Dacia Jogger punta sulle motorizzazioni per tutte le esigenze

®
Çok Okunanlar

İlk Model Yeni Peugeot 208 Olacak

Stellantis Platform Devrimine Gidiyor: Tüm Modeller Tek Altyapıda Buluşacak Stellantis, otomotiv dünyasında maliyetleri düşürüp geliştirme süreçlerini hızlandıracak büyük bir platform...

Chery’den TIGGO7 ve TIGGO8 İçin Mayıs Ayına Özel SUV Kampanyası

Chery, SUV segmentindeki modelleri TIGGO7 ve TIGGO8 için Mayıs ayına özel avantajlı satış kampanyasını duyurdu. Marka, takas desteği, sıfır...

Efsane Geri Dönüyor: Elektrikli Citroën 2CV Resmen Açıklandı

Otomotiv dünyasının en ikonik modellerinden biri yeniden yollara çıkmaya hazırlanıyor. Citroën CEO’su Xavier Chardon, Detroit’te düzenlenen Stellantis strateji toplantısında...

Stellantis ve Jaguar Land Rover’dan ABD Hamlesi: Stratejik Ortaklık Geliyor

Stellantis ile Jaguar Land Rover, ABD pazarına yönelik dikkat çekici bir iş birliğine hazırlanıyor. İki otomotiv devi, ürün geliştirme...

Otokar Yeni Yedek Parça Markası “Otokar Spectra”yı Automechanika’da

Bu sene 100. yılını kutlayan Koç Topluluğu bünyesinde yer alan Otokar, yeni yedek parça markası Otokar Spectra'yı TÜYAP Fuar...

Hyundai’nin Robotu MobED’e Red Dot Tasarım Ödülü

Hyundai Motor Group tarafından geliştirilen mobil robot platformu MobED, 2026 Red Dot Tasarım Ödülleri’nde “Winner” ödülünün sahibi oldu. Hyundai...

Stellantis’te Güç Dengesi Değişti: Peugeot ve Fiat Zirveye Yerleşti

Stellantis, kuruluşundan bu yana ilk kez markaları arasında resmi bir öncelik sıralaması yaptı. Uzun süredir kaçınılan bu adım, grubun...

La gamma Dacia Jogger si è ampliata con nuove motorizzazioni e un inedito allestimento, con l’obiettivo dichiarato di rafforzare il posizionamento del modello come proposta versatile e accessibile nel segmento delle familiari fino a sette posti.
    Tra le principali novità, l’introduzione del nuovo motore Hybrid 155, che sostituisce la precedente versione da 140 Cv. Il sistema ibrido, abbinato a trasmissione automatica elettrificata, punta a migliorare l’efficienza complessiva con consumi ed emissioni ridotti, consentendo anche una guida in modalità elettrica per una quota significativa dei tragitti urbani.
    Accanto all’ibrido ha debuttato il nuovo propulsore Eco-G 120, evoluzione della soluzione bifuel benzina/Gpl, ora più potente e disponibile anche con cambio automatico a doppia frizione. L’adozione di un serbatoio Gpl di maggiore capacità permette di aumentare sensibilmente l’autonomia, che può arrivare fino a circa 1.480 km complessivi combinando benzina e gas.
    Resta in gamma anche la motorizzazione TCe 110, a completare un’offerta pensata per coprire esigenze differenti in termini di utilizzo e percorrenze.
    Novità anche sul fronte estetico, con l’introduzione della nuova tinta carrozzeria Sandstone, mentre sul piano degli allestimenti debutta la versione Journey, focalizzata su comfort e tecnologia.
    Disponibile con motorizzazioni Hybrid 155 ed Eco-G 120 automatico, l’allestimento Journey include una dotazione di serie più ricca che comprende sistema Media Nav Live, telecamere a 360 gradi, abbaglianti automatici, retrovisori ripiegabili elettricamente, oltre a volante e sedili anteriori riscaldati.
    Completano l’equipaggiamento cerchi in lega da 16 pollici e nuovi rivestimenti interni.

Automobile Magazine-ITALIA