Zum Modelljahr 2027 kann das Ende 2024 eingefhrte elektrische Kompakt-SUV EV3 nun auch mit Allradantrieb sowie einem 22-kW-Bordladegert bestellt werden. Die AWD-Version ist mit 195 kW (265 PS) durch zwei E-Motoren die neue Topmotorisierung der Baureihe. Sie ist serienmig mit der groen Batterie (81,4 kWh) ausgestattet, hat eine Reichweite von bis zu 572 Kilometern nach WLTP und ist fr die gehobene Ausstattungslinie Earth sowie fr die betont sportlich auftretende Topversion GT-Line erhltlich.
Der EV3 Earth kostet als Allradler ab 46.880 Euro, der EV3 GT-Line mit AWD ab 51.190 Euro. Die Grundpreise der frontgetriebenen Ausfhrungen bleiben zum Modelljahr 2027 unverndert. Sie starten bei 35.990 Euro fr die Basisversion Air mit 58,3-kWh-Akkupack, die eine Reichweite von bis zu 436 Kilometern bietet. Inbegriffen sind die bei der Marke bliche 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie und acht Jahre Batteriegarantie (oder 160.000 km). Die Auslieferungen des neuen Modelljahrgangs inklusive der neuen Allradversionen soll im Juli dieses Jahres beginnen.
Die neue AWD-Variante mobilisiert mit dem 150-kW-Fronttriebwerk und dem zustzlichen 45-kW-Heckmotor ein Gesamtdrehmoment von 385 Nm und beschleunigt in 6,6 Sekunden auf Tempo 100. Zum Vergleich: Der Fronttriebler mit groem Akkupack und 19-Zoll-Rdern passiert die 100-km/h-Marke nach 7,9 Sekunden (Spitze bei allen EV3-Varianten 170 km/h). Auch im Gespannbetrieb setzt das Allradmodell mit bis zu 1,5 Tonnen Anhngelast eine neue Hchstmarke (2WD mit 81,4-kWh-Batterie 1000 kg, jeweils gebremst; ungebremst beide 750 kg).
Sowohl die Langstrecken- als auch der Standard-Batterie des EV3 lassen sich an einer Gleichstromstation (DC) in rund einer halben Stunde von 10 auf 80 Prozent schnellladen (31 bzw. 29 Minuten). Durch den neuen 22-kW-On-Board-Charger, der optional ab Ausfhrungen Earth erhltlich ist (je nach Sonderausstattung), kann knftig das Laden mit Wechselstrom (AC) schneller erledigt werden: In 2:55 Stunden lsst sich die Standard-Batterie dadurch von 10 auf 100 Prozent laden, das groe Akkupack in 3:55 Stunden (Ladezeiten bei 11 kW: 5:20 bzw. 7:15 Stunden).
Im Ausstattungsangebot des EV3 gibt es zum Modelljahr 2027 neben dem Allradantrieb und dem schnelleren AC-Laden noch weitere Neuerungen. Dazu gehren eine neigungsverstellbare Rckbanklehne, die den Sitzkomfort im Fond erhhen soll, und eine leistungsstrkere USB-C-Ladebuchse vorn (100 Watt, beides optional ab Earth). Fr den EV3 GT-Line ist optional auerdem eine zustzliche induktive Ladestation erhltlich, sodass zwei Smartphones gleichzeitig nebeneinander aufgeladen werden knnen. Kia hat fr das neue Modelljahr darber hinaus eine GT-Variante des EV3 angekndigt, die in Krze bestellbar sein soll.
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