Alpine A290 offre due livelli di
potenza in base all’allestimento scelto, passando dai 180 CV
delle versioni base e GT Premium ai 220 CV delle versioni GT
Performance e GTS. Il motore di A290 proviene dal segmento
superiore, proprio come aveva fatto ai suoi tempi Jean Rédélé
con la 4 CV potenziata trasformata in A106.
Partendo dalla piattaforma AmpR Small, lo sviluppo è stato
pensato in storico stile Alpine: su una base già esistente,
cambiare il motore, aggiungere tecnologie ad hoc con sospensioni
esclusive, impianto frenante, pneumatici e gestione della coppia
specifici.
Il risultato? Una vettura in grado di ottenere prestazioni
tra le migliori del segmento, con uno scatto da 0 a 100 km/h in
6,4 secondi grazie ad una potenza fino a 220 CV, alla coppia di
300 Nm e al peso di soli 1.479 kg. Inoltre, la batteria da 52
kWh consente di raggiungere un’autonomia fino a circa 380 km
(ciclo Wltp).
Inoltre, data la coppia istantanea molto elevata dei motori
elettrici gli ingegneri Alpine hanno ideato un sofisticato
sistema di gestione a monte della coppia, l’Alpine Torque
Technology, che consente di regolare l’erogazione della coppia
ottimale, oltre ad agire sui freni per la massima trazione.
Sono poi quattro le modalità di guida: Save, Normal, Sport,
Perso. Quest’ultima modalità permette di regolare in modo
personalizzato il livello di assistenza allo sterzo, la risposta
dell’acceleratore, ambient lighting ed il suono motore con
Alpine Drive Sound.
Automobile Magazine – Italia
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