Newey: “How much will we improve with the update? I can’t say too much, we don’t have precise tools”

®
Çok Okunanlar

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

General Tire’dan Yeni Nesil Arazi Lastiği: Grabber AT3 Plus

Bir Continental markası olan General Tire, değişken hava ve yol koşullarında güvenli sürüş sunan yeni nesil arazi lastiği Grabber...

In Hungary Newey plays Alonso Adrian Newey has declared what didn’t work from the start on the Aston Martin he designed. In Hungary, Lawrence Stroll’s team will introduce an important package of updates and Newey’s hope is to convince Alonso to stay also in 2027. The aerodynamics wizard did not want to say too much about how much Aston Martin expects to improve thanks to these upcoming innovations which will above all reduce the currently decidedly excessive weight. “We expect a significant step forward, but I hesitate to give precise numbers because our simulation tools are not yet as sophisticated or well correlated as they should be – in Newey’s words – historically, this team has not invested enough in engineering simulation tools: not only in project management systems, but in fundamental physical modeling tools”. “We are now making these investments, but it is not possible to rewrite and validate these tools overnight – he added – their correct correlation with the real car takes time. “At the moment they are improving, but the concrete benefits deriving from this work will be seen later in the year”.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-06-30 18:00:00