Mit der Weltpremiere des Cupra Raval präsentiert die Marke ein neues Modell, das als radikale Interpretation eines urbanen Elektroautos beschrieben wird. Das Fahrzeug soll zeigen, dass Stromer Design, Leistung und Emotionen gleichermaßen vereinen können. Der Marktstart des in Barcelona vom Band rollenden Modells ist für den Sommer 2026 vorgesehen. Der Einstiegspreis wird bei 25.950 Euro liegen.
Der Cupra Raval wird als Beginn einer neuen Ära dargestellt, in der Elektrifizierung für den urbanen Raum mit High-Performance, auffälligem Design, High-End-Ausstattung und Individualisierungsmöglichkeiten kombiniert wird. Laut Beschreibung richtet sich das Modell an Menschen, die besonderen Wert auf emotionale Fahrerlebnisse und Individualität legen.
Das Elektroauto zeichnet sich durch ein markantes Design, eine dynamische Form und eine den Designern zufolge von einem Helm inspirierte Silhouette aus. Auffällige Details wie Matrix-LED-Scheinwerfer, beleuchtete Türgriffe und ein beleuchtetes Logo an Front und Heck sorgen für Wiedererkennbarkeit. Die Innenraumbeleuchtung umfasst dynamische Lichtprojektionen und lässt sich an die Stimmung der Insassinnen und Insassen anpassen.
Mit einer Länge von rund vier Metern (4046 mm lang, 1784 mm breit, 1518 mm hoch), einem Kofferraumvolumen von 441 Litern und einem vielseitigen Innenraum soll der Raval die Eigenschaften eines Fließheckmodells mit dem Platzangebot größerer Fahrzeuge verbinden. Das Modell stellt Cupra zufolge „eine völlig neue Kategorie“ dar, die urbane Dynamik mit praktischer Nutzbarkeit kombiniert.
Die Fahrdynamik wird durch Technologien wie ein elektronisches Sperrdifferenzial, ein Sportfahrwerk und eine progressive Lenkung geprägt. Ein tiefes Fahrwerk und eine optimierte Federung sollen das Handling verbessern. Unterstützt wird dies durch adaptive Dämpfer und verschiedene Fahrmodi.
Der Elektroantrieb basiert auf dem MEB+-Baukasten des Mutterkonzerns Volkswagen und nutzt unter anderem den E-Motor APP 290 sowie für die Batterie die neue Einheitszelle der Autogruppe. Letztere ist mittels Cell-to-Pack-Technologie im Unterboden integriert, wodurch Gewicht und Platzbedarf reduziert und die Energiedichte um etwa zehn Prozent erhöht werden sollen.
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Vier Leistungsstufen von 85 kW (116 PS) bis 166 kW (226 PS) stehen für den Fronttriebler zur Wahl zur Auswahl, mit Reichweiten von rund 300 bis 444 Kilometern gemäß WLTP-Norm je nach Variante. Der Verbrauch beginnt offiziell bei 16,1–16,2 kWh/100 km.
Die Ladezeiten variieren je nach Batterie: Die 52-kWh-Versionen erreichen eine Gleichstrom-Aufladung (DC) von 10 auf 80 Prozent in 24 Minuten, während die kleinere 37-kWh-Batterie dies in 23 Minuten ermöglicht. DC-Schnellladen ist dabei mit je nach Version 50 bis 105 kW möglich, AC-Laden (Wechselstrom) mit 11 kW. Zusätzlich bietet das Elektroauto Vehicle-to-Load-Technologie, mit der externe Geräte über das Auto mit Strom versorgt werden können.
Im Innenraum setzt der Raval auf eine Kombination aus digitalen Anzeigen, physischen Bedienelementen und verschiedenen Materialkonzepten. Mehrere Interieurvarianten nutzen teilweise recycelte Materialien. Das Infotainmentsystem basiert auf einem neuen Android-Betriebssystem und umfasst ein 12,9-Zoll-Display sowie ein 10,25-Zoll-Display für das virtuelle Cockpit. Apps, Navigation und Konnektivität werden über integrierte Systeme und eine Smartphone-App gesteuert. Ein optionales Soundsystem mit zwölf Lautsprechern ergänzt das Angebot.
(Zum Vergrößern anklicken) Cupra
Zu den Fahrfunktionen zählen unter anderem One-Pedal-Driving, „e-Launch“ sowie verschiedene Assistenzsysteme wie Travel Assist, Emergency Assist und Parkassistenz. Sicherheitsfeatures umfassen sieben Airbags, eine Innenraumkamera zur Müdigkeitserkennung sowie Systeme zur Kollisionsvermeidung und -vorbereitung.
Die leistungsstärkste Version, der Raval VZ, bietet 166 kW (226 PS), eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,8 Sekunden. Drei Launch-Editionen sowie weitere Ausstattungsvarianten sind geplant. Der Name des Modells leitet sich vom Stadtteil El Raval in Barcelona ab, der als kreativ und energiegeladen beschrieben wird.
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