Gasly scares, Lawson ‘rolls over’ him in turn 17

®
Çok Okunanlar

Stellantis Yönetim Kadrosunu Güçlendirmeye Devam Ediyor…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yönetim kadrosunu yeni isimlerle güçlendirmeye devam ediyor. Stellantis CEO’su Antonio Filosa'nın büyümeyi hızlandırma...

OMODA 7 ve JAECOO 7 Çeşme Marina’da…

Yenilikçi tasarımı, ileri teknolojileri ve premium yaşam tarzı yaklaşımıyla dikkat çeken OMODA | JAECOO, Türkiye'nin en gözde yaz destinasyonlarından...

Offroad 4. Ayak Samsun Vezirköprü’de…

PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası'nın 4. ayağı Samsun Offroad Yarışı, 24-26 Temmuz tarihleri arasında Samsun Otomobil Spor Kulübü (SAMOSK)...

Türkiye’nin dahil edildiği bir “Made in EU”, Avrupa’yı güçlendirir

OİB, OSD ve TAYSAD, Avrupa Birliği'nin "Made in EU" yaklaşımında Türkiye'nin stratejik ortak olarak değerlendirilmesi ve otomotiv sektöründe Türkiye'den...

TÜVTÜRK İşlem yapmadan önce internet adresini kontrol edin

TÜVTÜRK, araç muayene randevularının ücretsiz olarak alınabildiğini hatırlatarak, araç sahiplerini resmi olmayan internet siteleri ve farklı platformlar üzerinden sunulan...

Tesla Yaz Sürümü yazılım güncellemesine dahil etti

Tesla, Grok'u Türkiye’de kullanıma sunmaya başladı. Yapay zeka asistanı, uygun araçlara ücretsiz olarak sunulmaya başlanan Tesla Yaz Sürümü yazılım...

4. Alfisti Nation Buluşması’na 500’ün üzerinde katılımcı bekleniyor

Otomotiv dünyasında kendi kullanıcı topluluğuna sahip sayılı markalardan biri olan Alfa Romeo’nun Türkiye’deki tutkunlarını tek çatı altında buluşturan Alfisti Nation,...

What chaos in the first laps There was no shortage of chaos and confusion in the first laps of the Miami GP. After Max Verstappen’s spin at the start, who miraculously escaped accidents, the contacts that led to the introduction of the Safety Car came a few laps later: during the seventh lap, in fact, first Isack Hadjar ended up against the wall due to an error on his part and then there was a dangerous accident in turn 17 involving Liam Lawson and Pierre Gasly. The New Zealander attempted an attack on the inside, but ended up hitting the Frenchman’s Alpine and causing it to have a dangerous rollover which ended against the Tecpro barriers that protect that point of the track. Both drivers were obviously forced to retire but the most important news is that Gasly managed to get out of the car independently, showing that he was well and had not suffered any physical problems in the accident. The episode was then investigated by the commissioners who, however – given the double withdrawal of the two protagonists – will evaluate the incident at the end of the GP to define a possible sanction against the Racing Bulls driver.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-04 03:33:00