Mercedes GLC, 100.000 unità vendute in Italia

®
Çok Okunanlar

Tesla’nın Full Self-Driving Verileri Tartışma Yarattı…

Tesla'nın otonom sürüş teknolojisi Full Self-Driving (FSD), Avrupa'da yeni bir tartışmanın merkezine oturdu. Reuters tarafından ortaya çıkarılan resmi yazışmalara...

Sakarya, ocak-mayıs döneminde 1 milyar 818 milyon 171 bin dolarlık dış satım yaptı

Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, Kocaeli, Bursa ve İstanbul'un ardından otomotiv sektörü ihracatında dördüncü sırada yer alan Sakarya, ocak-mayıs...

DS Automobiles’ten Haziran Fırsatı: Premium Modellerde Özel Finansman Desteği

DS Automobiles, haziran ayına özel kampanyasıyla premium otomobil sahibi olmak isteyenlere avantajlı finansman seçenekleri sunuyor. Marka, DS 7 ve...

Avrupa Otomotiv Devlerinden AB’ye Çağrı…

Avrupa otomotiv sektörünün üç büyük oyuncusu Stellantis, Volkswagen ve Renault, kıtanın otomotiv üretim gücünü korumak ve Çinli rakiplerle arasındaki...

Vergi Denetim Kurulu “4 milyon araç sahibine inceleme” iddialarının gerçeği yansıtmadığını bildirdi

Vergi Denetim Kurulu, 2021-2024 döneminde gerçekleşen yaklaşık 4 milyon araç satışının tamamını veya bu dönemde sıfır araç satın alan...

Hyundai Motor Türkiye’den Yeni Batarya Yatırımı

Türkiye’de yaklaşık 30 yıldır üretimini kesintisiz olarak sürdüren Hyundai Motor Türkiye (HMTR), Ağustos ayında seri üretimine başlayacağı IONIQ 3...

Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı

Yeni Peugeot E-208 GTi Tanıtıldı: 281 HP Güç, 5,5 Saniyede 100 km/s Peugeot, Le Mans 24 Saat yarışında yeni E-208...

Mercedes raggiunge le 100.000 unità vendute nel segmento dei C-Suv, in Italia, dove è protagonista dal 2008, quando debuttò la GLK. Dal 2015 il Suv dalle linee squadrate ha lasciato il posto in gamma alla GLC, una vettura che, attualmente, è leader nella sua fascia di mercato.

Per celebrare questo traguardo, ottenuto dopo 17 anni, si è svolta una prova della gamma GLC, lungo un percorso tra Roma e Viterbo, nel quale abbiamo guidato la versione all’apice della gamma, l’AMG 63 S E Performance ed un’altra plug-in, ma a gasolio, la 300de. La prima rappresenta l’essenza della sportività sostenibile della stella tra i C-Suv, con una power unit composta da un 2 litri sovralimentato abbinato ad una componente elettrica per una potenza di sistema di ben 680 CV. La sua dinamica di guida vede l’elettrico al servizio del termico, riprendendo la filosofia utilizzata in F1. Ne derivano prestazioni di rilievo, come uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in 3,5 secondi ed una velocità massima che, in pista, può toccare i 275 km/h. Con il volante dalla presa in Alcantara tra le mani ed un assetto solido, il sound accompagna l’esuberanza dell’erogazione, e il tutto diventa ancora più coinvolgente con la strumentazione di stampo sportivo offerta tra le diverse opzioni del quadro strumenti digitale. Le sospensioni attive, le quattro ruote sterzanti e la trazione integrale aggiungono ulteriore efficacia alla dinamica di questo Suv capace anche di affrontare i cordoli di una pista. La GLC 300de, invece, sfrutta la componente elettrica per consentire al C-Suv della stella di viaggiare ad impatto zero per quasi 130 km in città. La batteria da 31,2 kWh, inoltre, le offre la possibilità di ricaricare dalle colonnine a corrente continua ad una potenza di 60 kW, per recuperare l’80% dell’energia in 20 minuti. La sua guida punta sul comfort, è una stradista, e mantiene la sicurezza offerta dalla trazione integrale, particolarmente utile con l’arrivo della stagione invernale. Proprio con questa motorizzazione e su tutte le GLC plug-in hybrid, per festeggiare le 100.000 unità vendute, Mercedes, fino al 31 dicembre, consente di effettuare l’acquisto con un TAN del 3,90% e 10.000 euro di vantaggio cliente.    

Automobile Magazine – Italia