Alfa Romeo apre nuovamente gli ordini in Europa di Giulia e Stelvio Quadrifoglio

®
Çok Okunanlar

Maserati’nin Yeni Üçlüsü Ekimde Türkiye’de…

Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio; yenilenen tasarımları, daha güçlü Nettuno motorları ve geliştirilen Folgore teknolojileriyle Ekim 2026’da...

Bora Duran: “İlk Yarıyı Güçlü ve Dengeli Bir Performansla Tamamladık”

Citroën, 2026'nın İlk Yarısında Türkiye Otomotiv Pazarında Güçlü Büyümesini Sürdürdü... Citroën Türkiye, 2026 yılının ilk altı ayında hem toplam otomotiv...

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde

Türkiye Tırmanma Şampiyonası 18-19 Temmuz tarihlerinde Şahintepe Tırmanma Yarışı ile devam ediyor. Ulusal ve mahalli klasmanlarda, 5 ayrı kategoride...

Sınırlı Sayıda Fiat 500e Giorgio Armani Geldi….

FIAT, tasarımıyla olduğu kadar kullanışlı yapısı ve çoklu şarj seçenekleriyle şehir yaşamına mükemmel bir uyum sağlayan 500e'nin Giorgio Armani...

Robotaxi Filosu 100 Bin Saatten Fazla Test Edildi

Tripy Robotaxi Türkiye'ye Geliyor: Sürücüsüz Taksi Dönemi İçin Yol Testleri Başlıyor Tripy Mobility, tam otonom Robotaxi filosunu Türkiye yollarına çıkarmaya...

Škoda En Hızlı Fabia’yı Türkiye’de Satışa Sundu…

Škoda, Türkiye’deki ürün gamına heyecan verici yeni bir model daha kattı. Fabia ürün gamının en hızlısı olan ve markanın...

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi

İstanbul’dan başlayıp Ankara’da sona erecek Anadolu Dostluk Rallisi, 11 şehri kapsayan rotasıyla kültürel keşif, sosyal fayda ve güvenli yolculuk...

A partire da marzo torneranno
disponibili in Europa Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio,
una decisione che si inserisce nella strategia del marchio di
estendere la produzione delle attuali Giulia e Stelvio fino al
2027.

   
Contraddistinti dal leggendario simbolo del DNA Alfa Romeo, i
modelli Giulia e Stelvio Quadrifoglio sono nati da scelte
progettuali che orientano all’equilibrio tra leggerezza,
rigidità strutturale e distribuzione ottimale dei pesi,
contribuendo in modo determinante alla reattività e precisione
di guida in ogni condizione. Inoltre, anche le scelte di
materiali leggeri come alluminio e fibra di carbonio, hanno
contribuito a migliorare la dinamica di guida.
Lo stile sportivo dei due modelli trae ispirazione dal mondo
delle corse: cerchi ultraleggeri bruniti a 5 fori da 19 pollici
per la Giulia e da 21 pollici per Stelvio, pinze freno grigio
anodizzato e spoiler posteriore in fibra di carbonio per la
berlina ad alte prestazioni. I colori di carrozzeria disponibili
sono: Rosso Etna, Verde Montreal, Blu Misano, Grigio Vesuvio,
Nero Vulcano e Rosso Alfa.
La stessa caratterizzazione racing si ritrova nell’ambiente
interno dove spiccano i sedili sportivi “Racing Sparco” in pelle
e Alcantara con dettagli in carbonio.
Entrambi i modelli sono equipaggiati con il 2.9 V6 da 520 CV,
abbinato al differenziale autobloccante meccanico che
contribuisce a migliorare il comportamento della vettura e la
motricità, ottimizzando il trasferimento di coppia, aumentando
stabilità, agilità e velocità in curva. Su Giulia il V6 è
abbinato alla trazione posteriore mentre su Stelvio è
disponibile con la trazione integrale Q4.

   

Automobile Magazine – Italia