Norris escapes the penalty after the Sprint pole: pardoned for not respecting the time limit on the starting lap

®
Çok Okunanlar

Stellantis ve Leapmotor’dan Avrupa Odaklı Stratejik Büyüme Hamlesi

Otomotiv dünyasının önde gelen oyuncularından Stellantis ile Çinli üretici Leapmotor, mevcut stratejik ortaklıklarını yeni bir büyüme aşamasına taşımaya hazırlanıyor....

OSD Açıkladı: Otomotiv Üretimi Gerilerken İhracat 13,8 Milyar Dolara Ulaştı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2026 yılının Ocak–Nisan dönemine ilişkin üretim, ihracat ve pazar verilerini açıkladı. Verilere göre sektör üretim...

Stellantis ile Dongfeng Motor 34 Yıllık İş Birliklerini Daha da Güçlendiriyor

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis,Dongfeng Motor Corporation ile uzun yıllara dayanan iş birliklerini güçlendiriyor. Bu kapsamda iki şirket,...

Antalya Konyaaltı’nda Baja Olbia ile Offroad Heyecanı Başlıyor

Antalya, offroad tutkunlarını bir araya getiren önemli bir organizasyona ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. Konyaaltı’nda düzenlenecek Baja Olbia yarışı, zorlu...

Chery’den TIGGO7 ve TIGGO8 İçin Mayıs Ayına Özel SUV Kampanyası

Chery, SUV segmentindeki modelleri TIGGO7 ve TIGGO8 için Mayıs ayına özel avantajlı satış kampanyasını duyurdu. Marka, takas desteği, sıfır...

Otokar Yeni Yedek Parça Markası “Otokar Spectra”yı Automechanika’da

Bu sene 100. yılını kutlayan Koç Topluluğu bünyesinde yer alan Otokar, yeni yedek parça markası Otokar Spectra'yı TÜYAP Fuar...

Ayhancan Güven, Nürburgring 24 Saat’te Red Bull ve Manthey Racing ile Pistte

Ayhancan Güven Nürburgring 24 Saat’te Red Bull ve Manthey Racing ile Start Aldı Ayhancan Güven, dünyanın en prestijli dayanıklılık yarışlarından...

Norris, what a risk About an hour after the end of the Sprint Qualifying in Miami where he obtained a good pole position, Lando Norris received the notification from the Stewards, who summoned him to discuss a possible regulatory infringement. The English McLaren driver was put under the magnifying glass of the stewards for having “driven unnecessarily slowly during Qualifying”. The FIA ​​Commissioners grace Lando. From the document published by the Federation, after listening to Norris, it emerged that the McLaren #1 exceeded the time limit of 1″48 between the Safety Car lines clarified in the Notes from the Race Director. However, the Stewards decided not to penalize Norris because the data showed that he had remained under the delta time for almost the entire lap, until Turn 17, when he was overtaken by Nico Hulkenberg’s Audi. This maneuver forced the Englishman to react and create adequate space to then set his fastest lap. The FIA ​​considered this a mitigating factor enough to exonerate Lando Norris.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-02 18:30:00