La división deportiva de BMW está viviendo una transformación importante. La marca alemana ha decidido eliminar las versiones M Competition de su catálogo, una noticia que podría sorprender a los fanáticos de la marca, aunque el movimiento responde a una estrategia clara: simplificar la oferta y dar al cliente lo que realmente busca.
Según confirmó Frank van Meel, CEO de BMW M, en una entrevista con BMW Blog, la razón detrás de esta decisión es simple:
“Más del 80 % de nuestros clientes optaban directamente por la versión Competition. Así que decidimos hacer de esa versión la estándar. Se podría decir que hoy, cada modelo de la familia M es un Competition.”
¿Qué cambia en la gama BMW M?
Hasta hace poco, cada modelo M contaba con dos variantes principales:
M convencional
M Competition, con más potencia y un enfoque aún más deportivo.
A partir de ahora, BMW reducirá la oferta a solo tres niveles:
M (base) – que ahora incluirá las mejoras de los antiguos Competition (mayor potencia, mejores suspensiones y equipamiento).
M CS – una versión más ligera y enfocada en el rendimiento.
M CSL – la variante más extrema, destinada a los amantes de los circuitos.
Modelos que aún conservan la versión Competition
Por el momento, algunos modelos 2026 aún mantienen la opción Competition, como:
BMW M3 y M4, que ofrecen hasta 523 caballos de fuerza con tracción total (xDrive).
BMW X5 M, con 617 hp en su versión Competition.
Para estar alineados con esto, los nuevos modelos como el BMW M2 y el próximo BMW M5 ya no contarán con una versión Competition. Todo apunta a que esta decisión se extenderá a toda la gama M en los próximos años.
Afortunadamente, los compañeros de Motor1 USA confirmaron que esta información es correcta y que ese es el camino que tomará la marca en los próximos meses/años.
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