A Milano rinviato al 2028 divieto ingresso ztl Quadrilatero per moto e motorini

®
Çok Okunanlar

İnci Holding’den İSO 500 Başarısı: 20 Yıldır Listede Üç Şirketle Yerini Koruyor

Türkiye sanayisinin köklü gruplarından İnci Holding, İstanbul Sanayi Odası tarafından açıklanan “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu” (İSO 500) araştırmasında...

Elektrikli Mobilite Deneyimi İzmir’de Sahaya İniyor…

Türkiye’nin en kapsamlı elektrikli mobilite etkinliklerinden biri olan Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası, 7’nci kez kapılarını açmaya hazırlanıyor. 27-28...

Bora Duran: “Türkiye, Citroën için stratejik bir üretim merkezi haline geliyor”

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, Berlingo’nun Türkiye’de üretilecek olmasının markanın tarihindeki önemli dönüm noktalarından biri olduğunu vurguladı. Duran açıklamasında,...

Süpermoto ve MotoMini Heyecanı İlk Kez Kocaeli’de

Türkiye motor sporları takviminin dikkat çeken etaplarından biri, bu yıl ilk kez Kocaeli’nin Başiskele ilçesinde koşulacak. Türkiye Süpermoto Şampiyonası,...

Alfa Romeo İki Önemli Dönüm Noktasını Birden Kutladı

Tarzın ve tutkunun markası Alfa Romeo, iki önemli dönüm noktasını aynı anda kutladı: Biscione amblemini taşıyan markanın 116’ncı yılı...

Jeep Türkiye’de Bayi ve Servis Ağını Güçlendirdi…

Jeep®, kullanıcılarına en kaliteli hizmeti sunma hedefi doğrultusunda Türkiye genelindeki satış ve satış sonrası hizmet ağını genişletmeyi sürdürüyor. Bu...

JAECOO 7 Güvenlik Felsefesi: Bir SUV’dan Fazlası mı?

JAECOO 7 Gerçek Trafikte Kazayı Önledi: AEB Sistemi Güvenlik Performansıyla Dikkat Çekiyor... OMODA | JAECOO’nun SUV modeli JAECOO 7, gerçek...

Il Comune di Milano ha rinviato il
divieto di ingresso per moto e motorini nella ztl del
Quadrilatero della moda. Lo ha deciso la giunta milanese che ha
prorogato al 12 maggio 2028 il divieto di ingresso dopo
un’analisi dei flussi di traffico all’interno dell’area.

   
Le analisi effettuate da Amat, l’Agenzia per mobilità,
ambiente e territorio, dal 15 settembre al 31 dicembre 2025
hanno evidenziato come moto e ciclomotori rappresentino circa il
30% dei transiti complessivi nella ztl, con una prevalenza di
spostamenti legati a esigenze di mobilità funzionale. “Si
tratta, in larga parte, di percorrenze dirette e compatibili con
il ruolo dell’area come snodo di collegamento urbano e non di
un’occupazione prolungata dello spazio”, rileva l’agenzia. A ciò
si aggiunge la volontà dell’amministrazione, spiega un
comunicato, di evitare possibili effetti di redistribuzione del
traffico sulle vie limitrofe, che potrebbero determinare un
aumento della congestione nell’area circostante.

   
“La decisione di posticipare il divieto – spiega Arianna Censi,
assessora alla Mobilità – nasce da una valutazione tecnica
puntuale dei dati disponibili. Oggi vediamo che moto e
ciclomotori entrano nella ztl principalmente per attraversarla e
la loro incidenza sull’occupazione suolo non è in contrasto con
gli obiettivi della zona a traffico limitato, ovvero
incrementare la vivibilità di una zona storica e di pregio,
sottraendo lo spazio pubblico all’uso dei veicoli. Il
monitoraggio proseguirà allo scopo di verificare le dinamiche di
traffico nel corso del tempo”.

   

Automobile Magazine-ITALIA