Leclerc: “We are struggling more than expected, we also lose in corners and it’s strange”

®
Çok Okunanlar

Subaru Ducker Carlisle Kuzey Amerika Parçaları’nda podyumda ilk üç sırayı aldı

Otomobil üreticisinin tedarik zinciri depoları, önemli kategorilerdeki ödüllerin yanı sıra ilk üç sırayı koruyor Subaru of America, Inc. (SOA) bugün...

Düşük maliyetler, yüksek övgü: Škoda Enyaq, Autotrader Drivers’ Choice Ödülleri’nde İşletme Maliyetleri Açısından En İyi Araba seçildi

Škoda Enyaq, yıllık Auto Trader Sürücülerin Seçimi Ödülleri'nde İşletme Maliyetleri Açısından En İyi Araba ödülünü alarak sektördeki dikkat...

MG, IM serisini Fransa’da piyasaya sürüyor

Şimdiye kadar SAIC, Avrupa topraklarında yalnızca tek bir marka sunan tek büyük Çinli üreticiydi; bu...

Hongqi Tian Gong: Kentsel hareketliliği yeniden tanımlayan uçuş konsepti

Pekin'de sunulan fütüristik eVTOL konsepti Hongqi Tian Gong'u keşfedin. Markanın şehir içi hava hareketliliğine yönelik yeni yönünü gösteren, dikey...

Norris yüz yüze…kendisiyle. Balmumu figürü Madame Tussauds Müzesi’nde görücüye çıktı

Balmumundan yapılmış bir Norris McLaren'ın, Mercedes ve Ferrari'ye kalıcı olarak meydan okuyabilecek tek koltuklu bir araç sunarak onu tekrar...

Neolix, otonom teslimatla Avrupa perakendesini hedefliyor

Neolix'in Avrupa hamlesi, Çin'den gelen ticari ölçekli otonom lojistiğin Batı perakende operasyonlarına tercüme edilip edilemeyeceğinin bir testidir Neolix, otonom...

Stellantis, Warren’ın damgalama işlemini yeni kesme presiyle güçlendiriyor

Körlemeyi şirket içi hale getirmek, Stellantis'in Kuzey Amerika araç üretiminin temelindeki tedarikçi kesintisine maruz kalma riskini azaltır Stellantis, Michigan'daki...

Lots of work to do at Ferrari As already happened in Barcelona, ​​Ferrari’s Friday in Austria was not promising, even if two weeks ago the picture changed completely. It’s hard to imagine that the SF-26s will turn around completely in the coming sessions, but the Ferraris were certainly too bad to be true today. “We struggled more than expected – explained Leclerc – losing FP1 wasn’t ideal for me, but it’s not a drama to catch up despite a few laps less. The point is that we are further behind than we expected, we knew we would struggle on the straights, but today so far we haven’t done well even in the corners where we are usually competitive. We can’t do anything about the top speed for now, however on the curves we have to work to get back to the positions we deserve tomorrow”. “We have collected a lot of data which will provide us with useful information on the areas of the car we can work on this evening. We were not as competitive as we would have liked and our objective is to make the necessary steps forward to improve our performance and put ourselves in a position to be able to fight with our rivals tomorrow”, concluded Leclerc.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-06-27 04:30:00