Renault Group prende il controllo di Flexis, intesa con Volvo e CMA CGM

®
Çok Okunanlar

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Renault Group rileverà l’intero
capitale di Flexis, la joint venture fondata nel 2024 con Volvo
Group e CMA CGM per lo sviluppo di una nuova generazione di
furgoni elettrici. L’accordo definitivo prevede l’acquisizione
delle quote detenute dai partner (45% Volvo Group e 10% CMA CGM)
ed è subordinato alle autorizzazioni delle autorità competenti,
con efficacia attesa entro il primo semestre 2026.

   
Con il passaggio al controllo totalitario, Renault Group
guiderà direttamente lo sviluppo industriale e tecnologico del
progetto, che resta fortemente radicato in Francia. La
produzione del primo modello, Renault Trafic Van E-Tech
Electric, è confermata entro la fine del 2026 nello stabilimento
di Stabilimento Renault di Sandouville.

   
Il nuovo assetto non modifica obiettivi e piano industriale
della joint venture, focalizzati su una gamma di veicoli
commerciali leggeri completamente elettrici, sviluppati su
piattaforma dedicata e dotati di architetture tecnologiche
avanzate per rispondere alle esigenze della logistica urbana e
della transizione energetica.

   
In linea con la partnership di lunga corso nel comparto dei
veicoli commerciali, Volvo Group, attraverso Renault Trucks,
commercializzerà il modello a partire dal 2027. Per CMA CGM si
chiude invece la partecipazione azionaria, dopo aver sostenuto
la fase di avvio e sviluppo del progetto.

   

Automobile Magazine – Italia