Pirelli, the choices for Spa and Hungaroring

®
Çok Okunanlar

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...

Pirelli, tires chosen for Belgium and Hungary The F1 Circus is about to reach Silverstone, but Pirelli has already planned the future by communicating the compounds for the following events, those in Belgium and Hungary. This is the summary of the choices made by Pirelli this season. For the Spa-Francorchamps weekend, scheduled for 17 to 19 July, the three central compounds of the range have been selected: C2, C3 and C4. This is a choice in line with the characteristics of the Spa-Francorchamps circuit, one of the most iconic and popular tracks on the entire calendar, which puts the compounds to the test. In fact, from the point of view of stress, it is second only to Silverstone and Suzuka. For the Hungarian Grand Prix, scheduled for 24 to 26 July, Pirelli has therefore gone for the softest trio: C3, C4 and C5. The last round before the summer break sees the Circus go on a track that doesn’t put the tires to the test like the Ardennes, but tire degradation should not be underestimated with the generally very high temperatures in Budapest.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-07-01 12:45:00