Smart hat mit dem Concept #2 ein physisches Designmodell des kommenden vollelektrischen #2 vorgestellt. Damit gibt die Marke eigenen Angaben nach einen konkreten Ausblick auf das knftige Serienfahrzeug. Gestaltet wurde der Concept #2 vom Mercedes-Benz Global Design Team, das Kundenfahrzeug wird in China entwickelt und produziert. Die Formensprache folgt der Designphilosophie Love, Pure, Unexpected und setzt auf eine klare, kompakte Silhouette.
Das Smart Concept #2 denkt die DNA des legendren Smart ForTwo konsequent weiter und definiert den urbanen Zweisitzer neu, so Florian Nemitz, CEO Smart Deutschland. Wolfgang Ufer, CEO Smart Europe, spricht von einem ersten konkreten Ausblick auf die Neuinterpretation des ikonischen Zweisitzers. Der Concept #2 vermittle eine klare Vision der knftigen Qualitten des #2.
Das Konzept tritt mit „grozgigen“ Proportionen, einer Zweifarblackierung in mattem Wei und warmem Gold sowie feinen Lederdetails auf. Hinzu kommen verborgene Elemente, die unter transluzenten Oberflchen hervortreten. Das knftige Serienmodell #2 basiert auf der Electric Compact Architecture, kurz ECA. Diese stammt mageblich vom chinesischen Geely-Konzern, dem Mercedes-Benz vor einigen Jahren die Hlfte von Smart verkauft hat.
Wir sind berzeugt, dass ein Stadtauto mehr als ein Problemlser sein sollte es sollte Freude auslsen, sagt Kai Sieber, Head of Design Smart bei Mercedes-Benz Design. Der Concept #2 bertrage die Persnlichkeit des in seinen letzten Jahren bereits als E-Auto angebotenen ForTwo in eine neue ra.
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Das Designkonzept greift die fr Smart typischen kurzen berhnge auf. Damit soll der Innenraum bei einer Gesamtlnge von 2792 Millimetern maximiert werden. Zudem nennt die Marke fr den Concept #2 einen Wendekreis von 6,95 Metern und hebt damit die Agilitt des Fahrzeugs fr das Manvrieren im urbanen Raum hervor.
Das Konzeptfahrzeug ist den Angaben zufolge fr den Einsatz der neu entwickelten ECA-Plattform ausgelegt, die neue Mastbe fr „moderne elektrische Performance“ setzen soll. Fr den Concept #2 stellt Smart eine elektrische Reichweite von bis zu knapp 300 Kilometern in Aussicht. Genannt wird auerdem eine Gleichstrom-Schnellladefhigkeit (DC), mit der sich der Ladezustand in weniger als 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent erhhen lassen soll. Es gibt zudem Vehicle-To-Load-Funktionen, die auch unterwegs Energie bereitstellen sollen.
Das Serienmodell des Smart #2 als Nachfolger des ForTwo soll im Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon seine Weltpremiere feiern. Der Zeitplan fr die Markteinfhrung und konkrete technische Details werden noch nicht genannt.
Automobile Magazine-Germany
