Mercedes Engine Trick: Activates with an audible signal to the driver

®
Çok Okunanlar

VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

Fraunhofer IWU'nun ID.3 üzerindeki çalışması, otomasyon düşünülmeden tasarlanan parçaların insan eline ihtiyaç duymaya devam edeceğini gösteriyor. Bir Kuka robotu,...

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü bir değişimin sinyalini veriyor...

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk Addionics'in tezidir Addionics, planlanmış...

BYD, İngiltere’de ilk yarıda rekor kırdı: Satışlar yüzde 95 arttı

BYD, 2026 yılının ilk yarısında İngiltere pazarındaki büyümesini hız kesmeden sürdürdü. Marka, ocak-haziran döneminde gerçekleştirdiği 37 bin 995 yeni...

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon, tamamen elektrikli orta hizmet...

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma niyetinin sinyalini veriyor ZF,...

OMODA | JAECOO’dan küresel satış atağı: İlk yarıda 379 bin adedi geçti

OMODA | JAECOO, 2026 yılının ilk yarısında küresel satışlarını 379 bin 110 adede çıkararak büyüme ivmesini sürdürdü. Haziran ayında...

The drivers lift their foot and gain On Friday at Silverstone it emerged that Andrea Kimi Antonelli and George Russell suddenly took their foot off the accelerator on their fastest lap just near the finish line. A decidedly unnatural and strange behavior, which however was part of a rather bold – but regular – use of the electric motor by Mercedes. By doing so, in fact, the two pilots had maximum energy for a longer time, without subjecting themselves to the 50 kW per second increase imposed by the regulation. The trick was particularly evident on Saturday, with Antonelli having an extra boost on the lap that gave him pole which gave him 11 km/h more than Leclerc exiting the final chicane at Silverstone. Mercedes engine trick: help from the garage The activation of this battery use mode must be done by the driver, with his action responding to the driver’s “negative request” required by the rules.
But the English people from The Race have discovered that Mercedes has created a system according to which Antonelli and Russell receive an acoustic signal in their earphones, which informs them when the battery reaches a pre-established level above 0%. And so once the signal is heard, the pilots suddenly lift their foot off the accelerator. A bit like the light signals that recommend downshifting.
The procedure was tested on the simulator and then taken to the track at Silverstone, obtaining satisfactory results.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-07-09 18:15:00