Mekies: “Disqualify Hadjar? Our mistake, Verstappen had the same specification”

®
Çok Okunanlar

50. Yeşil Bursa Rallisi İçin Geri Sayım Başladı

Türkiye motor sporlarının en köklü organizasyonlarından Yeşil Bursa Rallisi, bu yıl 50’nci kez düzenlenmeye hazırlanıyor. Haziran ayında Bursa’da старт...

Stellantis Yapay Zekaya Yatırımı Büyütüyor

Stellantis’ten Yapay Zeka Hamlesi: Otonom Sürüşte Wayve Ortaklığı Stellantis, otonom sürüş teknolojilerindeki yarışta önemli bir adım attı. Otomotiv devi, yapay...

Jan Özlem Sarıgül Işık: “100 yıllık gurur, dünya sahnesinde”

Kâmil Koç, UEFA Avrupa Ligi Finali’nde 100. Yılını Kutladı Türkiye’nin köklü seyahat markalarından Kâmil Koç, 100. kuruluş yılını UEFA Avrupa...

Chery’den TIGGO7 ve TIGGO8 İçin Mayıs Ayına Özel SUV Kampanyası

Chery, SUV segmentindeki modelleri TIGGO7 ve TIGGO8 için Mayıs ayına özel avantajlı satış kampanyasını duyurdu. Marka, takas desteği, sıfır...

Dacia Logan 13 Yıl Sonra Türkiye’ye Geri Döndü

Dacia, yenilenen ürün gamını Türkiye’de genişletmeye devam ediyor. Markanın sedan modeli Dacia Logan, 13 yıl aradan sonra yeniden Türkiye...

Efsane Geri Dönüyor: Elektrikli Citroën 2CV Resmen Açıklandı

Otomotiv dünyasının en ikonik modellerinden biri yeniden yollara çıkmaya hazırlanıyor. Citroën CEO’su Xavier Chardon, Detroit’te düzenlenen Stellantis strateji toplantısında...

Stellantis ile Dongfeng Motor 34 Yıllık İş Birliklerini Daha da Güçlendiriyor

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis,Dongfeng Motor Corporation ile uzun yıllara dayanan iş birliklerini güçlendiriyor. Bu kapsamda iki şirket,...

Bad oversight at Red Bull Red Bull received the disqualification of Isack Hadjar’s RB22 at the end of Qualifying for the Miami GP which the French driver concluded in ninth position. In fact, on Hajdar’s car, part of the surface exceeded the technical regulations by 2 millimetres. Usually when a car is irregular it is automatic to wonder if its twin was also irregular, but Max Verstappen retained the front row as his RB22 passed the technical checks. Team principal Laurent Mekies explained that it was a human error: “We made a mistake on Isack’s car – said the number one on the Red Bull wall reached by planetf1.com – the car was two millimeters too wide. We should have identified it earlier during our routine checks. We didn’t do it and it’s a serious mistake, but it’s easy to fix. Hajdar and Verstappen had the same specifications.” According to what Mekies added, Red Bull has solved 3 problems out of the 5 that afflicted the RB22, so there is still – as for everyone – room for improvement for a team that has returned to breathing the air of the high rankings in Miami with Max Verstappen.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-05 22:15:00