ABD Senatosu Ticaret Komitesi, Çinli otomobil üreticilerinin Amerikan pazarına girmesine yönelik hükümet yasağını güçlendirmeyi amaçlayan iki partili yasayı 15 Temmuz’da oylayacak. Reuters bildirdi.
Tasarı Nisan ayında Ohio’lu Cumhuriyetçi Senatör Bernie Moreno ve Michigan’lı Demokrat Senatör Elissa Slotkin tarafından sunuldu.
Eski ABD Başkanı Joe Biden yönetimi tarafından dayatılan ve tüm Çinli otomobil üreticilerinin ABD’de binek araç satmasını etkili bir şekilde yasaklayan bir düzenlemeyi yasalaştıracak ve aynı zamanda Çin’in ABD hafif ticari araç pazarına girmesini durdurmayı amaçlayan ek adımlar da atacak.
Senato tedbirinin benzer bir versiyonu da Temsilciler Meclisi milletvekilleri tarafından sunuldu.
Mevzuata göre, Çin’de tasarlanan araçlar, gelişmiş bağlantı ve araç yazılımı içermeleri halinde yasaklanacak.
Ocak 2025’te Biden yönetimi, Çinli otomobil üreticilerinin ABD’de binek araç satmasını engellemeyi amaçlayan geniş düzenlemeler getirdi.
Yönetim, araçların Amerikalı sahipler hakkında hassas veriler toplayabilmesiyle ilgili ulusal güvenlik endişelerini dile getirdi.
Mart ayında, Detroit Three, Volkswagen, Hyundai ve Toyota’nın yanı sıra parça üreticileri ve otomobil satıcıları da dahil olmak üzere neredeyse tüm büyük otomobil üreticilerini temsil eden otomobil ticaret grupları, ABD hükümetine Çinli otomobil üreticilerini dışlaması çağrısında bulundu.
Onlar, “Çin’in küresel otomotiv üretimine hakim olma ve ABD pazarına erişim sağlama yönünde devam eden çabalarıyla ilgili ciddi endişeleri” dile getirdiler.
Gruplar ayrıca Çin’in “Amerika’nın küresel rekabet edebilirliğine, ulusal güvenliğine ve otomotiv sanayi tabanına doğrudan bir tehdit” oluşturduğunu söyledi.
Geçen ay Polestar, Washington’un Çin araçlarına yönelik kısıtlamaları artırması nedeniyle Trump yönetimi tarafından 2027 model yılından itibaren ABD araç satışlarını durdurmaya zorlandığını açıklamıştı.
Son araştırmalar tüketici ilgisinin arttığını göstermesine rağmen, Çin otomobilleri ABD’de yüksek gümrük vergilerine tabidir.
Düşük fiyatlı Çin elektrikli araçları da Meksika ve Avrupa’da önemli bir pazar payı elde etti.
Ocak ayında ABD Başkanı Donald Trump, ABD’de araç üreten Çinli otomobil üreticilerine açık olduğunu söyledi.
Ancak Mayıs ayında yapılan Trump-Xi zirvesinin ardından otomotiv politikasında herhangi bir değişiklik açıklanmadı.
Washington’daki Çin Büyükelçiliği, ABD’nin Çin araçlarını hedef alan önlemlerine defalarca karşı çıktı.
