Auto: a novembre torna l'ECOdolomitesGT

®
Çok Okunanlar

Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor

700 EV sürücüsüyle test edilen Kesintisiz Şarj, bağlantılı araç verilerinin şarj ağları arasındaki parçalanmayı nasıl ortadan kaldırabileceğini gösteriyor Vattenfall...

Antonelli hemen zirvede: “Lastik yönetimine dikkat edin ama araçta kendimi rahat hissediyorum”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-27 05:30:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

Volvo XC90, XC60 ve XC70 2026: Pekin’deki güncellemeler

Volvo, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda XC90, XC60 ve XC70'i yeniliyor: yeni elektrikli XC70 ile revize edilmiş tasarım, daha fazla...

Christophe Civel, Peugeot bayi grubunun genel müdürlüğüne atandı

Stellantis'in eski ağ geliştirme direktörü, Peugeot bayi grubunun ve grup grupları Birliği'nin genel müdürlüğünü kısa süre önce devraldı. Christophe...

Après-vente : le grand rattrapage des constructeurs chinois en Europe

Qui se souvient des marques Aiways et Seres en 2026 ? Les deux constructeurs chinois comptent parmi...

GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa’ya geliyor

Great Wall Motors, ORA 5'i Avrupa'da piyasaya sürdü. 1.000 km özerkliğe sahip hibrit versiyonlar ve 435 km'ye kadar elektrikli...

Volvo Buses Avustralya’da körüklü e-otobüsü piyasaya sürüyor

BZL Electric Belden kırmalı aracın gelişi, Avustralya'nın büyük şehirlerinin yüksek kapasiteli elektrikli ulaşımı artırmaya hazır olup olmadığını test ediyor...

 Nelle giornate del 7, 8 e 9 novembre 2025 si svolgerà l’ECOdolomitesGT, organizzato dall’Automobile Club Trento con RaceBioConcept, BioDrive Academy ed il supporto di ECOmove & LETSmove.
    Nello specifico, si tratta di un e-rally di regolarità e consumo riservato alle vetture elettriche “road-legal” valido per l’International Bridgestone FIA ecoRally Cup e per il Campionato Italiano Energie Alternative.
    Alla competizione possono prendere parte vetture elettriche omologate per la normale circolazione stradale, oltre alle vetture ibride ammesse nella speciale sezione locale denominata “Hybrid Challenge Cup”.
    La partecipazione è aperta a tutti, anche a possessori di auto elettriche o ibride, ed ogni equipaggio deve essere formato da due persone in possesso di patente di guida e di una adeguata licenza di regolarità ACI-Sport/FIA. Un documento, quest’ultimo, richiedibile, con un certificato medico in corso di validità per attività sportiva non agonistica, anche sul posto, all’atto dell’iscrizione.
    Partenza e arrivo di ogni tappa sono previste a Primiero San Martino di Castrozza, mentre il percorso della manifestazione interesserà diversi passi, tra cui il Rolle, il Sella ed il Gardena ed attraverserà località come Predazzo (TN), Moena (TN), Selva di Val Gardena (BZ), Agordo (BL), e Corvara (BZ). 

Automobile Magazine – Italia