All’asta in Australia una Mustang in versione limousine

®
Çok Okunanlar

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Una singolare Ford Mustang del 1966 è finita sul mercato internazionale delle auto classiche. Si tratta di un esemplare unico trasformato in limousine, oggi in vendita a Brisbane, in Australia. Nata come tradizionale pony car americana, la vettura è stata profondamente modificata nei primi anni Duemila.
    Dopo l’importazione dagli Stati Uniti, l’auto è stata allungata nel passo e convertita alla guida a destra per l’utilizzo commerciale nel mercato australiano. L’intervento ha dato vita a una limousine capace di ospitare fino a otto passeggeri, destinata per anni al noleggio in occasione di matrimoni, feste ed eventi privati.

 

    L’abitacolo è rifinito in vinile rosso stile, con moquette coordinata e dettagli cromati, mantenendo un richiamo estetico all’allestimento originale Mustang. Tra le dotazioni figurano divisorio elettrico tra abitacolo anteriore e posteriore e climatizzazione dedicata per entrambi i comparti.
    All’esterno, la vettura conserva elementi di stile d’epoca, come i cerchi Rallye cromati da 15 pollici, che contribuiscono a preservare il look classico almeno nella vista frontale. Sotto il cofano, l’auto non monta più il propulsore originario 289 V8.
    Al suo posto è stato installato un Ford 302 V8 abbinato a cambio automatico a tre rapporti, soluzione più adatta all’impiego turistico e cittadino per cui la limousine è stata utilizzata.
   
   

Automobile Magazine – Italia