In occasione del Commercial Vehicle
Show 2026 di Birmingham, in programma fino al 23 aprile, Kia ha
presentato due nuove versioni della famiglia di Platform Beyond
Vehicle: PV5 Cargo High Roof (L2H2) e di PV5 Cargo Standard
(L1H1).
Basati sulla piattaforma E-GMP.S (Electric-Global Modular
Platform for Service) di Kia, le versioni potranno essere
proposte con tre opzioni di batteria: una standard da 43,3 kWh,
una mid-range da 51,5 kWh e una long-range da 71,2 kWh.
PV5 High Roof e Standard supporteranno entrambe la ricarica in
corrente alternata a 22 kW e saranno in grado di raggiungere
un’autonomia massima di oltre 370 chilometri per High Roof e di
mentre di circa 400 chilometri per Standard.
PV5 Cargo High Roof è stato progettato per il trasporto di
volumi maggiori. Le misure del vano di carico lungo 2.255
millimetri, alto 1.815 millimetri e largo 1.565 millimetri, pur
decretandone l’appartenenza al segmento C, consentono di offrire
oltre cinque metri cubi (VDA) di spazio.
PV5 Cargo Standard, invece, è stato ottimizzato per la
logistica urbana e le flotte passeggeri. Il vano di carico più
compatto offre oltre quattro metri cubi di spazio. Le sue
dimensioni definiscono una capacità di carico efficiente e
un’elevata manovrabilità nei contesti cittadini fortemente
congestionati.
Sulla base di queste premesse Kia ha pianificato di ampliare
ulteriormente il programma PBV lanciando sul mercato nel 2027
PV7 e PV9 nel 2029, andando così a completare la line-up.
Automobile Magazine-ITALIA
 e di PV5 Cargo Standard (L1H1). (ANSA)){kind=link}