L’industria dell’auto tedesca perde 48.700 posti di lavoro

®
Çok Okunanlar

Google Gemini, Renault’nun araç filosunda kullanıma sunuluyor

Renault, Google'ın Gemini AI asistanını, 15 Haziran 2026'da başlayan kademeli kablosuz...

BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru

Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes EQS 450+'ı geride bıraktı....

Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü

Xpeng'in dünya modeli çerçevesi, otonom sürüşü engelleyen bir boşluğu ele alıyor: Tepki vermek yerine öngörememek Xpeng, araçların bir eyleme...

Yanfeng’in XiM27’si yapay zeka oturmalı 3. seviye kabini hedefliyor

AD seviye 3 civarında tasarlanan üretime hazır kabin, otonom iç mekanlar için konseptten konuşlandırılabilir teknolojiye geçişi işaret ediyor Yanfeng,...

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir iddiadır Knorr-Bremse, fuarın ana...

Hamilton: “Düzlükte yüzde 6 kaybettik. Motordaki fark büyük, aylar sürecek. Silverstone kolay olmayacak”

F1 Avusturya, Hamilton, Barselona'yı Montmeló'nun coşkusundan Red Bull Ring'in uzun yüzlerine kadar tekrarlamıyor. Elbette Ferrari'de, motor gücünün buradaki muazzam...

Tesla’nın Model YL’si ABD’ye 61.990 ABD doları gibi yüksek bir fiyata ulaştı

2 Temmuz'da Tesla, Model Y SUV'nin altı koltuklu, uzun dingil mesafesine...

L’industria automobilistica
tedesca ha perso nell’ultimo anno 48.700 posti di lavoro: lo
comunica oggi l’Ufficio federale di Statistica.
   
Si tratta di un calo del 6,3% nel confronto tra i primi nove
mesi del 2025 e lo stesso periodo del 2024 e rappresenta la
flessione più rilevante nei settori industriali con più di
200.000 occupati. In calo del 5,4% anche la produzione e la
lavorazione di metalli e del 3% l’ottica di precisione.
   
Per il settore automobilistico il calo riguarda soprattutto
le aziende fornitrici, che fanno registrare un taglio del 4% dei
posti di lavoro nei settori carrozzerie, sovrastrutture e
rimorchi, mentre sia arriva addirittura all’11% per la
produzione di parti e accessori per autoveicoli. Il calo nelle
aziende produttrici si ferma al 3,8%.
   

Automobile Magazine – Italia