Newey ‘plays’ Alonso in Hungary: “Chassis and gearbox lighter, new suspension, we hope to convince him to stay”

®
Çok Okunanlar

Hyundai Palisade Hybrid ve Elexio: 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda iki bahis

Hyundai, Pekin Otomobil Fuarı'nda iki önemli modeli sergiledi: 334 HP hibrit motorlu bir aile SUV'si olan Palisade Hybrid ve...

Di Giannantonio-Marquez, Marquez-Rossi gibi ‘şık’ta: 2015’le ne gibi benzerlikler var

Daha önce görülen bir şey Anlık sansasyon, deja vu hissiydi: Bu Pazar günü Assen'de Fabio Di Giannantono ve Marc...

Honda Yıllık Konferansta En İyi Dolaylı Tedarikçilerini Ödüllendirdi

Honda, Çarşamba günü Dublin, Ohio'da düzenlenen yıllık Dolaylı Tedarik Tedarikçi Konferansı sırasında Honda iş operasyonlarına dolaylı ürün ve hizmet...

Wolff: “Antonelli startta çok fazla hata yaptığı için yarışı kaybetti ama bunu biliyor çünkü o bir şampiyon”

Mercedes Avusturya'da uçmaya geri dönüyor Mercedes, iki hafta önce Barselona'da Ferrari'ye ilk yenilgisini aldıktan sonra Avusturya'da hafta sonuna hakim...

BYD SEAL U DM-i, Autotrader Drivers’ Choice Ödülleri 2026’da iki ödül kazandı

BYD SEAL U DM-i, Autotrader Drivers' Choice Awards 2026'da iki ödül kazanarak En İyi Değere Sahip Yeni Araba seçildi...

Hethel Performance Hub çok ortaklı destekle açılıyor

Charge Holdings'in tamamen Hethel'e taşınması, merkezin gerçek üretim taahhüdünü çektiğinin şimdiye kadarki en açık işaretidir Soldan sağa: Chris McDonald...

Cadillac XT5 2026: Pekin’de modern teknolojiyle sunulan yenileme

Cadillac, Pekin Otomobil Fuarı'nda XT5'i 2026 için yeniliyor. Modern tasarım, 9K kavisli ekran, hafif hibrit motor ve birinci sınıf...

Key weekend in Budapest Adrian Newey has revealed all the problems afflicting Aston Martin which are attributable to the mistakes made by him and his team and which are not attributable to the shortcomings – however important – of the Honda power unit. The plenipotentiary of Aston Martin also revealed that an important package of updates will arrive in Hungary with the aim of restoring some hope to Fernando Alonso, tempted on the market by the possibility of returning to Alpine in what would be a ‘take-4’ of his never-ending story with the Enstone team. “We plan to introduce our update in Hungary on both cars – explained Newey – the architecture of the chassis and gearbox does not undergo fundamental changes, but we have lightened both, which required new homologation and carrying out crash tests on the front part of the chassis. The front suspension remained unchanged. The rear one was slightly revised. We developed a new nose and substantially revised the aerodynamic surfaces. So, although the basic structure is similar, it is an important package aerodynamic combined with a significant weight reduction. The goal is to get as close to the weight limit as possible. Fernando is looking forward to this update and, if the performance is up to par, we hope he stays behind the wheel for another season.”

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-06-30 09:10:00