Mekies: “Disqualify Hadjar? Our mistake, Verstappen had the same specification”

®
Çok Okunanlar

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

Bad oversight at Red Bull Red Bull received the disqualification of Isack Hadjar’s RB22 at the end of Qualifying for the Miami GP which the French driver concluded in ninth position. In fact, on Hajdar’s car, part of the surface exceeded the technical regulations by 2 millimetres. Usually when a car is irregular it is automatic to wonder if its twin was also irregular, but Max Verstappen retained the front row as his RB22 passed the technical checks. Team principal Laurent Mekies explained that it was a human error: “We made a mistake on Isack’s car – said the number one on the Red Bull wall reached by planetf1.com – the car was two millimeters too wide. We should have identified it earlier during our routine checks. We didn’t do it and it’s a serious mistake, but it’s easy to fix. Hajdar and Verstappen had the same specifications.” According to what Mekies added, Red Bull has solved 3 problems out of the 5 that afflicted the RB22, so there is still – as for everyone – room for improvement for a team that has returned to breathing the air of the high rankings in Miami with Max Verstappen.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-05 22:15:00