Die Produktion des ersten rein elektrischen Audi A4 verzögert sich offenbar. Ursprünglich sei ein Start Mitte 2028 geplant gewesen, doch nun werde der Produktionsbeginn frühestens für März 2029 erwartet, berichtet das Handelsblatt.
Der nur mit Strom betriebene A4 soll als eines der ersten Fahrzeuge die neue Scalable Systems Platform (SSP) nutzen. Diese Plattform ist als neuer technischer Standard für Elektroautos im Volkswagen-Konzern vorgesehen. Durch den zeitlichen Aufschub soll die SSP-Einführung voraussichtlich etwa drei Jahre später erfolgen als ursprünglich beabsichtigt.
Die Verzögerungen resultieren laut dem Handelsblatt aus technischen Herausforderungen sowie langwierigen Abstimmungsprozessen innerhalb des Konzerns. Zudem führten Sparmaßnahmen bei Volkswagen dazu, dass bereits existierende Fahrzeugplattformen über einen längeren Zeitraum genutzt werden müssen. Auch andere Modelle könnten betroffen sein, so sollen die Elektro-Versionen von Golf und T-Roc nach Informationen aus Unternehmenskreisen nicht vor 2030 erscheinen.
Ein wesentlicher technischer Faktor soll die Entscheidung sein, den elektrischen A4 mit einem 48-Volt-Bordnetz auszustatten. Während bei Volkswagen üblicherweise 12 Volt zum Einsatz kommen, ermöglicht die höhere Spannung den Anschluss leistungsstärkerer Rechner und erlaubt dünnere Kabel, was Gewicht einspart. Diese Umstellung erhöht jedoch wohl den Entwicklungsaufwand erheblich.
Um die Komplexität der Entwicklung zu reduzieren, wurde nach Informationen des Handelsblatts die Planung der SSP-Plattform angepasst. Der vorrangig für Elektroautos ausgelegte Baukasten soll demnach künftig nur noch vier statt wie ursprünglich vorgesehen acht Varianten umfassen. Gleichzeitig sei eine deutliche Steigerung des Anteils gemeinsam genutzter Komponenten geplant. Volkswagen selbst gab sich zu einem möglichen Aufschub des SSP-Starts gegenüber der Wirtschaftszeitung bedeckt. Aus Audi-Kreisen wurde mitgeteilt, dass es sich lediglich um übliche Verschiebungen in der Entwicklungsphase handle.
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