Leclerc believes it: “We didn’t go with the soft tyres, but we’re stronger in terms of pace. I hope to get back to the front in the race”

®
Çok Okunanlar

Scudo ve Ulysse Modellerinde Faizsiz Kredi Desteği

FIAT Professional’dan Haziran Fırsatı: 300 Bin TL Peşinatla Doblo Sahibi Olma İmkânı FIAT Professional, haziran ayına özel hazırladığı kampanyayla ticari...

MG, Goodwood 2026’da İki Yeni Konsept Model Tanıtacak

MG'den Elektrikli Mobilitenin Geleceğine Yön Verecek Gövde Gösterisi SAIC Motor bünyesinde faaliyet gösteren ve Türkiye'de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil...

Prometeon Türkiye’nin Yeni Pazarlama Müdürü Tuğba Başaran Oldu

Prometeon Türkiye, pazarlama yapılanmasında önemli bir atamaya imza attı. Şirkette 10 yılı aşkın süredir çeşitli görevlerde bulunan Tuğba Başaran,...

Test Sürüşü: DS Automobile N8 Collection Jules Verne

DS N°8 Collection Jules Verne – Elektrikli Lüksün Yeni Yolculuğu Otomotiv dünyasında lüks kavramı artık sadece kaliteli malzemeler, güçlü motorlar...

Renault Boreal Güçlü ve Modern SUV

Renault Boreal Bursa'da Üretilecek: Türkiye Küresel Üretim Üssü Oluyor Renault Boreal'in Üretim Adresi Bursa... Renault, yeni C-SUV modeli Boreal'i Bursa'daki OYAK...

Kia’dan FIFA Dünya Kupası 2026 İçin “49. Takım” Projesi

Kia, Gençleri Dünya Kupası'nın Merkezine Taşıyor Kia, FIFA Dünya Kupası 2026™ kapsamında hayata geçirdiği "Inspiration Connects Us All" küresel kampanyasının...

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek

Petlas’tan çiftçilere yerinde destek: “Yerinde İnceleme Hizmeti” ile üreticiye sahada çözüm Türkiye’nin lider lastik üreticilerinden Petlas, tarım sektörüne yönelik satış...

Sprint Miami Qualifying, Leclerc 4th First in free practice, first in SQ1 and first in SQ2. Then, as often happens, Charles Leclerc pays for Ferrari’s drop in performance in the decisive time attack, where the SF-26 is unable to shave off those tenths that the competition finds with extreme ease. It also happened in the Sprint Qualifying in Miami, in which Leclerc placed fourth. An outcome that doesn’t satisfy him either in terms of performance (indeed, the immediate team radio talks about a horrendous lap) or in terms of grid position, but which allows him to be optimistic for tomorrow: according to him, the SF-26 – fresh from updates – has a pace that will allow him to get back to the front. Leclerc’s words “The updates went well, but they all brought new things, so we more or less expected a situation in which Mercedes is probably still the car to beat”, this is Leclerc’s immediate comment. “McLaren made a big step forward, but I think he didn’t optimize the first part of the season; he was always there but he didn’t put everything together.” “For our part, we struggled with the tyres. The mediums worked very well, with the softs today we didn’t have good sensations. We need to examine what happened, we know that in terms of race pace we are stronger, but in qualifying there is still work to do,” he added. “I think that in Qualifying we can find a bit more performance, but I still hope that in the race we can get back to the front. We have the pace to do it, we’ll see if we’re brave in overtaking too.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-02 08:20:00