Leclerc-Antonelli, what sparks: “Kimi terrible, he moves when braking. We’ll crash”

®
Çok Okunanlar

Wolff: “Antonelli startta çok fazla hata yaptığı için yarışı kaybetti ama bunu biliyor çünkü o bir şampiyon”

Mercedes Avusturya'da uçmaya geri dönüyor Mercedes, iki hafta önce Barselona'da Ferrari'ye ilk yenilgisini aldıktan sonra Avusturya'da hafta sonuna hakim...

Koçfinans, Ford Otosan Bünyesine Katıldı

Ford Otosan, 13 Mart 2026 tarihinde kamuya duyurduğu Koç Finansman A.Ş. paylarının devralınmasına ilişkin süreci, gerekli yasal izinlerin alınması...

Dieppe fabrikası elektrikli üçüncü nesil Alpine A110’a hazırlanıyor

A110 yanmalı motora 300 hp karbon özel motorla son veren Alpine, spor otomobil mirasından elektrikli geleceğe geçişi gerçekleştiriyor Alpine,...

Leclerc, zor bir pazar günü daha: “Bu motorla ne kadar mücadele ediyoruz ama boşluk doldurulabilir. Ancak bugün tempo o kadar yüksek değildi”

Başka bir olumsuz Pazar Dünkü pole pozisyonuna yakın pozisyondan bugün üzücü sekizinci sıraya, kazanana 45 saniyeden fazla uzaklıkta ve...

Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”

Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok sayıda pist savaşının yaşandığı...

Valeo, Angers aydınlatma tesisinin 45 milyon avroluk bakımını tamamladı

Angers yatırımı, karmaşık optik üretimin Fransa'da uygulanabilir olabileceğini gösteriyor; bu, Avrupa sanayi politikası için bir test örneği Valeo, Fransa'daki...

Scania ve Volkswagen Ticari Araç Test Sürüş Etkinliği

Doğuş Otomotiv distribütörlüğündeki ticari araç markaları Scania ve Volkswagen Ticari Araç'ın öne çıkan modelleri, düzenlenen test sürüşü etkinliğinde otomotiv...

Intense challenge The Miami Sprint race provided some great duels and fun, but also plenty of sparks, on and off the track. In particular, the challenge with a very ‘tricolor’ flavor between Charles Leclerc and Kimi Antonelli stood out. The Ferrari driver overtook the young driver from Bologna at the start and then successfully defended his position in the first phase of the Sprint, resisting some decidedly aggressive overtaking attempts by the world championship leader. Leclerc’s poisonous radio team On a couple of occasions Leclerc and Antonelli came close to contact and the Monegasque did not at all like the Mercedes driver’s way of conducting the battle, judging it to be unfair. At a certain point the red #16 opened up via radio with his engineer Bryan Bozzi to complain about Antonelli’s behaviour: “Kimi is… really bad at wheel-to-wheel duels. He moved when braking, it’s incredible. We’ll end up colliding”, Leclerc’s piqued comment. The duel then cooled down in the second half of the Sprint, when Leclerc gained a margin of safety over his rival, managing to distance himself and instead chasing – which later proved unsuccessful – Oscar Piastri’s McLaren. It must be said that today is not the first duel, even ‘verbal’, between Leclerc and Antonelli. At Interlagos last year Leclerc in post-race interviews blamed Antonelli for causing an accident in turn 1 which caused the Monegasque to retire; in that case, however, the race direction penalized Piastri, who was also involved in the three-way collision.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-03 02:49:00