Renault Group prende il controllo di Flexis, intesa con Volvo e CMA CGM

®
Çok Okunanlar

Leclerc: “Beklediğimizden fazla mücadele ediyoruz, virajlarda da kaybediyoruz ve bu tuhaf”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-27 06:01:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

OPmobility bir sonraki fabrikası için Amerika’nın kalesini seçiyor

Fransız grup, Amerika Birleşik Devletleri'nde yakında kurulacak bir fabrika inşaatını onayladı. Dış bileşenlere adanan tesis, Amerikan otomobil üretiminin yoğunlaştığı...

Hamilton: “Hız açısından zafer için oynayamayız ama belki stratejiyle oynayabiliriz…”

Ferrari güçlü bir şekilde geri dönüyor Elbette Max Verstappen'in kazası Mercedes'in gerçek potansiyelini göstermesini engelledi, ancak Ferrari kesinlikle Cuma...

BMW Group, Şekil 03 insansısını Spartanburg’a getiriyor

Spartanburg'daki fiziksel yapay zeka, BMW Group'u kitlesel pazardaki otomotiv üretiminde insansı robotlar için en açık test örneği olarak konumlandırıyor...

Lincoln Aviator 2026, Çin’e özel tasarımı Pekin’de görücüye çıkardı

Yenilenen Lincoln Aviator, Pekin'de kendine özgü krom ızgarası ve daha fazla güçle görücüye çıktı. Amerikan modeliyle karşılaştırıldığında temel farklılıkları...

Güncellenmiş Audi Q4 e-tron: ekranlar, çift yönlü şarj ve daha fazla özerklik

Audi Q4 e-tron, fiziksel düğmelerin, geniş ekranların ve güncellenmiş çift yönlü şarjın bulunmadığı bir iç mekana sahiptir.Audi, kabini dijitalleştirmeye...

ABD, Çin yazılım bağları nedeniyle 2027’den itibaren Polestar satışlarını yasaklayacak

ABD Ticaret Bakanlığı, Çin ve Rusya'dan yazılım içeren araçların ithalatını ve...

Renault Group rileverà l’intero
capitale di Flexis, la joint venture fondata nel 2024 con Volvo
Group e CMA CGM per lo sviluppo di una nuova generazione di
furgoni elettrici. L’accordo definitivo prevede l’acquisizione
delle quote detenute dai partner (45% Volvo Group e 10% CMA CGM)
ed è subordinato alle autorizzazioni delle autorità competenti,
con efficacia attesa entro il primo semestre 2026.

   
Con il passaggio al controllo totalitario, Renault Group
guiderà direttamente lo sviluppo industriale e tecnologico del
progetto, che resta fortemente radicato in Francia. La
produzione del primo modello, Renault Trafic Van E-Tech
Electric, è confermata entro la fine del 2026 nello stabilimento
di Stabilimento Renault di Sandouville.

   
Il nuovo assetto non modifica obiettivi e piano industriale
della joint venture, focalizzati su una gamma di veicoli
commerciali leggeri completamente elettrici, sviluppati su
piattaforma dedicata e dotati di architetture tecnologiche
avanzate per rispondere alle esigenze della logistica urbana e
della transizione energetica.

   
In linea con la partnership di lunga corso nel comparto dei
veicoli commerciali, Volvo Group, attraverso Renault Trucks,
commercializzerà il modello a partire dal 2027. Per CMA CGM si
chiude invece la partecipazione azionaria, dopo aver sostenuto
la fase di avvio e sviluppo del progetto.

   

Automobile Magazine – Italia