Dicen que la curiosidad mató al gato, pero también que el saber no ocupa lugar y conocer cómo funciona nuestro coche es clave para mejorar nuestra conducción y la vida útil de nuestro vehículo. En este artículo vamos a conocer qué es y cómo funciona el motor de arranque. Es un elemento fundamental para dar ‘el empujoncito’ que necesita nuestro coche para arrancar, pero también hay que saber que, como todo, con el paso del tiempo puede dar algún fallo que debemos saber reconocer y te contamos como hacerlo.
Mi coche tiene motor de arranque: ¿qué es?
Nuestro coche es un conjunto de componentes que hacer que sea una máquina bien engrasada que nos permite desplazarnos con comodidad y seguridad. Uno de esos componentes clave para el funcionamiento de nuestro vehículo es el motor de arranque. Es una pieza fundamental ya que sin él, el motor no puede arrancar por sí solo. El motor de arranque es un pequeño motor eléctrico pero con fuerza cuya misión es dar ese ‘primer empujón’ para que nuestro motor principal arranque y nos pongamos en marcha.
Lo que hace es convertir la energía eléctrica en mecánica para activar el motor de combustión interna. El motor de arranque está formado por una bobina de solenoide que vendría a ser ‘el jefe’ de este motor de arranque ya que recibe la orden de la llave o botón de arranque del coche. También cuenta con un engranaje pequeño, el piñón bendix; el motor eléctrico, las escobillas y, por último, el eje y la carcasa. Este sistema se ha ido modernizando en los últimos años con las nuevas tecnologías como el Star-Stop o los vehículos híbridos y eléctricos.
Cómo funciona el motor de arranque
Una vez conocemos lo que es el motor de arranque y sus partes, toca saber como funciona para ser tan clave en nuestro coche. El motor de arranque comienza a funcionar con el simple gesto de que nosotros, los conductores, giremos la llave o pulsemos el botón de encendido. En ese momento la batería de nuestro coche mana electricidad al motor de arranque que recibe la orden en el solenoide que activa el proceso. Este saca a un piñón que se engancha al motor. Lo que hace este pequeño engranaje es hacer girar el motor eléctrico que, a través de las escobillas, llevan la electricidad al motor de combustión y, en consecuencia, este arranca. Todo esto sucede en un par de segundo que es lo que tardas en quitar el dedo del botón de arranque o soltar la llave después de girarla.
Tipos de motores de arranque
En la actualidad hay diferentes tipos de motores de arranque según el tipo de vehículo y sus necesidades:
Motor de arranque convencional: son los más comunes en los vehículos tradicionales. Tienen 12 V y están diseñados para arranques esporádicos y son económicos en su mantenimiento.
Motor son sistema Star-Stop: pueden realizar hasta 500.000 arrancas y son una versión mejorada del anterior para vehículos que cuenten con esta tecnología.
Motor de arranque en híbridos: en este tipo de vehículos se combina un motor de arranque tradicional con un motor generador eléctrico haciendo arranques más silenciosos y con mayor eficiencia energética.
Las señales de que mi motor de arranque está fallando
Como toda la mecánica de nuestro coche, el motor de arranque también puede sufrir desgaste y averías por eso es importante realizar revisiones periódicas a nuestro vehículo. Independientemente de las revisiones, nosotros como conductores podemos estar pendientes de determinado síntomas en nuestro coche que delataran que algo está fallando en el motor de arranque. Son los siguientes:
Escuchar un claqueteo, un clic-clic: cuando enciendes el coche ves que el cuadro se enciende, las luces funcionan y la radio suena, pero al intentar arrancar se oyen esos golpes.
Ruidos metálicos al arrancar el coche
Arranque más débil o lento de lo normal
¿Cuánto cuesta cambiar el motor de arranque de un coche?
Una vez detectamos que hay un problema, como siempre toca visitar a nuestro taller de confianza para tomar medidas. El coste de cambiar un motor de arranque dependerá del tipo, modelo de coche y también del mecánico elegido para hacerlo. Normalmente el precio del cambio puede oscilar desde los 200-300 euros en un utilitario básico, a los 900-1.500 de un híbrido, pasando por los entre 550 y 900 de un vehículo de alta gama.
La clave del motor de arranque: las escobillas ¿qué son, cuándo se cambian y cuánto cuesta?
No siempre es necesario el cambio del motor completo. Una de las piezas del mismo que más sufren el desgaste por su función clave son las escobillas. Las escobillas son la parte del motor de arranque que transmiten la energía eléctrica al motor. Están compuestas normalmente por carbón y grafito y se suelen gastar con el tiempo. Ese desgaste en buena medida dependerá del uso que demos al coche. Si conducimos más por carretera y largas distancias tendrán un desgaste menor que si nos movemos por ciudad mayoritariamente.
Normalmente deberían cambiarse cada 150 mil kilómetros ya que, además, son uno de los principales motivos por los que se avería el motor. Para cambiarlas se puede acudir al taller, pero también podrías realizarlo tú mismo. Dependiendo del tipo de vehículo, modelo y fabricante el precio de las escobillas puede oscilar entre los 2 y los 30 euros.
8 febrero, 2026
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