Skoda Karoq, tutto pronto per la nuova generazione

®
Çok Okunanlar

Rivian, güçlü R2 beklentileri üzerine 2026 görünümünü yükseltti

Rivian, 2 Temmuz'daki tüm yıl için teslimat tahminini 62.000-67.000 olan önceki...

EV’ler 2030’a kadar AB’de yılda 190 milyon varil petrol tasarrufu sağlayabilir

190 milyon varil bulgusu, EV'nin benimsenmesini iklim hedefinden ölçülebilir bir Avrupa enerji güvenliği aracına dönüştürüyor E-Mobility Europe ve Ember...

Rolls-Royce’tan denizcilik tutkunlarına özel Phantom Regatta

Rolls-Royce Motor Cars, tamamen kişiye özel tasarlanan yeni Phantom Regatta modelini tanıttı. Phantom Extended temel alınarak hazırlanan tek örnek...

TomTom ve Transit Technologies, yönlendirme verileri konusunda iş birliği yapıyor

TomTom toplu taşıma ve NEMT yönlendirme sinyalleri hedeflerini, itibar kazandığı araç içi navigasyon pazarının ötesine taşıyor TomTom ve Transit...

3008 modeli 1 milyon TL’ye 9 ay vadeli ve yüzde 0,99 faizli

Otomotivde yenilikçi teknolojileri ve tasarımı benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu temmuz ayı kampanyasını başlattı. Segmentlerinde hep...

Toyoda Gosei ve Tohoku Üniversitesi malzeme laboratuvarını başlattı

Toyoda Gosei'nin NanoTerasu erişimi, orta ölçekli bir otomotiv tedarikçisinin şirket içi yetenek olarak inşa edebileceğinin ötesinde hedeflere işaret ediyor...

Made in EU stratejisi güçleniyor…

AVRUPA'DAN OTOMOTİV SANAYİSİNE 'YERLİ ÜRETİM' HAMLESİ: BATARYA EKOSİSTEMİ STRATEJİK ÖNCELİK OLUYOR... Made in EU stratejisi güçleniyor Avrupa Birliği'nin hazırlıkları süren Industrial...

Skoda Karoq sembra essere pronto per una seconda generazione. Secondo le dichiarazioni di Martin Jahn, responsabile marketing della casa cecaù, potrebbe esserci futuro per il SUV. In un’intervista con Autocar, ha sottolineato infatti che l’introduzione di un nuovo Karoq avrebbe certamente senso, alla luce dell’importanza storica di questo modello, che è il più longevo della gamma del marchio boemo.

C’è futuro per Skoda Karoq

La potenziale evoluzione di Karoq si allinea con l’impegno di Skoda a mantenere una gamma completa di veicoli a combustione interna, continuando a soddisfare le esigenze dei clienti fino a quando sarà legalmente e finanziariamente possibile. Jahn ha osservato che, nonostante la popolarità storica del Karoq, la sua longevità dipenderà dall’evoluzione delle normative europee sulle emissioni di CO2 e dalle decisioni strategiche dell’azienda in merito agli investimenti futuri.

Seconda generazione in arrivo?

Un aspetto significativo della discussione riguarda la piattaforma MQB, che l’attuale Karoq utilizza e che verrebbe aggiornata per un futuro modello. “La piattaforma MQB è ancora fantastica e non vedo nessun concorrente in grado di offrire qualcosa di meglio nel mondo dei motori a combustione interna – ha dichiarato Jahn – Ciò che accadrà entro il 2035 determinerà quanto investiremo nelle vetture con motore a combustione interna. Ma sono ancora molto popolari e le avremo in circolazione finché i clienti le vorranno”.

Automobile Magazine-ITALIA