Al volante di Renault Symbioz, ibrido compatto tra efficienza e versatilità

®
Çok Okunanlar

Mazda Pekin 2026’da: EZ-6, EZ-60 ve MX-5 yenilendi

Mazda, Pekin 2026'da EZ-6 sedan, EZ-60 crossover ve MX-5 spor otomobilin elektrikli ve hibrit teknolojileri ve yenilenmiş tasarımıyla güncellenmiş...

Cadillac XT5 2026: Pekin’de modern teknolojiyle sunulan yenileme

Cadillac, Pekin Otomobil Fuarı'nda XT5'i 2026 için yeniliyor. Modern tasarım, 9K kavisli ekran, hafif hibrit motor ve birinci sınıf...

Norris: “Ferrari her zaman şampiyonluk için yarışanların arasındaydı. Eğer motor gelişirse favori olabilir”

McLaren, Ferrari'den korkuyor Barselona'daki hafta sonu, Ferrari'yi yeniden padoktaki tartışmaların merkezine koydu. Lewis Hamilton'ın kesinlikle bir tutam iyi şansın...

Hyundai Palisade, Santa Fe ve IONIQ 5, Kelley Blue Book’a Adlandırıldı

Hyundai, Palisade, Santa Fe ve IONIQ 5 olmak üzere üç modeliyle aile alıcıları arasında öne çıkmaya devam ediyor....

Elektrikli araç sahipleri şarj tasarrufunu göz ardı ediyor

JD Power araştırması, EV sahiplerinin yalnızca %12'sinin akıllı şarj kullandığını ve yılda 73 dolara varan tasarruftan mahrum kaldığını ortaya...

GRDF, The Future is Neutral ile ortaklığını yeniliyor

GRDF ile The Future is Neutral arasında 2024 yılında başlatılan ortaklık üç yıl daha yenileniyor. Yılda yaklaşık 650 kullanım...

Éric Laforge, Stellantis Pro One: “Avrupa stratejimizin temel direği olmaya devam ediyor”

Le Journal des Fleets: FaSTLAne 2030 planının sunumu sırasında, ilk kez hibrit versiyonları tanıtan on...

Renault Symbioz, il modello ibrido
più compatto del segmento C della casa francese, è disponibile
anche con motorizzazione E-Tech Full Hybrid da 145 cavalli. Il
sistema consente di viaggiare in elettrico in città senza
necessità di ricarica esterna, con consumi dichiarati pari a 4,7
litri/100 km nel ciclo Wltp ed emissioni di 105 g/km di CO2,
per un’autonomia fino a 1.000 chilometri.

   
Tra le dotazioni figura la funzione E-Save, attivabile dalla
consolle, che mantiene la carica della batteria ad almeno il 40%
per garantire prestazioni costanti anche nei percorsi più
impegnativi.

   
Sul fronte dinamico, Symbioz adotta sospensioni anteriori
pseudo-MacPherson e retrotreno semirigido, con tarature
orientate al controllo dei movimenti della carrozzeria e al
comfort di marcia. L’allestimento Iconic prevede cerchi da 19
pollici con pneumatici specifici.

   
La versatilità è rafforzata dal sistema Extended Grip,
opzionale con pneumatici da 18″, che offre modalità Snow e
All-terrain per migliorare la trazione su fondi a bassa
aderenza, insieme a un’altezza libera dal suolo di 169 mm.

   
Prodotta nello stabilimento di Renault di Valladolid, Symbioz è
proposta negli allestimenti techno, esprit Alpine e iconic e si
rivolge a famiglie e flotte aziendali interessate a soluzioni
elettrificate a costi di gestione contenuti.

   

Automobile Magazine – Italia