Pirelli chooses C3, C4 and C5 for Miami and Montreal

®
Çok Okunanlar

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek

Fiat Doblo Yeniden Bursa’da Üretilecek: Efsane Hafif Ticari Üçüncü Çeyrekte Banttan İniyor Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat...

Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor

Otokar Güvencesiyle Satışa Sunulan Foton Tunland Türkiye’yi Dolaşmaya Devam Ediyor... Foton Tunland’de Haziran Ayına Özel, % 0 Faiz Ayrıcalığı! Türkiye'nin öncü...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

The compounds for Miami and Montreal In view of the Miami and Canadian GPs, Pirelli will make the softest tires in the range available to the teams. In fact, C3, C4 and C5 are the compounds chosen by the Milanese company for the events in Florida and Montreal, the fourth and fifth weekend of the World Championship respectively. They will both be Sprint events – respectively the second and third weekend with the short race – and represent the return to the track of Formula 1, currently stopped due to the war in Iran. The first US race of the season (May 1-3) follows a month-long pause in the championship due to the cancellation of the Bahrain and Saudi Arabian Grands Prix. The characteristics of the circuit built around the Dolphins stadium, characterized by a very smooth asphalt, allow the use of the softest compounds in the range, with mainly thermal degradation due to the high temperatures of Florida. In 2025, however, tire degradation was limited, and this led Pirelli to confirm the choice made 12 months ago. The Milanese company confirms the soft trio also for Montreal (22-24 May), a track which historically has a less abrasive asphalt and requires maximum grip in the points where the cars are subjected to sudden decelerations. In 2025 the C6 was used, which however is not available this year due to very limited race use.