Gasly scares, Lawson ‘rolls over’ him in turn 17

®
Çok Okunanlar

Pagani Utopia Roadster, Pirelli’nin Akıllı Lastik Teknolojisiyle Avrupa Turu Yaptı

Pagani Utopia Roadster, Pirelli’nin geliştirdiği Cyber Tyre teknolojisini test etmek amacıyla Avrupa’da 1.500 kilometreyi aşan özel bir yolculuğa çıktı....

Stellantis ve Leapmotor’dan Avrupa Odaklı Stratejik Büyüme Hamlesi

Otomotiv dünyasının önde gelen oyuncularından Stellantis ile Çinli üretici Leapmotor, mevcut stratejik ortaklıklarını yeni bir büyüme aşamasına taşımaya hazırlanıyor....

OMODA & JAECOO’dan Akıllı Parkta Yeni Dönem

Çinli otomotiv markaları OMODA ve JAECOO, yeni nesil akıllı sürüş teknolojileriyle park deneyimini bir üst seviyeye taşımaya hazırlanıyor. Markalar,...

SEAT Ateca Style Plus’ta Bayrama Özel SUV Fırsatı

SEAT Ateca Style Plus’ta Bayrama Özel SUV Fırsatı SEAT, kompakt SUV segmentindeki modeli Ateca için bayram dönemine özel yeni bir...

Jan Özlem Sarıgül Işık: “100 yıllık gurur, dünya sahnesinde”

Kâmil Koç, UEFA Avrupa Ligi Finali’nde 100. Yılını Kutladı Türkiye’nin köklü seyahat markalarından Kâmil Koç, 100. kuruluş yılını UEFA Avrupa...

Otokar Yeni Yedek Parça Markası “Otokar Spectra”yı Automechanika’da

Bu sene 100. yılını kutlayan Koç Topluluğu bünyesinde yer alan Otokar, yeni yedek parça markası Otokar Spectra'yı TÜYAP Fuar...

OSD Açıkladı: Otomotiv Üretimi Gerilerken İhracat 13,8 Milyar Dolara Ulaştı

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2026 yılının Ocak–Nisan dönemine ilişkin üretim, ihracat ve pazar verilerini açıkladı. Verilere göre sektör üretim...

What chaos in the first laps There was no shortage of chaos and confusion in the first laps of the Miami GP. After Max Verstappen’s spin at the start, who miraculously escaped accidents, the contacts that led to the introduction of the Safety Car came a few laps later: during the seventh lap, in fact, first Isack Hadjar ended up against the wall due to an error on his part and then there was a dangerous accident in turn 17 involving Liam Lawson and Pierre Gasly. The New Zealander attempted an attack on the inside, but ended up hitting the Frenchman’s Alpine and causing it to have a dangerous rollover which ended against the Tecpro barriers that protect that point of the track. Both drivers were obviously forced to retire but the most important news is that Gasly managed to get out of the car independently, showing that he was well and had not suffered any physical problems in the accident. The episode was then investigated by the commissioners who, however – given the double withdrawal of the two protagonists – will evaluate the incident at the end of the GP to define a possible sanction against the Racing Bulls driver.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-04 03:33:00