Ferrari Updates: New Macarena Wing and Low-Drag Diffuser Coming to Silverstone

®
Çok Okunanlar

Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”

En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak şimdi George Russell tekrar...

Norris: “Ferrari her zaman şampiyonluk için yarışanların arasındaydı. Eğer motor gelişirse favori olabilir”

McLaren, Ferrari'den korkuyor Barselona'daki hafta sonu, Ferrari'yi yeniden padoktaki tartışmaların merkezine koydu. Lewis Hamilton'ın kesinlikle bir tutam iyi şansın...

Ferrari eksik ondalıkları arıyor: Giovinazzi gece geç saatlere kadar simülatörde

SPIELBERG'den (AVUSTURYA) Cuma günü Red Bull Ring'de Ferrari hakkında birçok açık soru bıraktı. Hamilton ve Leclerc'in kırmızıları, nispeten kısa...

Genesis ve Genesis İlham Vakfı Chicago’da buhar öğrenimini teşvik ediyor

Yaratılış ve Genesis İlham Vakfı yaratıcı öğrenme deneyimlerine erişimi genişleterek Chicago'da bilim, teknoloji, mühendislik, sanat ve matematik (STEAM) eğitimini...

Hamilton: “Zaferden sonra insanların geri dönüşü çılgınca”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-26 11:23:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

GTE-Automotive’in iflası Durisotti’yi aşağı çekti

Arras ticaret mahkemesi (62), Durisotti'nin ve GTE-Otomotiv grubundaki birkaç şirketin adli tasfiyesini ilan etti. Bu karar 350'den fazla kişinin...

iCAR, Pekin 2026’da V23, V23S, V27 arazi araçlarını ve elektrikli motosikleti tanıtıyor

iCAR, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda V23, V23S ve amiral gemisi V27 arazi SUV'larının yanı sıra elektrikli bir motosikleti tanıtıyor....

Ferrari chasing top speed The Austrian GP was rather merciless towards Ferrari. The power deficit compared to the rivals was evident to the point that the rivals themselves declared themselves dismayed at the difference in performance between the Maranello power unit and those of Mercedes and Red Bull. At the Red Bull Ring Ferrari introduced the first innovations in the engine using the ‘ADUO-1’, the results were not particularly encouraging, but it should not be forgotten that in Austria the altitude may have amplified some factors such as the fact that the SF-26 has a smaller turbo than its rivals. Fernando Alonso joked about the amount of updates brought by rival teams and Toto Wolff specifically ‘did the math’ at Ferrari. According to what was anticipated by the AutoRacer.it newspaper, however, Ferrari has not finished churning out innovations in Maranello. In fact, an updated Macarena wing and a low-drag diffuser are on the way for the British GP at Silverstone. The exhaust system could also be revised. Ferrari seeks top speed on a track where the fast corners should still enhance the chassis quality of the SF-26.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-06-29 11:00:00