Prova su strada: Hyundai Assan BAYON | Rivista automobilistica

®
Çok Okunanlar

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Kia Türkiye Genel Müdürlüğü’ne Şafak Savcı Atandı

Anadolu Grubu bünyesinde 2016 yılından bu yana çeşitli sorumluluklar üstlenen Şafak Savcı, 1 Nisan 2026 itibarıyla Kia Türkiye Genel Müdürü olarak...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology...

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...

BAYON, il terzo modello la cui produzione è iniziata nello stabilimento Hyundai Assan Izmit, è uscito sulle strade. BAYON soddisferà facilmente tutte le aspettative apportando una prospettiva diversa al segmento dei SUV. I prezzi della BAYON, che ha tre diverse opzioni di motore e equipaggiamento, partono da 201.900 TL.

A complemento della famiglia di SUV Hyundai, la compatta BAYON sarà esportata in più di 40 paesi del mondo, proprio come la i10 e la i20, dalla Turchia presso lo stabilimento Hyundai Assan Izmit, che ha una capacità di produzione annua di 230.000 unità. Hyundai Assan continuerà ad aumentare il proprio contributo all’economia turca grazie a BAYON, prodotta in qualità superiore grazie agli sforzi dei lavoratori turchi.

Sviluppata interamente per il mercato europeo, BAYON svolgerà anche un ruolo importante nell’ampliamento della gamma di prodotti SUV del marchio. BAYON ha una carrozzeria compatta, interni spaziosi e un lungo elenco di dotazioni di sicurezza. Inoltre, l’auto, che offre soluzioni di mobilità impeccabili grazie alle sue funzionalità di connettività avanzate, può facilmente soddisfare le aspettative del suo segmento. Hyundai BAYON ha caratteristiche di design molto diverse rispetto ai suoi concorrenti.

Progettata pensando al comfort e all’usabilità, l’auto ha proporzioni accattivanti e potenti caratteristiche grafiche. In questo modo può essere facilmente distinto dagli altri modelli. Anche BAYON, l’ultimo prodotto di design della famiglia SUV Hyundai, dimostra una grande armonia tra proporzioni, architettura, stile e tecnologia. Preparata nell’ambito della nuova identità di design Hyundai, “Sensuous Sportiness”, l’auto combina un aspetto elegante con soluzioni innovative. BAYON inizia ad esprimersi con un’ampia calandra nella parte anteriore. Su entrambi i lati della griglia sono presenti grandi aperture per l’aria, che si aprono verso il basso e lateralmente. Il gruppo luci, composto da tre parti, luci di marcia diurna, anabbaglianti e abbaglianti, conferisce al veicolo un ambiente elegante. Sottolineando la sensazione di larghezza, le luci diurne sono posizionate verso l’estremità del cofano. La sezione grigia nella parte inferiore del paraurti anteriore rafforza la caratteristica identità SUV dell’auto. C’è una linea di spalla dinamica sul lato di BAYON. Questa linea dura e affilata a forma di cuneo è in perfetta armonia con le luci posteriori a forma di freccia, il montante C che si estende verso il soffitto e la linea orizzontale che passa verso la porta posteriore.

La filosofia del design, che offre un’architettura superiore grazie a queste linee dure e nette sulle fiancate, conferisce all’auto anche una sensazione di spaziosità. Nella parte posteriore dell’auto vediamo un elemento di design completamente diverso. Questa linea di design, mai utilizzata prima su un modello Hyundai, rivela chiaramente la larghezza e la sensazione di SUV dell’auto, proprio come la parte anteriore. Mentre le luci posteriori hanno la forma di frecce, una sezione nera al centro attira l’attenzione. Mentre il volume è enfatizzato grazie a queste linee spigolose e alla parte nera, anche le transizioni inverse e oblique tra il bagagliaio e il paraurti offrono un design visivamente unico e impressionante. I fanali posteriori a LED e il diffusore grigio sono un altro elemento che supporta questa vivace sezione.

I cerchi in lega di alluminio, sviluppati secondo la tipologia di carrozzeria del SUV, sono offerti in BAYON con un diametro di 16 e 17 pollici, a seconda del livello di equipaggiamento. Hyundai BAYON esce dalla linea di produzione con un totale di nove opzioni di colori esterni. BAYON ha interni spaziosi e spaziosi. Anche lo spazio interno dei bagagli, che massimizza il comfort dei passeggeri anteriori e posteriori, è estremamente sufficiente per un uso familiare. All’interno sono presenti, a seconda dell’equipaggiamento, un display digitale da 10,25 pollici e uno schermo di infotainment da 10,25 pollici. Inoltre, a seconda dell’equipaggiamento, l’auto dispone di un ulteriore schermo da 8 pollici. L’auto, che ha un design straordinario, è dotata anche di illuminazione ambientale a LED nell’abitacolo, nelle maniglie delle porte e nelle tasche portaoggetti, che rendono gli interni eleganti.

La nuova vettura, che ha 9 diverse opzioni di colore per la carrozzeria, ha anche due diversi colori per gli interni nell’abitacolo. Con i rivestimenti completamente neri e beige, viene offerta un’atmosfera tranquilla che consentirà al conducente di concentrarsi sugli interni. Come gli altri modelli Hyundai, anche BAYON dispone di un elenco di equipaggiamenti avanzati che sono ai vertici del suo segmento. Distinguendosi per la ricarica wireless, l’Apple CarPlay wireless e Android Auto, che è diventata una delle esigenze più importanti di oggi, BAYON offre così il massimo comfort e praticità nel segmento dei B-SUV.

