Das Bundesministerium fr Verkehr (BMV) untersttzt knftig mit einem neuen Frderprogramm den Aufbau von Elektroauto-Ladeinfrastruktur in und an Mehrparteienhusern. Damit nehme man gezielt den Gebudebestand in den Blick, um den Zugang zu Ladeinfrastruktur an den rund neun Millionen Stellpltzen auerhalb des Straenverkehrs zu erleichtern, heit es.
Gefrdert werden die Anschaffung und Errichtung von privater Ladeinfrastruktur, zum Beispiel Wallboxen in Verbindung mit der entsprechenden technischen Ausrstung. Auch der Netzanschluss oder notwendige Baumanahmen sind frderfhig. Antrge sollen ab dem 15. April 2026 mglich sein.
Der Umstieg auf das E-Auto scheitert oft nicht am Willen, sondern an der Lademglichkeit Zuhause. Gerade in Deutschland lebt ein Groteil der Menschen in Mehrparteienhusern doch die zugehrigen Stellpltze sind bislang nur unzureichend mit Ladeinfrastruktur ausgestattet, so Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU). Das ndern wir jetzt mit unserer Frderung in Hhe von 500 Millionen Euro. Wir machen Investitionen in private Lademglichkeiten deutlich attraktiver und bringen die Infrastruktur dorthin, wo sie gebraucht wird. Denn Elektromobilitt gelingt nur, wenn sie alltagstauglich ist
Eckpunkte der Frderung
Das Frderprogramm ist unterteilt in drei zeitgleich laufende Frderaufrufe fr unterschiedliche Antragsberechtigte: Wohnungseigentmergemeinschaften (WEG), kleine und mittlere Unternehmen (KMU) und Privateigentmer von Wohneigentum zur Vermietung sowie Wohnungsbaugesellschaften und Immobilienunternehmen mit einem greren Wohnungsbestand. Insgesamt steht ein Frdervolumen von bis zu 500 Millionen Euro bereit. Die Ladeleistung pro Ladepunkt darf maximal 22 kW betragen.
Die Antrge fr die ersten beiden Empfngergruppen werden direkt nach Eingang bearbeitet. Wird der Antrag bewilligt, wird die Frderung in Form eines Festbetrags beschieden. Eine Antragstellung ist bis zum 10. November 2026 mglich. Die Vergabe der Frdermittel fr Unternehmen mit einem groen Wohnungsbestand erfolgt auf Grundlage eines wettbewerblichen Verfahrens. Hier ist eine Antragstellung bis zum 15. Oktober 2026 mglich. Eine Bewilligung erfolgt nach Abschluss des wettbewerblichen Verfahrens.
Das neue Frderprogramm nimmt die Elektrifizierung eines greren Gebudebestands in den Fokus. So ist eine Bedingung fr den Erhalt der Frderung, dass mindestens 20 Prozent der vorhandenen Stellpltze eines Mehrparteienhauses vorverkabelt werden mssen. Zudem mssen immer mindestens sechs Stellpltze in oder an einem Mehrparteienhaus elektrifiziert werden.
Bis zu 2000 Euro pro Stellplatz
Der Frderbetrag je zu elektrifizierendem Stellplatz betrgt maximal 1300 Euro ohne installierte Wallbox, maximal 1500 Euro mit Wallbox oder maximal 2000 Euro mit einem Ladepunkt, der bidirektionales Laden untersttzt.
Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur, die im Auftrag des BMV und unter dem Dach der bundeseigenen NOW GmbH seit 2020 die Aktivitten zum Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland plant und untersttzt, betreut das neue Frderprogramm inhaltlich. Dagmar Fehler, CEO und Sprecherin der NOW GmbH: In Deutschland gibt es rund 21 Millionen Wohnungen in Mehrparteienhusern und fast 9 Millionen Stellpltzen, die dazu gehren ein riesiges Potenzial fr den Ausbau von privater Ladeinfrastruktur. Weil das Laden zu Hause besonders beliebt ist, setzt die neue BMV-Frderung genau hier an.
Mit dem neuen Frderprogramm wird die Manahme 3 (Ladeinfrastruktur in Mehrparteienhusern) des Masterplan Ladeinfrastruktur 2030 umgesetzt, der im November 2025 vom Bundeskabinett beschlossen wurde. Die Manahme soll mit einer finanziellen Untersttzung des BMV die Investitionsbereitschaft der Eigentmer beziehungsweise Eigentmergemeinschaften steigern und den Aufbau von Lademglichkeiten beschleunigen.
Die Antragstellung erfolgt ber den Projekttrger PricewaterhouseCoopers GmbH Wirtschaftsprfungsgesellschaft. Der Projekttrger stellt hierfr ein digitales Antragsportal fr den gesamten Prozess zur Verfgung, das neben der eigentlichen Antragstellung auch zahlreiche Informationen und Hilfestellungen bereithlt.
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