Volkswagen, daha geniş bir maliyet düşürme hamlesinin parçası olarak araç serisini yarıya kadar azaltmayı planlıyor, ancak olası işten çıkarmalar veya fabrika kapanmaları hakkında herhangi bir ayrıntı sunmadı.
Duyuru, basında çıkan haberlerde Alman otomobil üreticisinin 2030 yılına kadar 100.000 çalışanı işten çıkarmayı ve Avrupa çapındaki dört fabrikayı kapatmayı düşündüğünü belirtmesinin ardından geldi.
Volkswagen’in açıklamasında bildirilen bu işgücü tedbirlerine herhangi bir atıfta bulunulmadı.
Grup, rekabet gücünü artırmayı amaçlayan daha geniş bir stratejik revizyonun parçasını oluşturan 12 girişimi ve 2030 için bir hedef çerçevesini denetleme kuruluna özetledi.
Yönetim kurulu plan kapsamında çeşitli tedbirleri uygulamaya başladı bile.
Bunlar arasında ürün portföyündeki karmaşıklığın azaltılması, ürünlerin, teknolojinin ve geliştirme çalışmalarının bireysel bölgesel pazarlara daha yakın hale getirilmesi, üretim çıktısının taleple eşleştirilmesi ve kurumsal yapıların ve hissedarlıkların modernleştirilmesi yer alıyor.
Plan kapsamında, odak noktası en iyi performans gösteren pazar segmentlerine kaydırılarak araç menzili kademeli olarak %50’ye kadar azaltılacak, mevcut donanım ve ekipman konfigürasyonları ise %75’e kadar azaltılacak.
Volkswagen ayrıca hem batı hem de doğu pazarlarına hizmet etmek için teknoloji bölümlerini (platformlar, elektronik mimari ve yazılımları kapsayan) birleştiriyor; grup genelinde sinerjiyi ortaya çıkarmayı ve çakışan teknik sistemleri ortadan kaldırmayı hedefliyor.
Üretimde, şirketin markalar arası yıllık kapasite hedefi, KOVİD-19 salgını öncesindeki yaklaşık 12 milyon araçtan yaklaşık dokuz milyon araç olarak gerçekleşti.
Çin ve Avrupa operasyonları için planlanan ilave indirimlerle birlikte halihazırda iki milyon adetlik bir kesinti teslim edildi.
Volkswagen, son üç yılda geniş bir teknoloji revizyonunun yanı sıra “İlk 10” programı kapsamında yapısal değişiklikler içerdiğini söyledi.
Büyük ölçüde dengelenen jeopolitik ve finansal olumsuzluklara rağmen, ürünler, teknoloji ve bölgesel operasyonlardaki temel hedeflere – bazı durumlarda planlanandan önce – ulaşıldığını da sözlerine ekledi.
Volkswagen’in Top-10 programı, uzun vadeli hedefleri günlük operasyonlara dönüştüren yıllık grup düzeyinde bir strateji girişimidir.
Grup, özsermaye varlıklarının stratejik değere, getirilere ve sermaye gereksinimlerine göre yeniden düzenlendiğini belirterek, Everllence’ın çoğunluk hissesinin satışı için Haziran ayı sonlarında yapılan ve yaklaşık 7,4 milyar Euro (8,46 milyar dolar) nakit gelir getirmesi beklenen anlaşmaya işaret etti.
Volkswagen, bu girişimlerin otomotiv endüstrisinin önemli bir küresel değişim sürecinden geçmesi nedeniyle dayanıklılığını artırmayı amaçladığını söyledi.
Volkswagen Grubu CEO’su Oliver Blume şunları söyledi: “Gelecek planımızla, dönüşümün bir sonraki aşamasına kendi imkanlarımızla geçiyoruz. Volkswagen Grubunu daha hızlı, daha dayanıklı ve daha rekabetçi hale getiriyoruz: Daha az karmaşıklık, odaklanmış teknolojiler, ürünlerin bölgesel pazarlarla daha da güçlü bir şekilde hizalanması, geliştirme ve üretim, aşırı kapasitelerin azaltılması, kolaylaştırılmış bir öz sermaye portföyü ve önemli ölçüde daha yalın yapılar.”
