan sonra, Ferrari'yi heyecan verici...

VW ID.3, 160,000 km testinde pil kapasitesinin %91’ini korudu

Avrupa'nın en büyük otomotiv kulübünün dört yıllık dayanıklılık testi, Volkswagen ID.3'ün bataryasının dikkat çekici derecede dayanıklı olduğunu ortaya koydu. Bu durum, elektrikli araçların ömrüyle...

Renault CEO’sundan Avrupa’da Çin’in elektrikli araç hakimiyetine karşı öneri

Renault CEO'su, Avrupa'da elektrikli araçların daha uygun fiyatlı olmasını sağlamak için yeni bir 'E-Araba' kategorisi ve düzenleyici reformlar savunuyor. Bu sayede artan maliyetler ve...

İngiltere, elektrikli araçlar için mil başına ödeme geleceğini belirliyor

Birleşik Krallık, elektrikli ve hibrit  araçlar için mil başına vergilendirmeye geçişi onayladı. Maliye Bakanı Rachel Reeves, Sonbahar Bütçesi'nde, eVED olarak bilinen  Elektrikli Araç ÖTV'sinin Nisan 2028'de başlayacağını duyurdu.  Elektrikli...

BAE’de kişiye özel ultra lüks otomobil patlaması

BAE'nin ultra lüks otomobil pazarı, zengin genç alıcılar ve profesyonel kadınlar giderek daha fazla kişiselleştirilmiş araçlar talep ettikçe hızla gelişiyor. Küresel çevre dostu eğilimlere...

YEO Teknoloji Reap Battery fabrikası üretime başladı

Yıllık 5 GWh kapasiteye sahip enerji depolama sistemleri üretecek olan YEO Teknoloji, tüm dünyaya İstanbul’dan ihracat yapacak. Reap Battery tesisi, enerji depolamanın yanı sıra...