Patrese: “F1 can’t afford to lose Verstappen”

®
Çok Okunanlar

“COBRA II” Romanya’da Sahneye Çıktı

Türkiye'nin lider kara sistemleri ihracatçısı Otokar, Romanya'da düzenlenen BSDA 2026 savunma fuarında Romanya'da üretilen ilk COBRA II zırhlı aracını...

Volkswagen Golf GTI EDITION 50 Nürburgring Rekoru: 325 Beygirlik Kompakt Canavar

Volkswagen Golf GTI EDITION 50, Nürburgring’de Öncü Oldu Volkswagen, ön tekerlekten çekişli otomobillerde çıtayı bir kez daha yükseltti. 325 beygirlik...

Škoda Epiq’in İç Mekânından İlk İpuçları

Škoda Epiq’in İç Mekânından İlk İpuçları: Elektrikli SUV’da Yeni Tasarım Dili Škoda, elektrikli ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni...

Buğra Dereli, Turkrent Desteğiyle Avrupa Pistlerine Adım Attı

Motorsporlarında yeni nesil yeteneklerin yükselişi hız kazanırken, Türk sürücü Buğra Dereli kariyerinde önemli bir eşiği geride bıraktı. Turkrent’in ana...

Volvo Cars’ta Satışlar Geriledi: Elektrikli Modeller Gücünü Koruyor

Volvo Cars, 2026 yılının Şubat–Nisan dönemine ilişkin küresel satış verilerini açıkladı. İsveçli üretici, söz konusu üç aylık dönemde 162...

Alfa Romeo’dan Mayısta Dev Takas Desteği

İtalyan otomobil markası Alfa Romeo, mayıs ayına özel kampanyasıyla dikkat çekiyor. Marka, sportif tasarımı ve ileri teknoloji özellikleriyle öne...

TMMT’den Trafik Bilincine Renkli Katkı: 20 Öğrenci Ödüllendirildi

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), Ulusal Trafik Haftası kapsamında Sakarya’da geleneksel hale getirdiği “Trafik Güvenliği Resim Yarışması”nın sonuçlarını açıkladı....

The 2026 rules don’t like the Dutchman “He throws a tantrum”. “He says that because he’s not used to not being in front.” Several prominent figures such as Gunther Steiner and Mario Andretti have criticized the attitude of Max Verstappen, who has never missed an opportunity to underline how much he doesn’t like F1 2026, going so far as to suggest retirement because he no longer enjoys it. According to Riccardo Patrese, however, F1 must examine its conscience regarding the 2026 regulation because – unlike what Juan Pablo Montoya believes – it cannot afford to lose drivers like Max Verstappen: “At the moment Verstappen is the driver capable of putting on the most spectacle and making F1 exciting – said Patrese reached by Grosvenor Casino – the Circus needs a driver like Verstappen, it cannot afford to lose him. He has a strong character and could even deciding to leave because he has already achieved the results he wanted, taking away all the satisfaction, Verstappen has always been very clear that when the motivation and joy of driving disappeared he would go and race elsewhere.” Regarding the possible departure from F1, Patrese still believes that before leaving the paddock Verstappen will try to win with another team: “We know that he has decided to stay in Red Bull this year to evaluate which team has interpreted the new rules best – added the former driver – I believe that before leaving Formula 1 he would like to try driving another competitive car and perhaps aim for his fifth world title”,

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Dacia Bigster 1.2 TCe Eco-G 140

LPG Hibrit SUV ile 1.500 km’ye Varan Menzil... Dacia, Bigster ile SUV gamını yukarı taşıyarak Duster’ın üzerine konumlanan daha geniş, daha konforlu ve daha uzun...

Opel’den Wörthersee Çıkarması: Elektrikli GSE Modelleri Sahneye Çıktı

Opel, Avusturya’da düzenlenen XS CARNIGHT Wörthersee Edition etkinliğinde yüksek performanslı elektrikli modelleriyle dikkatleri üzerine çekti. Markanın yeni nesil GSE ailesi kapsamında tanıttığı Mokka GSE,...

Maserati, Roma’da Tarih ve Performansı Buluşturdu

İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati, Roma’da ilk kez düzenlenen Anantara Concorso Roma 2026 etkinliğinde hem tarihi modelleri hem de yeni nesil süper spor otomobilleriyle...

Maserati’den Çifte Kutlama: Trident ve İlk Yarış Zaferi 100 Yaşında

İtalyan lüks spor otomobil markası Maserati, 2026 yılında tarihindeki en önemli dönüm noktalarından ikisini aynı anda kutlamaya hazırlanıyor. Marka, ikonik Trident logosunun 100’üncü yılı...

Volvo Cars’ta Satışlar Geriledi: Elektrikli Modeller Gücünü Koruyor

Volvo Cars, 2026 yılının Şubat–Nisan dönemine ilişkin küresel satış verilerini açıkladı. İsveçli üretici, söz konusu üç aylık dönemde 162 bin 864 araç satışı gerçekleştirirken,...

Stellantis’ten Peugeot’a Yeni Yönetici Ataması

Stellantis Grubu, Avrupa operasyonlarında önemli bir görevlendirmeye giderek Marta Navarro’yu Peugeot markasının “Enlarged Europe” sorumluluğuna getirdi. Navarro, doğrudan Stellantis Commercial Operations Enlarged Europe Başkanı...

Stellantis’te Üst Düzey Atama: Roberta Zerbi’ye Yeni Görev

Stellantis Grubu, Avrupa operasyonlarında önemli bir atamaya imza atarak Roberta Zerbi’yi “Customer Journey Excellence and Network Development” biriminin başına getirdiğini açıkladı. Atama, Enlarged Europe...
Montoya: “Red Bull pride will never allow Horner to return to the team”

Montoya: “Red Bull pride will never allow Horner to return to the team”

The great ex is still on the market Christian Horner has not yet defined his...
Andrea Kimi Antonelli

Antonelli and the mystery of days without fanfare

What did Antonelli do last weekend? It is unusual that no one has told the...

Free Racing at Mercedes: Wolff’s Plan for Russell and Antonelli

The internal battle between Mercedes drivers George Russell and Kimi Antonelli has become one of...
Antonelli Hamilton

Hamilton Retirement Rumours Grow: Silverstone Farewell on the Horizon?

Speculation over Lewis Hamilton’s future in Formula 1 has intensified, with reports suggesting the seven-time...
Vasseur

Chandhok: “If these are the big Ferrari updates…”

Ferrari, first real disappointment of the year? Ferrari began the 2026 season behind Mercedes, confident...