Le elettriche non corrono e Toyota ferma fabbrica batterie

®
Çok Okunanlar

Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio'nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi yansıtıyor Honda'nın Russells Point,...

Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak

Kia, Güney Kore dışında daha çok K900 olarak bilinen amiral gemisi...

Maruti Suzuki, Kharhoda fabrikasına akü depolama alanı yerleştiriyor

Suzuki'nin %42 Kapsam 1 ve 2031 emisyon hedefi, Maruti Suzuki'nin Hindistan'daki artan enerji yatırımlarının bağlamını belirliyor Maruti Suzuki Hindistan,...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı ayında hem toplam otomotiv...

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve zamanlama da bilinçlidir Renault...

Stellantis, Fiat Topolino ile ABD mikromobilitesine giriyor

Topolino, 13.995 ABD Doları fiyatıyla, Fiat'ı, golf arabası düzenlemelerinin ABD pazarında büyük ölçüde ele alınmadan bıraktığı bir segmente yerleştiriyor....

Heliox, 60 kW çift çıkışlı DC hızlı şarj cihazını tanıttı

Aynı anda iki araca hizmet vermek için bir ünite satın alan filo operatörleri, ticari EV şarjında ​​gerçek bir liman...

Ancora un rinvio per lo stabilimento di batterie per auto elettriche che Toyota ha programmato nella prefettura di Fukoka nel Giappone sud-occidentale. “Per effetto della debole domanda di veicoli elettrici la Casa numero uno al mondo – ha dichiarato il governatore di Fukuoka, Seitaro Hattor – si prenderà un altro anno per rivalutare il piano”.     Il sito per edificare l’impianto è stato acquistato da Toyota nello scorso febbraio con l’obiettivo di avviare la produzione di batterie agli ioni di litio nel 2028 ma già un mese più tardi era stato posticipato l’avvio della costruzione.     Hattori, durante un incontro con la stampa, ha riferito ai giornalisti che in un incontro con il presidente di Toyota, era stato lo stesso Koji Sato a dichiarare che l’azienda sta rivedendo il suo piano e mira a elaborare rapidamente un nuovo programma che contribuirà alla promozione e allo sviluppo dell’economia locale e alla creazione di posti di lavoro.     La zona di Fukoka sembra non portare fortuna alle iniziative industriali delle Case auto. Nello scorso maggio, riferiscono media specializzati locali, Nissan Motor Co. aveva abbandonato il programma di costruzione di un altro stabilimento per la produzione di batterie a Kitakyushu (sempre a Fukuoka) a causa di difficoltà finanziarie.

Automobile Magazine – Italia