Maserati a St. Moritz tra bespoke e heritage sportivo

®
Çok Okunanlar

Toyoda Gosei ve Tohoku Üniversitesi malzeme laboratuvarını başlattı

Toyoda Gosei'nin NanoTerasu erişimi, orta ölçekli bir otomotiv tedarikçisinin şirket içi yetenek olarak inşa edebileceğinin ötesinde hedeflere işaret ediyor...

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümleri

Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile profesyonel çözümlerini hafif ticari araçlara taşıyor... Renault Trucks Türkiye, Master Red EDITION ile...

NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor

Fren pedalı talimat sinyallerini kaldıran ABD, varsayılan araç konfigürasyonu olarak AV etrafında güvenlik standartları tasarlıyor Amerika Ulusal Karayolu Trafik...

Avrupa’nın En Kullanıcı Dostu Otomobili seçildi

CITROËN C3 AIRCROSS AUTOBEST CONQUEST'TE AVRUPA'NIN EN KULLANICI DOSTU OTOMOBİLİ SEÇİLDİ! Citroën'in kompakt SUV sınıfındaki iddialı modeli C3 Aircross, AUTOBEST...

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır mı? Renault Clio, Türkiye’de özellikle...

Molex, 25 Gbps HSAutoLink G Ethernet konnektörünü piyasaya sürüyor

Geriye dönük uyumlu bir pakette 25 Gbps, OEM'lere tam araç mimarisinin yeniden tasarlanmasına gerek kalmadan güvenilir bir yükseltme yolu...

Isuzu Fujisawa’da 40 milyar Yen değerinde EV geliştirme merkezi açtı

TOPRAK laboratuvarı. Isuzu'nun 2030'dan itibaren ticari EV pazarlarında rekabet edebilmek için gerekli altyapıyı oluşturma niyetini yansıtıyor Isuzu Motors, Japonya'daki...

In occasione di The I.C.E. St. Moritz 2026 Maserati ha raccolto il favore del pubblico con la presentazione di MCPURA Cielo Frozen Magma, esemplare realizzato dal programma Maserati Fuorierie, e con la vittoria della leggendaria Maserati 4CLT del 1949 del titolo Best in Class nella categoria Open Wheels dell’International Concours of Elegance. Presieduta da Marco Makaus, cofondatore di The I.C.E., e composta dai massimi esperti di auto classiche e da celebri designer internazionali, la giuria ha premiato la 4CLT per la sua eccellenza stilistica e tecnica ma anche per essere autentica espressione del DNA racing del Tridente. In occasione del centenario del Tridente, Maserati ha dato vita ad un racconto in grado di esprimere il binomio indissolubile di lusso italiano e indole racing, che da sempre contraddistingue il marchio. Inoltre, con la cornice delle montagne innevate elvetiche, Maserati ha presentato in anteprima MCPURA Cielo Frozen Magma, un esemplare unico e bespoke realizzato dal programma Maserati Fuoriserie ed equipaggiato con l’iconico motore V6 Nettuno da 630 CV con tecnologia a precamera brevettata. Calorosa, infine, l’accoglienza riservata dal pubblico ai modelli più prestigiosi e performanti del Tridente esposti all’interno del The I.C.E. Village: MCPURA Coupé, MCPURA Cielo, GT2 Stradale, GranTurismo Meccanica Lirica One-Off e GranCabrio Meccanica Lirica One-Off.    

Automobile Magazine – Italia