Leclerc and the ‘fight’ with the Ferrari SF-26: “Now I must not delude myself that it is over”

®
Çok Okunanlar

Madencilik, rafinaj endişelerini gölgede bırakırken CATL yukarı yönlü baskı yapıyor

Çin'in elektrikli araç (EV) bataryası devi CATL, yıllardır işleme odaklı tedarik...

Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Suzuki'nin %42 Kapsam 1 ve 2031 emisyon hedefi, Maruti Suzuki'nin Hindistan'daki artan enerji yatırımlarının bağlamını belirliyor Maruti Suzuki Hindistan,...

ABD, USMCA’yı yenilemeyi reddetti, yıllık inceleme hükmünü sürdürüyor

ABD, Meksika ve Kanada ile uzun süredir devam eden ticaret anlaşmasını...

OPET Genel Müdürü Özgür Kahramanzade

OPET’in Sürdürülebilirlik Raporu’na uluslararası arenada çifte platin ödül...  Amerikan İletişim Profesyonelleri Ligi (LACP) tarafından düzenlenen Spotlight Awards ve Inspire Awards programlarında...

Rivian, güçlü R2 beklentileri üzerine 2026 görünümünü yükseltti

Rivian, 2 Temmuz'daki tüm yıl için teslimat tahminini 62.000-67.000 olan önceki...

Süreklilik adına ikinci nesil Dacia Spring

Dacia, marka için yeni bir sayfa açan, yüzde 100 elektrikli şehir otomobilinin ikinci nesli olan New Spring'i piyasaya sürmeye...

Yeni yedi koltuklu Škoda Peaq

Škoda Peaq, yedi koltuğu ve 600 kilometreyi aşan menziliyle en üst düzeyde konfor, alan ve teknoloji sunuyor. Škoda'nın yeni...

A question of feeling “The feeling will return in Monaco”, said Charles Leclerc after a dull weekend in Canada. On the home weekend, however, the Monegasque ended with an accident while restarting after a Safety Car regime, an episode which led to the ‘crisis’ in the braking system becoming official. Leclerc found the famous feeling with the car, which is the lifeblood above all for a driver’s psyche, only on Saturday and Sunday at Silverstone after meticulous work that the Ferrari driver tried to minimize. In the press conference, Leclerc underlined that he must not now make the mistake of thinking that he has definitively reached the end of the tunnel: “It’s just a race and I must not delude myself that the war is over. The fight with this car has been tough lately and I cannot take it for granted that I have left it behind me. I will therefore continue to work, trying to rediscover that feeling with greater consistency in the future.” “Focusing only on the victory at Spa would be the wrong approach – he added – I will rather focus on the process necessary to find the ideal feeling and maximize the car’s performance”.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-07-09 06:00:00