Nissan GT-R, dall’Olanda una variante off-road

®
Çok Okunanlar

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümleri

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümlerini hafif ticari araçlara taşıyor... Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile...

D, Avrupa’daki ikinci fabrika sahasına ilişkin karara yaklaşıyor

Otomobil üreticisinin Avrupa Özel Danışmanı Alfredo Altavilla'ya göre D, Avrupa'da mevcut...

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri ​​ve ayrıntıları bilin.Cupra, yeni...

BMW’nin 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina revizyonu iX5’in ilk çıkışını yapıyor

BMW, Spartanburg'daki ana tesisinin genişletilmesini ve Woodruff'ta yeni bir tesisin inşasını...

Michelin Bağlantılı Filo, platforma yapay zeka asistanını ekledi

Manuel rapor oluşturmanın yerini alan bir yapay zeka asistanı, filo yöneticilerinin operasyonel verilerle geniş ölçekte etkileşim kurma şeklini değiştirebilir...

JLR, Cornerstone dairesel araç tanıtım aracını tanıttı

Cornerstone'un ortaklaşa geliştirilen 49 bileşeni, tedarik zinciri iş birliğinin otomotiv döngüselliğini geniş ölçekte nasıl geliştirebileceğini gösteriyor JLR, 40'tan fazla...

Pirelli, Cyber ​​Tire kampanyası için RIDEsense’ten hisse satın aldı

Lastik bir araç sensörü haline geliyor ve Pirelli'nin RIDEsense hamlesi, elde edebileceği istihbarat miktarını artırıyor Pirelli, teknolojiyi Cyber ​​Tire...

 L’azienda olandese Wim Prins, come si apprende dal sito classicdriver.com, propone una Nissan GT-R del 2010 unica nel suo genere, denominata Safari, che smette i panni da coupé ad alte prestazioni per indossare quelli da fuoristrada.

 
     L’esperimento tende a replicare quello attuato dalla Porsche con la 911 Dakar e dalla Lamborghini con la Huracán Sterrato, per cui la supercar giapponese è stata equipaggiata con pneumatici Toyo all-terrain, dotata di portapacchi con tanto di ruota di scorta, di luci supplementari nel paraurti anteriore, oltre che di una barra luminosa a LED sul tetto. Non mancano dei passaruota più larghi per proteggere la preziosa carrozzeria e, soprattutto, un’altezza da terra maggiorata che consente di digerire anche le buche più profonde.     Il motore V6 da 3,8 litri sovralimentato è stato portato a 600 CV per assicurare sempre prestazioni da sportiva autentica.     L’abitacolo, invece, è rimasto intatto ed è quello razionale, con tanti pulsanti, della vettura originale. Il prezzo richiesto per questa GT-R unica nel suo genere e con poco più di 54.000 km all’attivo, è di 92.500 euro.   

Automobile Magazine – Italia