Mentre tutti i dispositivi mobili possono essere caricati tramite le porte USB situate nella parte anteriore e posteriore, a seconda dell’equipaggiamento è incluso anche un sistema audio Bose per un divertimento musicale di alto livello. Hyundai BAYON offre facilmente tutte le caratteristiche di un veicolo del segmento B-SUV. Offre comfort per l’utente e spazio di carico sufficiente, soprattutto efficienza nei consumi. L’interno dell’auto per famiglie, che con le sue dimensioni esterne compatte offre un utilizzo confortevole nel traffico urbano ed extraurbano, riflette anche l’atmosfera del SUV grazie alla sua posizione di seduta alta. L’auto ha un bagagliaio di 411 litri. BAYON dispone quindi di un volume di bagaglio maggiore nonostante le sue dimensioni compatte. La funzionalità non viene dimenticata quando si trasportano oggetti di grandi dimensioni, grazie all’intelligente vano bagagli scorrevole. L’auto B-SUV è lunga 4.180 mm, larga 1.775 mm e alta 1.500 mm. BAYON ha un passo di 2.580 mm e offre uno spazio per le gambe ideale. Con questa distanza sufficiente, i passeggeri seduti davanti o dietro vivono un’esperienza di guida estremamente confortevole. Questa cifra è pari a 1.072 mm all’anteriore e 882 mm al posteriore. Con la sua combinazione di cerchi e pneumatici da 17 pollici, BAYON offre un’altezza da terra fino a 183 mm e si distingue come più alta rispetto ad altri modelli B-SUV.

BAYON deve la sua sicurezza e durata alle avanzate dotazioni di sicurezza presenti nel suo elenco di equipaggiamenti. Come per gli altri modelli SUV Hyundai, la maggior parte dei sistemi sono offerti di serie nell’auto, che è dotata delle funzionalità di sicurezza SmartSense. BAYON, che si differenzia dalla concorrenza per la guida semi-autonoma, aiuta il conducente a rimanere nella corsia con il Lane Following Assist (LFA). Il Forward Collision Evitare Assist (FCA), invece, avvisa il conducente principalmente in modo acustico e visivo quando si avvicina al veicolo o all’oggetto che precede. Se il conducente non frena, inizia a frenare automaticamente per evitare che si verifichi una collisione.

BAYON inizia anche ad avvisare il conducente di focalizzare la sua attenzione in caso di possibili problemi di messa a fuoco. Il Driver Attention Alert (DAW) analizza continuamente lo stile di guida per rilevare una guida sonnolenta o distratta. Oltre a tutte queste funzionalità, il Rear Passenger Alert (ROA) funziona tramite sensori. L’autista viene informato prima di scendere dal veicolo per evitare di dimenticare un bambino o un animale domestico sul sedile posteriore. In questo modo si prevengono possibili pericoli o incidenti.

BAYON dispone di un sistema di parcheggio automatico per prevenire incidenti simili in retromarcia. Quando il conducente non riesce a notare il veicolo proveniente dalla direzione opposta, viene avvisato con un segnale acustico. Hyundai BAYON è prodotta con una famiglia di motori migliorata. I motori turbo MPi e T-GDi si distinguono per l’efficienza nei consumi e le basse emissioni di CO2.

Inoltre, viene offerta anche la tecnologia ibrida leggera da 48 volt (48 V) per un maggiore risparmio di carburante. La tecnologia ibrida leggera da 48 V offerta in BAYON è offerta con cambio automatico 7DCT e 120 cavalli. La versione da 100 cavalli del motore T-GDi da 1,0 litri può essere preferita anche senza la tecnologia ibrida leggera a 48 V.

Abbinata al 7DCT, questa opzione ha una potenza di 100 CV. Oltre a questa efficace opzione, che prevede tre diverse modalità di guida: Eco, Normal e Sport, è disponibile anche un motore aspirato da 1,4 litri e 100 CV, offerto con cambio manuale a 6 marce o automatico con convertitore di coppia a 6 marce. Il motore aspirato da 1,4 litri e 100 CV di Bayon è pubblicizzato come l’opzione più richiesta nel nostro paese e si prevede che raggiungerà i volumi di vendita più elevati.

BAYON è il primo SUV Hyundai ad essere dotato del sistema Rev Matching, generalmente sviluppato per i modelli N ad alte prestazioni di Hyundai. Questo sistema nella trasmissione DCT sincronizza il motore con l’albero, consentendo scalate di marcia più fluide o più sportive. In questo modo si evitano possibili ritardi o perdite mantenendo alti i giri in scalata.

Diğer Haberler

Kia Türkiye Genel Müdürlüğü’ne Şafak Savcı Atandı

Anadolu Grubu bünyesinde 2016 yılından bu yana çeşitli sorumluluklar üstlenen Şafak Savcı, 1 Nisan 2026 itibarıyla Kia Türkiye Genel Müdürü olarak yeni görevine başladı. Otomotiv dünyasında 20...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...